Tải trọng thiết kế phải bao gồm tải trọng do nhân viên, dụng cụ và bất kỳ tải trọng bảo trì tập trung nào gây ra, cùng với bánh xe xe đẩy hoặc các bộ phận nặng tại những vị trí có sự xuất hiện của chúng. Mỗi khu vực bệ phải được xác định rõ các thông số như tải trọng phân bố đều, tải trọng tập trung, diện tích tiếp xúc, nhịp tự do và giới hạn độ võng. Việc xử lý hoặc lưu trữ tạm thời các bộ phận nặng đòi hỏi phải có quá trình kiểm chứng riêng biệt, thay vì chỉ dựa vào việc lựa chọn kích thước thanh tiêu chuẩn.

Có thể xem xét sử dụng các thanh có kích thước như 40 × 5, 50 × 5, 50 × 6, 60 × 6 hoặc lớn hơn, nhưng không có kích thước nào phù hợp với mọi nhịp hoặc tải trọng. Cần cung cấp thông tin về tải trọng tập trung, diện tích tiếp xúc, khoảng cách giữa các điểm tựa và giới hạn độ võng. Các khu vực chịu tải nặng có thể yêu cầu các điểm tựa gần nhau hơn, các tiết diện sâu hơn hoặc một kết cấu nền được thiết kế riêng biệt.

Việc vận hành cần trục có thể làm lỏng các chi tiết cố định và làm dịch chuyển các tấm panel khỏi giá đỡ. Các kết nối cần được thiết kế để chịu được mức độ rung động dự kiến, chuyển động của tấm panel và bất kỳ lực nâng nào. Các kẹp hoặc tấm giữ theo quy định phải bám chặt vào kết cấu thép chịu lực, và các chi tiết cố định cần được kiểm tra định kỳ, đặc biệt là trên lối đi của cầu và các bệ gần đường dẫn.

Lưới sàn răng cưa thường được xem xét sử dụng ở những nơi mà dầu, độ ẩm hoặc rung động ảnh hưởng đến độ bám chân, bao gồm các bệ đường băng ngoài trời và lối đi trên cầu. Lưới sàn trơn có thể phù hợp với các khu vực được kiểm soát sau khi đánh giá. Cả hai loại bề mặt này đều không ngăn ngừa trượt ngã khi còn tồn tại màng dầu hoặc cặn bám, do đó việc lựa chọn bề mặt cần được kết hợp với quy trình vệ sinh định kỳ và dữ liệu tải trọng đã được xác minh cho mẫu lưới sàn đã chọn.

Đúng vậy. Các phần có thể tháo rời có thể được cố định bằng kẹp hoặc tấm bắt vít và được đánh dấu trên bản vẽ bố trí để xác định lối tiếp cận nâng hạ đã được lên kế hoạch cho các bộ truyền động cuối, hộp số và động cơ. Trọng lượng của các tấm, các điểm nâng và cách bố trí cố định cần được phối hợp sao cho đội bảo trì có thể tháo các tấm một cách an toàn mà không làm ảnh hưởng đến các phần liền kề.

Cung cấp bản vẽ bố trí nền móng, số lượng, hướng chịu lực, nhịp đỡ, tải trọng thiết kế, cấp vật liệu, kích thước và khoảng cách giữa các thanh thép, hình dạng bề mặt, và các yêu cầu về lớp phủ. Bao gồm các lỗ cắt dành cho thiết bị, bậc thang, tấm chắn chân, chi tiết cố định và các phần có thể tháo rời. Xác định lưu lượng xe cộ, tải trọng bảo trì nặng và các nguồn gây rung động để có thể xử lý các điều kiện này trước khi gia công.