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Straßenroste sind für den Straßenverkehr zugelassene Oberflächenelemente, die für Entwässerungsrinnen, Straßenrandabläufe, Auffangbecken, Brückenfahrbahnen, Grabenentwässerungen, Industriegelände, Ladeflächen, Parkanlagen, Häfen und Flughafenbeläge verwendet werden. Sie müssen Wasser effizient ableiten und gleichzeitig die am Einbauort zu erwartende Verkehrslast tragen. Die Auswahl eines geeigneten Fahrbahnrosts erfolgt durch die Abstimmung von Material, Belastungsklasse, Rahmenkonstruktion, Maschenbild, Entwässerungsleistung, Rutschfestigkeit, Korrosionsschutz und Verlegungsmethode. Rost, Rahmen, Kanal und die umgebende Tragkonstruktion sollten als ein Gesamtsystem betrachtet werden.
Straßenroste unterscheiden sich von gewöhnlichen Plattformrosten. Industrielle Bodenroste basieren in der Regel auf Tragstäben, die zwischen den Stützen gespannt sind, während Straßenentwässerungsroste häufig Teil einer gegossenen oder gefertigten Rahmen- und Kanalbaugruppe sind, die wiederholten Radlasten, Stößen, Vibrationen, Bremskräften und Umwelteinflüssen standhalten muss.
Die Hauptfunktion von Straßenabdeckgittern besteht darin, Regenwasser und Oberflächenabfluss in ein Entwässerungssystem leiten zu lassen, ohne dabei eine gefährliche Öffnung in der Fahrbahn zu schaffen. Sie müssen unter Verkehrsbelastung stabil bleiben, korrosionsbeständig sein, übermäßige Geräuschentwicklung oder Schwingungen vermeiden und eine ausreichende offene Fläche für die Wassersammlung gewährleisten.
Zu den typischen Werkstoffen für Straßenabdeckgitter zählen duktiles Gusseisen, Grauguss, verzinkter Stahl, Edelstahl, Aluminium in ausgewählten Leichtbauanwendungen sowie Verbundwerkstoffe. Duktiles Gusseisen wird häufig für verkehrsbelastete Straßenentwässerungen verwendet, da es Festigkeit, Zähigkeit und Flexibilität bei komplexen Gusskonstruktionen bietet. Verzinkter Stahl und Edelstahl kommen häufig bei maßgefertigten Rinnenentwässerungen, architektonischen Rinnen, industriellen Entwässerungsanlagen und an korrosionsempfindlichen Standorten zum Einsatz.
Straßenabdeckgitter kommen überall dort zum Einsatz, wo Wasser von einer Verkehrs- oder Fußgängerfläche abgeleitet werden muss, während der Bereich gleichzeitig sicher begehbar bleibt. Form, Material, Belastungsklasse und Öffnungsmuster des Produkts sollten auf den jeweiligen Einsatzort abgestimmt sein.
| Anmeldung | Hauptzweck | Typischer Gittertyp | Wichtige Auswahlkriterien |
|---|---|---|---|
| Straßenrandabläufe | Fängt das entlang der Straßenbordsteinkante abfließende Regenwasser auf. | Gitterrost und Rahmen aus duktilem Gusseisen. | Verkehrsbelastung, hohe Wasseraufnahme, stabile Rahmenbefestigung. |
| Entwässerungsrinnen | Leitet Wasser aus langen, geradlinigen Bereichen wie Straßen, Höfen und Rampen ab. | Stahl, Edelstahl, duktilem Gusseisen oder Verbundrost. | Kanalverträglichkeit, Belastungsklasse, Schlitzanordnung, Entwässerungsleistung. |
| Auffangbecken | Deckt eine Entwässerungsgrube ab und lässt gleichzeitig Oberflächenwasser eindringen. | Quadratischer oder rechteckiger Gusseisenrost. | Freimachen von Durchgängen, Beseitigung von Abfällen, Beladen von Fahrzeugen. |
| Parkplätze | Verhindert Wasseransammlungen entlang der Fahrwege und an den Stellplätzen. | Gusseisen mit hoher Duktilität, verzinkter Stahl oder Verbundrost. | Autoverkehr, Belastungen durch Kurvenfahrten, Korrosion durch Streusalz. |
| Industriegelände | Leitet das Wasser aus stark frequentierten Bereichen rund um Anlagen, Laderampen und Lagerhallen ab. | Hochbelastbarer Rost aus duktilem Gusseisen oder verstärktem Stahl. | Gabelstaplerlasten, Lkw-Verkehr, Chemikalienbelastung, Schutt. |
| Brückenentwässerung | Leitet das Wasser von Brückenfahrbahnen und Auffahrten ab. | Maßgefertigte Abflussgitter aus Stahl oder duktilem Gusseisen. | Korrosionsbeständigkeit, sichere Befestigung, Entwässerungsleistung. |
| Häfen und Flughäfen | Leitet das Wasser von großen, befestigten Flächen ab, die extremen Radlasten ausgesetzt sind. | System aus duktilem Gusseisen der Klasse F900 oder speziell entwickeltes Hochleistungssystem. | Hohe Belastung, wiederkehrende Belastung, großes Abflussvolumen, Zugang für Wartungsarbeiten. |
| Fußgänger- und Radfahrerbereiche | Leitet Wasser von öffentlichen Flächen ab, ohne Stolper- oder Radgefahren zu verursachen. | Fußfreundlicher Rost aus Edelstahl, Gusseisen oder Verbundwerkstoff. | Sicherheit der Schlitze, Barrierefreiheit, rutschfeste Oberfläche, einfache Reinigung. |
Straßenabläufe können als Punktabläufe, lange Rinnenabdeckungen, Bordsteinabläufe, Brückenablaufabdeckungen und maßgefertigte Verkehrsabläufe hergestellt werden. Die Auswahl des Produkts sollte entsprechend der Abflussrichtung und der Form der darunterliegenden Entwässerungsanlage erfolgen.
Straßenabflussgitter sind in der Regel quadratische oder rechteckige Gussteile, die in einem Rahmen über einer Entwässerungskammer eingebaut werden. Sie werden häufig neben Bordsteinen oder an Tiefstellen der Fahrbahn angebracht, an denen sich das Oberflächenwasser auf natürliche Weise sammelt. Das Öffnungsmuster des Gitters ist so ausgelegt, dass es Wasser aufnimmt, gleichzeitig den Verkehrslasten standhält und größere Fremdkörper zurückhält.
Lineare Rinnenablaufgitter decken lange, schmale Entwässerungsrinnen ab. Sie werden häufig in modularen Abschnitten von 500 mm oder 1000 mm geliefert und lassen sich zu durchgehenden Entwässerungsstrecken verbinden. Sie finden breite Anwendung auf Zufahrten, Laderampen, Lagereingängen, Straßenkreuzungen, Industrieböden, Flughafenbelägen und Brückenauffahrten.
Bordsteinabläufe leiten das Wasser über Öffnungen in der senkrechten Bordsteinkante ab, während Kombinationsabläufe das Wasser sowohl über den Bordstein als auch über den waagerechten Rost ableiten. Sie können unter Straßenbedingungen mit hohem Abfluss eine bessere Leistung bieten, da das Oberflächenwasser aus mehr als einer Richtung einfließen kann.
Hochbelastbare Straßenroste zeichnen sich durch tiefe Rippen, verstärkte Rahmen, dicke Wände, sichere Auflageflächen und für den Straßenverkehr ausgelegte Konstruktionen aus. Sie kommen dort zum Einsatz, wo Lkw, Anhänger, Gabelstapler, Containerfahrzeuge, Flughafenausrüstung oder schwere Maschinen über Entwässerungsrinnen fahren.
In Bereichen für Fußgänger, Radfahrer und die Öffentlichkeit sind häufig schmale Schlitze oder sorgfältig gestaltete Öffnungen erforderlich. Damit soll verhindert werden, dass sich Stöckelschuhe, Gehhilfen, Rollstuhlräder, Trolley-Rollen und Fahrradreifen darin verfangen, während gleichzeitig eine ausreichende Entwässerung gewährleistet bleibt.
Die Auswahl der Materialien für Straßenablaufgitter sollte unter Berücksichtigung der Verkehrsbelastung, der Umgebungsbedingungen, des Korrosionsrisikos, des Erscheinungsbilds des Projekts, des Instandhaltungsplans und des verfügbaren Budgets erfolgen. Es gibt kein Material, das für alle Anwendungen im Bereich der Straßenentwässerung gleichermaßen geeignet ist.
Duktiles Gusseisen ist einer der am häufigsten verwendeten Werkstoffe für verkehrstaugliche Entwässerungsprodukte für Straßen. Es wird in einem Gussverfahren hergestellt, das es Ingenieuren ermöglicht, tiefe Verstärkungsrippen, rutschfeste Auflageflächen, Entwässerungsschlitze, Scharniere, Verriegelungen, Logos und andere Merkmale in einem einzigen Bauteil zu integrieren.
Duktiles Gusseisen eignet sich besonders für Straßenabläufe, Gullygitter, Fahrbahnen, Industriegelände, Güterumschlagplätze, Hafenanlagen und Flughafenbereiche. Es wird im Allgemeinen für Entwässerungssysteme mit hoher Verkehrsbelastung bevorzugt, da es bei korrekter Auslegung und Prüfung eine hohe Festigkeit und gute Schlagzähigkeit aufweist.
Grauguss wird nach wie vor für bestimmte Entwässerungsabdeckungen, Gitterroste für den leichten Verkehr, kommunale Ersatzprodukte und traditionelle Infrastrukturanwendungen verwendet. Er kann eine kostengünstige Lösung darstellen, jedoch sollte das Produkt entsprechend der erforderlichen Belastungsklasse und den örtlichen Vorschriften ausgewählt werden. In Anwendungen mit hohem Verkehrsaufkommen sollte es nicht als Ersatz für duktiles Gusseisen verwendet werden, es sei denn, die Konstruktion und die Norm lassen dies ausdrücklich zu.
Verzinkter Stahl wird häufig für maßgefertigte Abdeckungen von Rinnenentwässerungen, industrielle Entwässerungsrinnen, kundenspezifische Entwässerungsplatten, Entwässerungsrinnen für Laderampen sowie Entwässerungssysteme für Fußgänger oder den leichten Verkehr verwendet. Er kann aus geschweißten Stabgittern, pressverriegelten Gittern, Flachstahlschlitzen, Lochblech oder rutschfestem Blech gefertigt werden.
Für viele industrielle und Außenanwendungen bietet feuerverzinkter Stahl ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Preis, Festigkeit und Korrosionsschutz. Er eignet sich weniger für extreme Meeresbedingungen, starke Säuren, ständigen Chemikalienspritzkontakt oder hygienisch sensible Anwendungen, bei denen Edelstahl die bessere Wahl sein kann.
Edelstahl-Straßenroste werden häufig für die Entwässerung im gewerblichen Bereich, in Lebensmittelbetrieben, Schwimmbädern, Krankenhäusern, öffentlichen Gebäuden, bei Küstenprojekten, in Reinigungsbereichen und in architektonischen Entwässerungssystemen eingesetzt. Sie werden wegen ihrer Korrosionsbeständigkeit, ihres sauberen Erscheinungsbildes und ihrer Eignung für feuchte Umgebungen geschätzt.
Edelstahl der Güteklasse 304 wird häufig für allgemeine Entwässerungsanwendungen in feuchten Innenräumen und im gewerblichen Bereich verwendet. Die Güteklassen 316 oder 316L werden üblicherweise bei erhöhter Chloridbelastung, für maritime Projekte, in Salzwasserumgebungen, für die Entwässerung von Schwimmbädern sowie in bestimmten Bereichen der chemischen Verfahrenstechnik gewählt. Die Wahl der Materialgüte sollte sich nach den tatsächlichen Einsatzbedingungen richten und nicht allein nach dem Aussehen.
Gitterroste aus Verbundwerkstoffen zeichnen sich durch geringes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit, elektrische Isolierung, geringen Diebstahlwert und ein geringeres Handhabungsrisiko aus. Entwässerungsprodukte aus Verbundwerkstoffen eignen sich für Fußgängerbereiche, Versorgungsanlagen, Küstenwege, chemische Anlagen und ausgewählte Parkplatzanwendungen.
Verbundwerkstoffprodukte weisen große Unterschiede hinsichtlich ihrer tragtechnischen Eigenschaften auf. Ein Verbundgitter sollte anhand seiner geprüften Belastungsklasse und der gesamten Systemauslegung spezifiziert werden, nicht nur anhand der Materialbezeichnung. Der Rahmen, die Befestigungsart, die Unterkonstruktion und die Einbaudetails sind allesamt entscheidend für die Verkehrstauglichkeit.
| Material | Verkehrsleistung | Korrosionsbeständigkeit | Typische Anwendung |
|---|---|---|---|
| Duktiles Gusseisen | Hervorragend geeignet für Anwendungen mit mittlerer, hoher und extremer Beanspruchung. | Bei geeigneter Beschichtung und Pflege in gutem Zustand. | Straßenabläufe, Fahrbahnen der D400, Häfen, Industriegelände. |
| Grauguss | Geeignet für ausgewählte kommunale und weniger anspruchsvolle Einsatzbereiche. | Mäßig, mit schützender Oberflächenbehandlung. | Fußgängerbereiche, Entwässerung für geringe Belastungen, Austausch von Abdeckungen. |
| Verzinkter Stahl | Geeignet für maßgeschneiderte Entwässerungsgräben und industrielle Entwässerungssysteme. | Eignet sich für viele Outdoor-Umgebungen. | Laderampen, Industrieböden, maßgefertigte Kanäle. |
| Rostfreier Stahl | Konstruktionsabhängig; wird üblicherweise für die Entwässerung von Fußgängerbereichen und gewerblichen Flächen verwendet. | Hohe Anteile geeigneter Qualitäten. | Gastronomiebereiche, Poolterrassen, öffentliche Bereiche, Küstenprojekte. |
| Komposit | Hängt vom zertifizierten System und der Belastungsklasse ab. | In vielen feuchten und chemikalienbelasteten Umgebungen. | Fußgänger-, Versorgungs-, Küsten- und ausgewählte Verkehrsbereiche. |
Standardmaße für Straßenabdeckgitter werden in der Regel anhand der lichten Öffnung des Rahmens oder Kanals definiert und nicht nur anhand der sichtbaren Abmessungen des Gitters. Bei einem Gitter mit den Maßen 600 mm × 600 mm bezieht sich diese Angabe beispielsweise auf die lichte Öffnung, während die Außenmaße des Rahmens größer sind.
| Nennweite | Typisches Produkt | Gemeinsame Nutzung |
|---|---|---|
| 300 mm × 300 mm | Kleines quadratisches Abflussgitter. | Gehwege, landschaftlich gestaltete Entwässerungsanlagen, kleine Zugänge. |
| 400 mm × 400 mm | Mittelgroßes Auffangrost. | Parkplätze, Gewerbehöfe, Entwässerung von Fußgängerbereichen. |
| 450 mm × 450 mm | Quadratischer Straßen- oder Versorgungskanalrost. | Anwendungen in der städtischen Entwässerung und im kommunalen Straßenbau. |
| 500 mm × 500 mm | Gullyrost und Rahmen für den Straßenverkehr. | Parkplätze, Straßen, Industriegebiete. |
| 600 mm × 600 mm | Großes Entwässerungsgitter für starken Verkehr. | Straßenabläufe, Versorgungszugänge, Bereiche mit hohem Durchfluss. |
| 450 mm × 750 mm | Rechteckiger Bordsteinablaufrost. | Straßenränder, Entwässerungsrinnen, städtische Fahrbahnen. |
Lineare Straßenentwässerungssysteme werden häufig mit Nennkanalbreiten von 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm oder 300 mm angeboten. Standard-Gitterroste sind üblicherweise 500 mm oder 1000 mm lang, sodass sich aus mehreren Abschnitten lange Entwässerungsstrecken zusammenbauen lassen.
Geben Sie bei der Anforderung eines Angebots die lichte Kanalöffnung, die Außenbreite des Rahmens, die Länge des Gitters, die Kanaltiefe, die Belastungsklasse und die Details zur Auflagerung an. Dadurch wird eine Fehlanpassung zwischen dem Gitter und dem Entwässerungskörper verhindert.
Straßenroste müssen entsprechend der höchsten realistischen Belastung ausgewählt werden, die auf ihnen auftreten kann. Die Verkehrsklasse sollte nicht ausschließlich auf der Grundlage des üblichen Fahrzeugtyps festgelegt werden. Berücksichtigen Sie gelegentlich verkehrende Lastkraftwagen, Einsatzfahrzeuge, Gabelstapler und Lieferfahrzeuge sowie die Radposition, Lenkbewegungen, Bremsvorgänge, Stöße und den Zustand der Fahrbahn.
Bei der Klassifizierung von Entwässerungslasten nach europäischem Standard werden üblicherweise die Bezeichnungen A15, B125, C250, D400, E600 und F900 verwendet. Die Zahl entspricht der Prüflast in Kilonewton. Das Produkt muss als komplettes System bewertet werden, einschließlich Gitterrost, Rahmen, Rinne, Verlegung und Einbauweise.
| Lastklasse | Prüflast | Typischer Einsatzbereich | Typisches Material |
|---|---|---|---|
| A15 | 15 kN | Fußgängerwege, Gärten, Radwege, private verkehrsfreie Bereiche. | Edelstahl, verzinkter Stahl, Verbundwerkstoffe, Leichtgussprodukte. |
| B125 | 125 kN | Fußwege, private Zufahrten, Parkplätze, Bereiche für Fahrzeuge mit geringer Geschwindigkeit. | Duktiles Gusseisen, Gusseisen, verzinkter Stahl, geprüfte Verbundsysteme. |
| C250 | 250 kN | Entwässerung am Straßenrand, Straßenrandstreifen, gewerbliche Parkflächen. | Duktiles Gusseisen, Stahlverstärkung, Hochleistungs-U-Profil-Systeme. |
| D400 | 400 kN | Öffentliche Fahrbahnen, Straßen, stark befahrene Strecken. | Duktiles Gusseisen und technische Entwässerungssysteme für Straßen. |
| E600 | 600 kN | Industriegelände, Hafenanlagen, Güterumschlagplätze, Bereiche mit stark beanspruchten Gabelstaplern. | Schwere Baugruppen aus duktilem Gusseisen und spezielle Entwässerungsbaugruppen. |
| F900 | 900 kN | Flughafenvorfelder, Häfen, Militärstützpunkte, Bereiche mit extremer Radlast. | Spezielle hochbelastbare Systeme aus duktilem Gusseisen. |
Für Entwässerungsrinnen in Verkehrsflächen dient die Norm EN 1433 häufig als Referenz für Produktsysteme. Hersteller von Rinnensystemen nutzen sie zur Klassifizierung von Entwässerungsabdeckungen für Fußgänger- und Fahrzeugbereiche. Beispiele für Materialien und Anwendungsbereiche finden Sie in dieser Übersicht über Entwässerungsgitter gemäß EN 1433.
Bei zivilen Bauprojekten in den USA gilt die Norm AASHTO M 306 für Entwässerungs-, Abwasser- und Versorgungsanlagen sowie für zugehörige Rahmen, Gitterroste, Ringe und Abdeckungen, bei denen die Verkehrstauglichkeit und die Tragfähigkeit von Bedeutung sind. Die endgültige Produktauswahl sollte stets auf der Grundlage der Vorgaben der örtlichen Behörden und der Projektzeichnungen erfolgen.
Die Entwässerungskapazität einer Straße wird durch das gesamte hydraulische System bestimmt, nicht nur durch den sichtbaren Gitterrost. Die offene Fläche des Gitterrosts, die Form der Schlitze, die Lage der Einläufe, das Straßengefälle, die Größe der Rinnen, die Kapazität der Entwässerungsrinnen, die Rohrgröße, die Schmutzbelastung und die Niederschlagsintensität beeinflussen alle die Leistungsfähigkeit.
Die offene Fläche ist der prozentuale Anteil der Gitteroberfläche, der für den Wassereintritt zur Verfügung steht. Eine größere offene Fläche kann die Wassersammlung verbessern, jedoch muss das Gitter dennoch ausreichend Material zurückhalten, um die erforderliche Belastung zu tragen. Gitter für starken Verkehr benötigen oft stabile Rippen, sodass ihre offene Fläche geringer sein kann als bei einem leichten Fußgängergitter.
Die Ausrichtung der Schlitze beeinflusst die Wasserableitung und die Sicherheit. Lange, parallele Schlitze können den Wasserfluss in linearen Abflüssen effizient auffangen, doch bei ihrer Ausrichtung sollten Fahrradreifen, Rollstühle, Trolley-Räder und das Schuhwerk von Fußgängern berücksichtigt werden. Diagonale oder quer verlaufende Schlitze können in manchen Anwendungsfällen die Sicherheit verbessern, während Gittermuster eine in mehrere Richtungen gerichtete Wasserableitung ermöglichen.
Selbst ein großes Gitter kann seine Funktion nur unzureichend erfüllen, wenn es über dem Niveau der umgebenden Fahrbahn oder abseits der natürlichen Abflusslinie verlegt wird. Die Entwässerung der Fahrbahn sollte das Wasser in Richtung des Einlaufs leiten. An Stellen mit hohem Durchfluss können mehrere Entwässerungsrinnen, größere Auffangbecken, kombinierte Bordstein- und Gittereinläufe oder durchgehende Rinnenentwässerungen erforderlich sein.
Laub, Sedimente, Verpackungsabfälle, Kies, Eis und Straßenabfälle können die Entwässerungsleistung beeinträchtigen. Eine praxisgerechte Entwässerungsplanung kann Schlammkörbe, Sedimentfänger, Wartungszugänge, abnehmbare Gitterroste, Hebepunkte und regelmäßige Reinigungsmaßnahmen umfassen. Das optimale Gitterrostmuster ist eines, das eine ausreichende Durchflussmenge gewährleistet und gleichzeitig für das Wartungspersonal leicht zu handhaben ist.
Straßenroste sollten bei nassem Wetter eine sichere Traktion gewährleisten und unter Verkehrsbelastung stabil bleiben. Die Oberflächenstruktur, der Sitz der Roste, die Geometrie der Öffnungen und die Rahmenhalterung tragen alle zur Sicherheit bei.
Straßenabdeckungen aus duktilem Gusseisen weisen häufig erhabene Rippen, strukturierte Gussoberflächen, diagonale Muster oder rutschhemmende Profile auf. Bei Grabenabdeckungen aus Stahl können gezahnte Gitterroste, perforierte rutschfeste Bleche oder Streckmetall zum Einsatz kommen. Bei Entwässerungsabdeckungen aus Edelstahl können geprägte Muster, Schlitzgeometrien oder strukturierte Oberflächen verwendet werden, um die Rutschfestigkeit zu verbessern.
Straßenroste müssen fest in ihren Rahmen sitzen. Ein Rost, der unter den Rädern wackelt oder klappert, kann die Fahrbahnränder beschädigen, Verkehrslärm verursachen, die Rahmenauflage abnutzen und schließlich zu einer Sicherheitsgefahr werden. Zur Verbesserung der Stabilität können wackelfreie Befestigungspunkte, elastische Einsätze, Sicherungsbolzen, unverlierbare Scharniere oder präzisionsgefertigte Kontaktflächen verwendet werden.
Öffentliche Gehwege, Radwege, Haltestellen, Einkaufszonen und Eingänge zu Geschäften erfordern eine sorgfältige Gestaltung der Öffnungen. Schmale Schlitze und ein angemessener Abstand zwischen den Stäben tragen dazu bei, das Risiko zu verringern, dass sich Absätze, Gehhilfen, Fahrradreifen, Kinderwagenräder, Rollstühle und Einkaufswagen darin verfangen.
Straßenroste sind Regen, stehendem Wasser, Streusalz, Enteisungsmitteln, Kraftstoff, Öl, Fahrzeugrückständen, Verschmutzungen, Bodenfeuchtigkeit und Salznebel an der Küste ausgesetzt. Das Korrosionsschutzsystem sollte auf die zu erwartenden Umgebungsbedingungen und den Wartungsplan abgestimmt sein.
Gussgitterroste für den Straßenbau werden häufig mit einer Bitumenbeschichtung, Lack, Epoxidharz oder einer anderen Schutzbeschichtung geliefert. Diese Beschichtungen tragen zum Schutz der Gussteile während des Transports und im Betrieb bei, doch wiederholter Verkehr, Abrieb und Beschädigungen beim Einbau können die Oberfläche beeinträchtigen. Das Werkstoffmaterial, die Wandstärke und die Entwässerungskonstruktion bleiben für die langfristige Haltbarkeit von entscheidender Bedeutung.
Feuerverzinkter Stahl wird häufig für gefertigte Grabenroste und maßgefertigte Abdeckungen für die Straßenentwässerung verwendet. Der Stahl wird zunächst gefertigt und anschließend in geschmolzenes Zink getaucht, wodurch die Stäbe, Schweißnähte und geformten Kanten beschichtet werden.
Die Norm ISO 1461:2022 legt allgemeine Eigenschaften und Prüfverfahren für feuerverzinkte Beschichtungen an bearbeiteten Eisen- und Stahlprodukten fest. Ist eine Verzinkung erforderlich, sollten in der Bestellung die geltende Norm, die Prüfunterlagen sowie etwaige Anforderungen an die Ausbesserung der Beschichtung nach dem Zuschneiden oder Bohren vor Ort angegeben werden.
Edelstahl wird häufig für Umgebungen mit hohen Hygieneanforderungen, in Bereichen, die einer Hochdruckreinigung unterzogen werden, in Küstenregionen, in Schwimmbädern, in der Architektur sowie in der chemischen Industrie eingesetzt. Die Güteklasse 304 eignet sich für viele Anwendungen in feuchten Innenräumen, während die Güteklasse 316L häufig bei höherer Chloridbelastung gewählt wird. Keine der beiden Güteklassen sollte ausgewählt werden, ohne zuvor die tatsächlich verwendeten Reinigungschemikalien, die Temperatur, die Salzkonzentration und die Einwirkdauer zu prüfen.
Gitterroste aus Verbundwerkstoff bieten eine hohe Korrosionsbeständigkeit und sind in feuchten Umgebungen, an der Küste, in chemisch belasteten Umgebungen oder in Bereichen mit Versorgungsleitungen besonders wartungsarm. Das Produkt sollte hinsichtlich UV-Beständigkeit, Temperaturbereich, Rutschfestigkeit, Verriegelungsart, Belastungsklasse und Kompatibilität mit dem Kanal oder Rahmen geprüft werden.
Straßenablaufgitter werden üblicherweise an Fahrzeugzufahrten, auf Industriegeländen, an Lagertoren, auf Rampen, auf Parkplätzen, an Containerterminals und an Straßenkreuzungen installiert. Sie verteilen die Verkehrslast auf den Kanalrahmen und die umgebenden Betonstützen und lassen gleichzeitig Wasser in das Entwässerungssystem abfließen.
| Entwässerungsumgebung | Praktische Auswahl von Gittern | Wichtiger Hinweis |
|---|---|---|
| Fußgängerzone oder Gehweg | Edelstahl, verzinkter Stahl, Verbundwerkstoff oder Gusseisen. | Fersenschonende Aussparungen, Optik, Barrierefreiheit, einfache Reinigung. |
| Einfahrt zu einem Wohnhaus | Verzinkter Stahl, duktilem Gusseisen oder geprüfter Verbundwerkstoff. | Beladung von Fahrzeugen, gelegentlicher Lieferverkehr, Breite der Entwässerungsrinne. |
| Gewerbe-Parkplatz | System aus duktilem Gusseisen oder stark verzinktem Stahl. | Verkehrsaufkommen, Radumdrehungen, Entwässerungsmenge. |
| Laderampe des Werks | Hochbelastbarer Rost aus duktilem Gusseisen oder verstärktem Stahl. | Gabelstapler, Palettenverkehr, Stöße, Öl, Schmutz. |
| Lebensmittel- oder Getränkebetrieb | Edelstahl 304 oder 316. | Hygiene, Reinigungschemikalien, Reinigungsfreundlichkeit, Entwässerungsgefälle. |
| Küsten- oder Schwimmbadumgebung | Edelstahl 316 oder ein ausgewähltes Verbundsystem. | Chloridbelastung, Oberflächenbeschaffenheit, Korrosionsbeständigkeit. |
| Hafen- oder Flughafenbelag | Hochbelastbares System aus duktilem Gusseisen. | F900 oder projektspezifische Anforderungen hinsichtlich hoher Belastbarkeit. |
Ein für den Straßenverkehr zugelassener Gitterrost erfordert ein entsprechend ausgelegtes Tragsystem. Der Gitterrost leitet die Radlasten auf den Rahmen, die Kanalwände, den umgebenden Beton und die Fahrbahn weiter. Ist der Kanalkörper oder die Betonummantelung zu schwach, kann ein hochbelastbarer Gitterrost im Betrieb dennoch versagen.
In den Einbaubeschreibungen sollten die Betonfestigkeit, die Kanalbefestigung, die Bewehrung, die Belagsdicke, die Fugenbehandlung, die Rahmenhöhe und das Entwässerungsgefälle festgelegt werden. Hochbelastbare Fahrbahnsysteme sollten gemäß den Anweisungen des Herstellers und den Vorgaben des Projektingenieurs eingebaut werden.
Maßgefertigte Straßenroste können für Straßenausbaumaßnahmen, Brückenfahrbahnen, die Entwässerung von Flughäfen, Hafenprojekte, Industrieanlagen, städtische Straßenbauarbeiten, die Nachrüstung von Entwässerungssystemen oder bei ungewöhnlichen Kanalgeometrien erforderlich sein. Ein kompetenter Hersteller kann anhand von Zeichnungen maßgefertigte Abmessungen, Öffnungsmuster, Rahmen, Verriegelungssysteme und Markierungsdetails herstellen.
Für Sonderanfertigungen aus duktilem Gusseisen ist unter Umständen eine neue Gussform oder ein neues Modell erforderlich. Dadurch sind Sonderanfertigungen in kleinen Stückzahlen teurer als Standardprodukte. Bei kleinen Sonderprojekten können Gitterroste aus verzinktem oder rostfreiem Stahl wirtschaftlicher sein, da Standardstangen, -bleche und -rahmen auf Maß zugeschnitten und verschweißt werden können.
Die Herstellung von Straßenabdeckungen unterscheidet sich je nach Material. Produkte aus duktilem Gusseisen, Stahlgitterroste, Entwässerungsabdeckungen aus Edelstahl und Verbundgitterroste erfordern jeweils unterschiedliche Anlagen und Qualitätsprüfungen.
Gussroste für den Straßenbau werden in einer Gießerei hergestellt. Zunächst wird ein Modell für den Rost und den Rahmen angefertigt, dann werden die Gussformen vorbereitet, das geschmolzene Eisen eingegossen und das Produkt anschließend abgekühlt, gereinigt und endbearbeitet. Nach dem Guss kann der Rost bearbeitet, geschliffen, beschichtet, gekennzeichnet, mit dem Rahmen montiert und geprüft werden.
Das Gussverfahren eignet sich für Produkte mit komplexen Rippen, Schlitzen, Logos, Scharnieren, Verriegelungspunkten und verwacklungssicheren Auflageflächen. Sobald das Modell und der Qualitätsprozess festgelegt sind, ermöglicht es zudem eine gleichbleibende Massenproduktion.
Stahlgitterroste für den Straßenbau können aus geschweißten Stabgittern, pressverriegelten Gittern, Flachstahlgittern, Lochblechen oder Streckmetall hergestellt werden. Das Material wird zugeschnitten, zusammengesetzt, geschweißt oder mechanisch verriegelt, mit Bändern versehen, eingerahmt und anschließend je nach Bedarf verzinkt oder beschichtet.
Der Hersteller sollte vor der Fertigung die Ausrichtung der Tragstangen, den Abstand zwischen den Stützen, die Rahmenkonstruktion, die Fahrzeuglast, das Schlitzmuster und die Anforderungen an den Korrosionsschutz bestätigen. Diese Punkte sind besonders wichtig bei maßgefertigten Grabenabdeckungen und langen Kanalablaufplatten.
Edelstahl-Ablaufgitter können je nach Projektentwurf lasergeschnitten, gestanzt, gebogen, geschweißt, poliert, gebeizt oder passiviert werden. Die Oberflächenbeschaffenheit sollte dem Verwendungszweck des Bereichs entsprechen. Ein Ablauf in einer Großküche erfordert möglicherweise glatte, leicht zu reinigende Schlitze, während eine öffentliche Edelstahlrinne im Außenbereich eine höhere Rutschfestigkeit und eine stabilere Rahmenkonstruktion benötigt.
Gitterroste aus Verbundwerkstoffen für den Straßenbau werden in der Regel aus verstärkten Harzsystemen gegossen. Ihre Leistungsfähigkeit hängt von der Harzzusammensetzung, der Anordnung der Verstärkung, der Formqualität, der Rahmenkonstruktion, dem Verriegelungsmechanismus und der geprüften Tragfähigkeit der gesamten Baugruppe ab.
Die Normen für Straßenroste unterscheiden sich je nach Markt, Produkttyp und Einbauumgebung. In der Produktspezifikation sollte die korrekte Norm angegeben werden, anstatt allgemeine Begriffe wie “für hohe Beanspruchung” oder “straßentauglich” zu verwenden.”
Die Belastungsklassen nach EN 124 werden häufig als Referenz für Gullyabdeckungen und Schachtabdeckungen in Verkehrs- und Fußgängerbereichen herangezogen. Die Norm EN 1433 wird üblicherweise für lineare Entwässerungskanalsysteme verwendet und klassifiziert Gitterroste und Abdeckungen für verschiedene Einbauorte. Die Norm, das Produktmaterial, der Rahmen, der Kanal und die Prüfanforderungen sollten aufeinander abgestimmt sein.
Lastklassen wie A15, B125, C250, D400, E600 und F900 sollten durch Unterlagen zum tatsächlichen Produktsystem belegt sein. Ein Lieferant sollte in der Lage sein, Produktzeichnungen, Kennzeichnungsangaben, Prüfprotokolle und Montageanleitungen vorzulegen, wenn dies für das Projekt erforderlich ist.
Für Straßen- und Tiefbauprojekte in den Vereinigten Staaten können die AASHTO-Anforderungen gelten. AASHTO M 306 regelt Rahmen, Gitterroste, Ringe und Abdeckungen für Entwässerungs-, Abwasser-, Versorgungs- und damit verbundene Tiefbauanlagen, bei denen die Verkehrstauglichkeit und die Tragfähigkeit von Bedeutung sind.
Vorgaben von Bundes-, Kommunal-, Flughafen- und Hafenbehörden sowie von Straßenverkehrsbehörden und projektspezifische Anforderungen können weitere Vorgaben hinsichtlich Material, Tragfähigkeit, Kennzeichnung, Verriegelung, Rahmengeometrie, Beschichtung, Prüfung und Montage enthalten. Diese Anforderungen sollten vor Beginn der Fertigung geprüft werden.
| Qualitätsprüfung | Zweck | Typisches Produkt |
|---|---|---|
| Belastungstests | Bestätigt die Belastbarkeit des Gitterrost- und Rahmensystems. | Baugruppen aus duktilem Gusseisen, Verbundwerkstoffen und U-Profil-Ablaufrinnen. |
| Maßprüfung | Überprüft Passform, Sitztiefe, lichte Öffnung und Rahmenkompatibilität. | Alle Produkte im Bereich Fahrbahngitter. |
| Überprüfung der Anti-Rock-Passform | Stellt sicher, dass der Rost fest sitzt, ohne zu klappern oder zu wackeln. | Straßenabläufe, Verkehrsrahmen, schwere Abdeckungen. |
| Oberflächeninspektion | Überprüft die Gussqualität, scharfe Kanten, den Zustand der Beschichtung und die Oberflächenbeschaffenheit. | Gusseisen, verzinkter Stahl, Edelstahl, Verbundwerkstoff. |
| Werkstoffzertifikat | Bestätigt die angegebene Werkstoffsorte oder Legierung. | Edelstahl und projektspezifisch gefertigte Gussteile. |
| Beschichtungsprüfung | Überprüft die Qualität von Verzinkungen, Lackierungen, Epoxidbeschichtungen oder Schutzbeschichtungen. | Verzinkter Stahl und beschichtete Gussteile. |
Ein zuverlässiger Anbieter von Fahrbahnrosten sollte sich mit Entwässerung, Verkehrsbelastung, Materialauswahl und Unterstützung bei der Verlegung auskennen. Der Anbieter sollte mehr bieten können als nur ein Katalogbild oder einen niedrigen Preis. Er sollte klare Zeichnungen, Produktdaten, entsprechende Prüfunterlagen, Prüfprotokolle, Verpackungsdetails und eine reaktionsschnelle technische Beratung bereitstellen.
Der zuverlässigste Hersteller ist der Lieferant, der die technische Eignung der gesamten Straßenentwässerungsanlage bestätigen kann. Ein kostengünstiger Gitterrost, der nicht in die Rinne passt, die erforderliche Verkehrsklasse nicht erfüllt, unter Fahrzeugen wackelt oder eine unzureichende Korrosionsbeständigkeit aufweist, kann nach dem Einbau zu kostspieligen Reparaturen und Sicherheitsproblemen führen.
Wozu dienen Fahrbahngitter?
Straßenroste dienen dazu, Entwässerungsrinnen, Straßenabläufe, Auffangbecken, Gräben und Regenwasser-Einläufe abzudecken und gleichzeitig den Wasserabfluss in das Entwässerungssystem zu ermöglichen. Sie werden auf Straßen, Parkplätzen, Industriegeländen, Brücken, Laderampen, in Häfen, auf Flughäfen, auf Gehwegen und in öffentlich zugänglichen Bereichen verlegt.
Welche Belastungsklasse ist für Straßenentwässerungsgitter erforderlich?
D400 wird üblicherweise für öffentliche Straßen und stark befahrene Fahrbahnen gewählt. C250 kommt häufig in der Nähe von Bordsteinen und in Bereichen mit gewerblichem Verkehr zum Einsatz, B125 wird typischerweise für Gehwege, private Zufahrten und Parkplätze verwendet, während E600 und F900 für Industriegelände, Häfen und Flughafenbereiche eingesetzt werden. Bei der endgültigen Auswahl müssen die tatsächlichen Radlasten, die Verkehrsfrequenz, die Stoßbelastung sowie die örtlichen Projektanforderungen berücksichtigt werden.
Welches Material eignet sich am besten für Fahrbahngitter?
Duktiles Gusseisen ist oft die beste Wahl für die Entwässerung stark befahrener Straßen, da es hohen Belastungen standhält und mit stabilen Rippen und einer robusten Rahmenkonstruktion gegossen werden kann. Verzinkter Stahl eignet sich für maßgefertigte Rinnenabläufe, Edelstahl wird in korrosiven oder hygienisch sensiblen Bereichen bevorzugt, und Verbundgitterroste können dort geeignet sein, wo geringes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit oder ein geringer Diebstahlwert wichtig sind.