Lưới thép Trọng lượng trên mỗi foot vuông thường được biểu thị là tổng trọng lượng của các thanh chịu lực và thanh ngang trong diện tích một foot vuông của tấm lưới. Trong quá trình sản xuất tại nhà máy, giá trị này được sử dụng để tính toán tải trọng kết cấu, kiểm soát lô mạ kẽm, đóng gói, lập kế hoạch vận chuyển và xử lý lắp đặt. Đối với lưới thép hàn tiêu chuẩn, sự chênh lệch trọng lượng giữa hai tấm lưới trông tương tự nhau có thể rất đáng kể khi độ dày thanh chịu lực, khoảng cách và bố trí thanh ngang thay đổi. Tại Công ty TNHH Sản phẩm Lưới In Lụa Chuansen Huyện Anping, các tính toán trọng lượng thường được kiểm tra trước tiên dựa trên dữ liệu mặt cắt lý thuyết và sau đó so sánh với sản phẩm tấm hoàn thiện, vì lưới thép không phải là sản phẩm tấm phẳng; sự phân bố khối lượng của nó phụ thuộc trực tiếp vào hình học thanh và khoảng cách.
Công thức cơ bản để tính khối lượng riêng của tấm lưới thép theo hệ đo lường Anh là:
Trọng lượng đơn vị (lbs/ft²) = trọng lượng thanh chịu lực + trọng lượng thanh ngang
Phần thanh dọc chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng trọng lượng của hầu hết các loại lưới thép tiêu chuẩn. Các thanh ngang đóng góp ít hơn, nhưng vẫn có vai trò quan trọng, đặc biệt là khi khoảng cách giữa các thanh ngang được thu hẹp hoặc khi các thanh vuông xoắn được thay thế bằng các thanh ngang tròn hoặc phẳng có trọng lượng lớn hơn. Trong các tính toán sản xuất thực tế, trọng lượng đơn vị trước tiên được xác định bằng kg/m² dựa trên kích thước và khoảng cách giữa các thanh, sau đó được chuyển đổi sang lbs/ft² khi cần thiết cho các bản vẽ theo tiêu chuẩn Bắc Mỹ hoặc hồ sơ vận chuyển hàng hóa.
Công thức chuyển đổi từ hệ mét sang hệ Anh được sử dụng để tính trọng lượng lưới là:
1 kg/m² × 0,2048 = lbs/ft²
Yếu tố này rất hữu ích khi kiểm tra các bảng dữ liệu kỹ thuật của xưởng sản xuất. Ví dụ, nếu một tấm lưới tiêu chuẩn có trọng lượng lý thuyết tính toán là 25 kg/m², thì giá trị tương ứng theo hệ đo lường Anh là khoảng 5,12 lbs/ft². Việc chuyển đổi này đặc biệt hữu ích khi bản vẽ sản xuất được thể hiện bằng milimét nhưng tiến độ dự án xây dựng lại dựa trên đơn vị feet vuông và pound.
Để tính toán chi tiết hơn, trọng lượng thanh chịu lực có thể được ước tính dựa trên diện tích mặt cắt ngang của thanh, mật độ thép và số lượng thanh chịu lực trên mỗi mét hoặc mỗi foot. Trọng lượng thanh ngang sau đó được tính thêm dựa trên đường kính hoặc kích thước mặt cắt và khoảng cách. Trong lưới thép carbon hàn áp lực tiêu chuẩn, thanh chịu lực thường chiếm khoảng 80% đến 90% tổng trọng lượng tấm, do đó những thay đổi nhỏ về độ dày thanh chịu lực có ảnh hưởng lớn hơn so với những thay đổi tương tự về kích thước thanh ngang.
Yếu tố quan trọng nhất là Kích thước thanh chịu lực, thường được biểu thị bằng công thức chiều cao × độ dày. Một thanh chịu lực có kích thước 25×3 mm chứa lượng thép ít hơn nhiều so với thanh có kích thước 40×5 mm hoặc 50×6 mm, ngay cả khi khoảng cách giữa các tấm không thay đổi. Chiều cao làm tăng chiều sâu mặt cắt, trong khi độ dày làm tăng trực tiếp thể tích kim loại đặc. Khi cả hai kích thước đều tăng lên cùng lúc, trọng lượng sẽ tăng nhanh chóng.
Yếu tố quan trọng thứ hai là khoảng cách giữa các thanh đỡ. Các thanh chịu lực càng gần nhau thì số lượng thanh trên cùng một đơn vị diện tích (foot vuông) càng nhiều, và tấm lưới càng nặng. Một tấm lưới được chế tạo từ các thanh chịu lực kích thước 32×5 mm với khoảng cách giữa các thanh là 30 mm sẽ nặng hơn đáng kể so với tấm lưới cùng kích thước thanh nhưng khoảng cách giữa các thanh là 40 mm. Sự thay đổi này xảy ra mà không làm thay đổi chiều dài hay chiều rộng của tấm lưới, đơn thuần là do lượng thép được nén chặt hơn trong cùng một diện tích rỗng.
Yếu tố thứ ba là Thông số kỹ thuật và khoảng cách giữa các thanh ngang. Lưới thép hàn tiêu chuẩn thường sử dụng các thanh ngang vuông xoắn với khoảng cách 100 mm, nhưng việc sử dụng các thanh ngang dày hơn hoặc khoảng cách hẹp hơn sẽ làm tăng trọng lượng. Các thanh ngang thường không chiếm phần lớn trong tổng khối lượng, song chúng có thể làm thay đổi trọng lượng đủ để ảnh hưởng đến trọng tải vận chuyển được báo giá hoặc thiết kế hệ thống chịu lực. Điều này đặc biệt có ý nghĩa đối với lưới thép răng cưa, lưới thép chịu tải nặng hoặc các sản phẩm có mắt lưới dày đặc, nơi các thanh ngang phụ có kích thước lớn hơn.
Yếu tố thứ tư là mật độ vật liệu. Thép cacbon và thép không gỉ có mật độ rất gần nhau, do đó trọng lượng riêng của chúng đối với cùng một kích thước là gần như nhau. Các giá trị mật độ tham khảo điển hình là:
| Chất liệu | Mật độ | Mức độ trọng số tương đối |
| Thép cacbon | 7,85 g/cm³ | Mức cơ sở |
| Thép không gỉ | 7,93 g/cm³ | Nặng hơn một chút |
| Hợp kim nhôm-magiê | Khoảng 2,67 g/cm³ | Nhẹ hơn nhiều |
Do sự chênh lệch về mật độ giữa thép carbon và thép không gỉ là không đáng kể, nên các mẫu lưới thép không gỉ 304 hoặc 316 có cấu trúc giống hệt nhau vẫn có trọng lượng riêng rất gần với thép carbon. Lưới nhôm lại là một trường hợp khác; loại này có tải trọng tĩnh thấp hơn nhiều và thường được lựa chọn trong các trường hợp cần tấm lưới nhẹ hơn, chẳng hạn như khi vận chuyển thủ công, hệ thống tiếp cận mái nhà hoặc các công trình dễ bị ăn mòn.
Các giá trị sau đây thường được sử dụng làm tài liệu tham khảo nhanh cho lưới thép thanh mạ kẽm nhúng nóng bằng thép carbon tiêu chuẩn. Các con số này được tính bằng pound trên mỗi foot vuông và phù hợp với các kiểu bố trí lưới hàn công nghiệp tiêu chuẩn.
| Kích thước thanh đỡ | Khoảng cách giữa các cột | Khoảng cách giữa các thanh ngang | Trọng lượng (lb/ft²) |
| 25×3 mm / 25×5 mm / 32×5 mm / 32×5 mm | 30 mm / 30 mm / 30 mm / 40 mm | 100 mm / 100 mm / 100 mm / 100 mm | 3.1 / 5.1 / 6.6 / 5.0 |
| 40×5 mm / 40×5 mm / 50×6 mm | 30 mm / 40 mm / 30 mm | 100 mm / 100 mm / 100 mm | 8.2 / 6.2 / 12.3 |
Các mức trọng lượng này cho thấy rất rõ tác động của việc tăng kích thước tiết diện. Một tấm lưới có kích thước 25×3 mm với khoảng cách giữa các thanh là 30 mm có trọng lượng tương đối nhẹ, chỉ 3,1 lbs/ft². Chỉ cần thay đổi độ dày thành 5 mm là trọng lượng đã tăng lên 5,1 lbs/ft². Khi chuyển từ thanh 32×5 mm với khoảng cách giữa các thanh là 30 mm sang thanh tương tự với khoảng cách giữa các thanh là 40 mm, trọng lượng giảm từ 6,6 xuống 5,0 lbs/ft², điều này cho thấy khoảng cách có thể làm thay đổi khối lượng tấm gần như bằng kích thước thanh trong một số bố cục.
Thông số kỹ thuật 50×6 mm thuộc loại có trọng lượng lớn hơn trong các loại lưới thép công nghiệp tiêu chuẩn và thường được sử dụng ở những nơi có nhịp dầm, tải trọng bánh xe hoặc tải trọng tập trung cao hơn. Với trọng lượng 12,3 lbs/ft², loại lưới này có khối lượng thép gấp gần bốn lần so với thông số kỹ thuật cơ bản 25×3 mm. Sự khác biệt này không chỉ có ý nghĩa đối với thiết kế kết cấu mà còn ảnh hưởng đến các phương pháp xử lý, việc xếp hàng vào nồi mạ kẽm và việc tính toán trọng lượng của từng bó.
Khi cấu trúc lưới không thay đổi mà chỉ có vật liệu là khác, có thể sử dụng một hệ số chuyển đổi đơn giản để so sánh nhanh. Đối với hầu hết các bố trí tiêu chuẩn, các tỷ lệ sau đây đủ chính xác để sử dụng trong giai đoạn thiết kế sơ bộ và lập bảng báo giá:
| Chất liệu | Hệ số chuyển đổi | Bình luận |
| Thép cacbon Q235B | 1.00 | Giá trị tham chiếu |
| Thép không gỉ 304/316 | ×1,01 | Gần như giống hệt thép carbon |
| Hợp kim nhôm-magiê | ×0,34 | Khoảng một phần ba trọng lượng thép |
Nếu một tấm lưới thép carbon có trọng lượng 6,2 lbs/ft², thì phiên bản bằng thép không gỉ có cùng kích thước sẽ nặng khoảng 6,26 lbs/ft². Trong thực tế gia công, sự chênh lệch này quá nhỏ nên các giả định về tải trọng tĩnh thường được coi là tương đương, trừ khi yêu cầu kỹ thuật của dự án bắt buộc phải tính toán chi tiết từng loại vật liệu.
Đối với lưới hợp kim nhôm-magiê, mức tải trọng thiết kế 6,2 lbs/ft² áp dụng cho thép sẽ giảm xuống còn khoảng 2,1 lbs/ft² sau khi áp dụng hệ số 0,34. Trọng lượng thấp hơn này làm thay đổi đáng kể hiệu quả vận chuyển và công sức lắp đặt. Nó cũng ảnh hưởng đến thiết kế khung đỡ vì phần tải trọng thường trực do lưới gây ra trở nên nhỏ hơn nhiều.
Việc xử lý bề mặt có thể làm tăng trọng lượng đáng kể, đặc biệt là trong trường hợp mạ kẽm nhúng nóng. Đối với lưới thép carbon, lớp mạ kẽm thường làm tăng tổng trọng lượng lên khoảng từ 3% đến 6%, tùy thuộc vào độ dày lớp phủ, thành phần hóa học của thép, thời gian ngâm và điều kiện thoát nước sau khi lấy ra khỏi bể kẽm.
Ví dụ, một tấm lưới thép carbon trần có trọng lượng tính toán là 5,0 lbs/ft² có thể đạt mức khoảng 5,15 đến 5,30 lbs/ft² sau khi mạ kẽm. Đối với lưới thép nhẹ, tác động theo tỷ lệ phần trăm của kẽm có thể rõ rệt hơn do khối lượng thép cơ bản thấp hơn. Đối với lưới thép chịu tải nặng, lượng kẽm bổ sung tuyệt đối lớn hơn, nhưng mức tăng theo tỷ lệ phần trăm có thể vẫn nằm trong cùng một khoảng chung.
Lưới thép sơn hoặc sơn tĩnh điện thường chỉ làm tăng trọng lượng một lượng rất nhỏ, đến mức có thể bỏ qua khi tính toán diện tích thông thường. Lớp phủ này khá mỏng so với khối lượng của các thanh thép, do đó, khi tính toán trọng tải vận chuyển hoặc kiểm tra tải trọng tĩnh của sàn, nó thường được coi là không đáng kể.
Trong quản lý sản xuất, trọng lượng mạ kẽm có ý nghĩa quan trọng vì hai lý do. Thứ nhất, nó ảnh hưởng đến khối lượng lô hàng cuối cùng. Thứ hai, một số dự án quy định lớp mạ kẽm theo diện tích và độ dày, do đó tấm hoàn thiện có thể không khớp với trọng lượng lý thuyết của thép trần được ghi trong bản vẽ gia công. Đó là lý do tại sao hồ sơ nhà máy thường phân biệt giữa trọng lượng lý thuyết của thép trần và trọng lượng giao hàng của sản phẩm mạ kẽm.
Để tính toán gần đúng nhanh chóng, có thể áp dụng một quy tắc đơn giản như sau:
Trọng lượng ước tính (lbs/ft²) = chiều cao thanh chịu lực (inch) × độ dày thanh chịu lực (inch) × 18
Công thức này được thiết kế như một phương pháp tính toán nhanh thay vì một phép tính kỹ thuật chính xác. Công thức này phát huy hiệu quả tốt nhất đối với các bố trí lưới hàn thông dụng có khoảng cách tiêu chuẩn và tỷ lệ thanh ngang điển hình. Do tập trung chủ yếu vào tiết diện thanh chịu lực, công thức này cung cấp một giá trị gần đúng thực tiễn cho các sản phẩm tiêu chuẩn, trong đó đóng góp của thanh ngang vẫn nằm trong phạm vi thông thường.
Ví dụ:
1″ × 3/16″ → 1 × 0,1875 × 18 ≈ 3,38 lbs/ft²
Kết quả này gần với mức trọng lượng dự kiến đối với cấu trúc lưới chịu tải nhẹ trong phạm vi tiết diện đó. Nếu khoảng cách giữa các thanh nhỏ hơn bình thường, hoặc nếu hệ thống thanh ngang nặng hơn tiêu chuẩn, trọng lượng thực tế của tấm lưới sẽ vượt quá mức ước tính này. Ngược lại, nếu khoảng cách giữa các thanh rộng hơn, trọng lượng thực tế có thể thấp hơn.
Trong thực tế tại xưởng, phương pháp gần đúng này rất hữu ích khi cần xem xét nhanh chóng nhiều bảng thông số lưới. Phương pháp này cho phép thực hiện kiểm tra sơ bộ tải trọng tĩnh trước khi hoàn tất việc tính toán chi tiết từng tấm. Nó cũng rất hữu ích khi chuyển đổi giữa các thông số kỹ thuật thanh chịu lực theo đơn vị inch và milimét trong quá trình chuẩn bị đơn hàng xuất khẩu.
Về mặt kết cấu, chiều cao và độ dày của thanh chịu lực không ảnh hưởng đến trọng lượng theo cùng một cách, mặc dù cả hai yếu tố này đều làm tăng khối lượng. Chiều cao giúp tăng độ cứng hiệu quả hơn, trong khi độ dày làm tăng trực tiếp thể tích kim loại và cải thiện độ bền cục bộ của tiết diện. Xét thuần túy về trọng lượng, việc tăng độ dày thường dẫn đến sự gia tăng nhanh hơn về trọng lượng trên đơn vị diện tích (lbs/ft²) so với việc tăng nhẹ chiều cao thanh, đặc biệt là khi khoảng cách giữa các thanh vẫn được giữ cố định.
Ví dụ, khi chuyển từ kích thước 25×3 mm sang 25×5 mm với khoảng cách tâm vẫn là 30 mm, trọng lượng sẽ tăng từ 3,1 lên 5,1 lbs/ft². Chiều cao thanh vẫn giữ nguyên, nhưng chỉ riêng sự thay đổi về độ dày đã làm tăng thêm khoảng 64% trọng lượng. So sánh với đó, việc chuyển từ kích thước 25×5 mm sang 32×5 mm làm tăng trọng lượng từ 5,1 lên 6,6 lbs/ft². Trong trường hợp này, độ dày giữ nguyên và chiều cao tăng thêm làm tăng khối lượng với tỷ lệ nhỏ hơn.
Sự phân biệt này rất quan trọng vì một số dự án yêu cầu sử dụng thanh có chiều sâu lớn hơn để đảm bảo độ nhịp, hoặc thanh có độ dày lớn hơn để tăng khả năng chống mài mòn hoặc chịu tải. Hai loại lưới thép có thể có khả năng chịu tải tương đương nhưng lại khác nhau về tải trọng tĩnh, do một loại dựa vào chiều sâu còn loại kia dựa vào độ dày tiết diện. Đó là lý do tại sao không nên suy ra trọng lượng chỉ dựa vào chiều cao của thanh.
Khoảng cách quyết định số lượng thanh chịu lực và thanh ngang trong một khu vực nhất định. Việc giảm khoảng cách tâm giữa các thanh chịu lực từ 40 mm xuống 30 mm sẽ làm tăng số lượng thanh chính lên khoảng một phần ba trên toàn bộ chiều rộng tấm. Do các thanh chịu lực là nguồn tạo khối lượng chính, nên thay đổi này có thể làm tăng đáng kể trọng lượng mà không làm thay đổi hình dáng bên ngoài của tấm.
Các giá trị tham chiếu cho kích thước 32×5 mm và 40×5 mm cho thấy rõ hiệu ứng này. Ở kích thước 32×5 mm, việc thay đổi khoảng cách từ 40 mm xuống 30 mm làm tăng trọng lượng từ 5,0 lên 6,6 lbs/ft². Ở kích thước 40×5 mm, cùng một sự thay đổi khoảng cách này làm tăng trọng lượng từ 6,2 lên 8,2 lbs/ft². Diện tích mở kết cấu trở nên nhỏ hơn, thể tích kim loại tăng lên và tải trọng tĩnh của tấm panel tăng ngay lập tức.
Khoảng cách giữa các thanh ngang có tác động tương tự nhưng ở mức độ nhỏ hơn. Việc giảm khoảng cách giữa các tâm thanh ngang từ 100 mm xuống sẽ làm tăng tổng lượng thép sử dụng, độ cứng của tấm lưới theo hướng ngang và số lượng mối hàn. Đây là lý do tại sao các loại lưới có mắt lưới dày đặc thường có trọng lượng lớn hơn so với các loại lưới mở tiêu chuẩn, ngay cả khi tiết diện của thanh chịu lực không thay đổi.
Trọng lượng lý thuyết được tính dựa trên kích thước danh nghĩa của thanh, khoảng cách danh nghĩa và các giá trị mật độ tiêu chuẩn. Trọng lượng vận chuyển thực tế bao gồm dung sai kích thước, độ dày do hàn, thanh viền, tổn thất do cắt gọt, lớp mạ kẽm và sự chênh lệch trong cách đóng gói thành bó. Đối với các tấm lưới tiêu chuẩn, độ lệch trọng lượng thành phẩm trong phạm vi ±3% có giá trị lý thuyết thường được coi là bình thường.
Phạm vi dung sai này là hợp lý vì lưới thép được lắp ráp từ nhiều thanh, và mỗi thanh đều có dung sai cán riêng. Các thanh viền cũng có thể ảnh hưởng đến khối lượng tổng thể một cách rõ rệt hơn trên các tấm nhỏ so với các tấm lớn. Một tấm cắt hẹp có thanh viền nặng có thể có trọng lượng riêng cao hơn một chút so với giá trị trong bảng, do phần thép viền chiếm tỷ lệ lớn hơn trong tổng diện tích.
Việc cân tại nhà máy thường cho thấy các tấm có thông số kỹ thuật danh định giống hệt nhau có thể có sự chênh lệch nhỏ sau khi mạ kẽm, đặc biệt là khi mẫu rãnh thoát nước khiến kẽm tích tụ lại tại các điểm giao nhau. Sự chênh lệch này thường không đáng kể, nhưng cũng đủ để giải thích lý do tại sao trọng lượng lô hàng chính xác nên được xác định dựa trên hồ sơ sản xuất thay vì chỉ dựa vào các giá trị trong bảng.
Không nên ước tính trọng lượng của các tấm lưới không tiêu chuẩn hoặc không đều chỉ dựa trên trọng lượng của tấm hình chữ nhật gốc. Các lỗ hở, góc vát, tấm chắn chân, tấm chắn gót, các phần cắt để lắp cột và các cạnh cong đều làm thay đổi lượng thép thực tế. Trong những trường hợp này, trọng lượng cần được tính toán dựa trên diện tích mặt phẳng của tấm sau khi mở rộng, sau đó điều chỉnh thêm cho các thanh viền và các chi tiết gắn kèm.
Một tấm ván có lỗ cắt dành cho ống lớn có thể có diện tích lưới rỗng nhỏ hơn nhưng vẫn cần gia cố xung quanh lỗ mở, do đó trọng lượng riêng trên mỗi foot vuông lắp đặt thực tế có thể tăng lên. Tương tự, các tấm nắp rãnh hẹp hoặc tấm bậc thang thường có trọng lượng hiệu dụng trên mỗi foot vuông cao hơn so với các tấm sàn tiêu chuẩn rộng, do tỷ lệ phần viền và tấm đầu cuối chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều.
Để đảm bảo độ chính xác trong xưởng gia công, các tấm thép không theo tiêu chuẩn thường được tính toán dựa trên bản vẽ sắp xếp hoặc lịch trình gia công, thay vì dựa trên bảng trọng lượng chung. Đây là cách duy nhất đáng tin cậy để phản ánh chính xác tác động của các dải thép đặc biệt, cốt thép gia cố lỗ mở và hình dạng hỗ trợ bất thường.
Lưới thép không gỉ loại 304 hoặc 316 có mật độ lý thuyết gần như tương đương với thép cacbon, do đó sự chênh lệch về trọng lượng trên cùng một diện tích mặt cắt là rất nhỏ. Tuy nhiên, vì mục đích mua hàng và hậu cần, thường nên tính thêm một khoản dự phòng nhỏ. Một phương pháp nội bộ phổ biến là tính toán dựa trên trọng lượng lý thuyết, sau đó cộng thêm khoảng 5% làm trọng số mua sắm.
Khoản phụ trội này không chỉ xuất phát từ mật độ sản phẩm. Nó phản ánh những thực tế trong quá trình sản xuất, chẳng hạn như việc gia công mép dày hơn ở một số mẫu lưới thép không gỉ, yêu cầu kiểm soát độ phẳng nghiêm ngặt hơn, cũng như thực tế là các đơn hàng lưới thép không gỉ thường mang tính tùy chỉnh cao hơn và ít khi tuân theo các mẫu tiêu chuẩn tiết kiệm trọng lượng nhất. Ngoài ra, các dự án sử dụng lưới thép không gỉ có thể sử dụng thanh ngang phẳng thay vì thanh xoắn, tùy thuộc vào yêu cầu về vệ sinh hoặc kiến trúc.
Do đó, mặc dù hệ số điều chỉnh mật độ khi chuyển từ thép carbon sang thép không gỉ chỉ khoảng 11% đến 3%, nhưng mức dự phòng cho việc xử lý và lập kế hoạch đơn hàng có thể được tính cao hơn một cách hợp lý khi chuẩn bị khối lượng vật liệu cho dự án. Điều này đặc biệt hữu ích khi lưới thép không gỉ được cung cấp theo các lô nhỏ với nhiều tấm cắt rời thay vì các mô-đun tiêu chuẩn hoàn chỉnh.
Làm thế nào để chuyển đổi trọng lượng của lưới thép từ kg/m² sang lbs/ft²?
Nhân giá trị đơn vị mét với 0,2048. Ví dụ: 30 kg/m² tương đương khoảng 6,14 lbs/ft².
Quá trình mạ kẽm nhúng nóng có làm tăng đáng kể trọng lượng của lưới thép không?
Đúng vậy, nhưng trong một phạm vi vừa phải. Quá trình mạ kẽm nhúng nóng tiêu chuẩn thường làm tăng trọng lượng của thép trần thêm khoảng 31 đến 61 kg.
Lưới thép không gỉ có nặng hơn nhiều so với lưới thép carbon không?
Không. Với cùng kích thước, lưới thép không gỉ chỉ nặng hơn khoảng 11% về trọng lượng riêng lý thuyết.
Tại sao trọng lượng thực tế của tấm panel lại có thể khác với giá trị trong bảng?
Các giá trị trong bảng chỉ mang tính tham khảo lý thuyết. Trọng lượng thực tế bị ảnh hưởng bởi dung sai kích thước, thanh viền, kích thước tấm, lượng kẽm mạ và bất kỳ hình thức cắt hoặc gia cố đặc biệt nào.
Cách nhanh nhất để ước tính trọng lượng lưới trên mỗi foot vuông là gì?
Một cách tính gần đúng là lấy chiều cao thanh đỡ (tính bằng inch) nhân với độ dày (tính bằng inch), sau đó nhân tiếp với 18. Cách tính này hữu ích cho việc kiểm tra sơ bộ, chứ không dùng để xác định trọng lượng cuối cùng của sản phẩm.
English English 
Arabic
Vietnamese
German
French