Startseite > Blog > geschweißte, lackierte Stahlgitterroste zum Herstellerpreis
Geschweißte, lackierte Stahlgitterroste sind ein offenes Metallbodensystem, das durch das Widerstandsschweißen von Querstäben an parallele Tragstäbe und das anschließende Aufbringen eines festgelegten Schutzlacksystems hergestellt wird. Es wird häufig für Innenplattformen, Fabrikböden, Laufstege, Zwischengeschosse, Zugangsbereiche zu Anlagen, Treppen, Grubenabdeckungen, Entwässerungsplattformen und industrielle Konstruktionen verwendet, bei denen eine farbige Oberfläche und mäßiger Korrosionsschutz erforderlich sind. Der Herstellerpreis hängt von der Stahlsorte, der Abmessung der Tragstäbe, dem Maschenabstand, dem Plattengewicht, dem Beschichtungssystem, der Oberflächenvorbereitung, Sonderanfertigungen, der Bestellmenge, der Prüfung, der Verpackung und den Lieferbedingungen ab. Ein ordnungsgemäßes Angebot sollte die vollständige Konstruktion des Gitterrosts und die Beschichtungsspezifikation enthalten, anstatt lediglich einen Preis pro Quadratmeter anzugeben.
Geschweißte, lackierte Stahlgitter bestehen aus tragenden Längsstäben, die in einer Richtung angeordnet sind, und quer dazu verschweißten Querstäben. Die Längsstäbe spannen sich zwischen den Stützelementen auf und tragen den größten Teil der aufgebrachten Last. Die Querstäbe sorgen für einen gleichmäßigen Abstand zwischen den Längsstäben, verleihen seitliche Stabilität und bilden das offene Gittermuster.
Nach der Fertigung wird das Gitter aus Kohlenstoffstahl gereinigt und mit einer oder mehreren Lackschichten versehen. Je nach Projekt kann es sich bei der Oberflächenbehandlung um eine vorübergehende Werkstattgrundierung, ein Grundierungs- und Decklacksystem, ein dickflüssiges Epoxidharzsystem, eine Polyurethanbeschichtung oder eine speziellere Industriebeschichtung handeln.
| Komponente | Funktion | Typische Spezifikation |
|---|---|---|
| Lagerstange | Primäres Tragelement, das sich zwischen Stützen erstreckt | Höhe, Dicke, Neigung, glatte oder gezahnte Oberseite |
| Querstange | Gewährleistet den Abstand zwischen den Lagerstangen und die Steifigkeit der Platten | Gedrehtes Quadrat, rund, flach, netzartig, Pech |
| Randbefestigung | Verschließt freiliegende Stangenenden und verstärkt den Randbereich der Platte | Abmessungen des Flachstabs, Schweißnahtdetails, Umfangslänge |
| Fußplatte | Verringert die Gefahr, dass Werkzeuge und Materialien von einer Kante herunterfallen | Höhe, Dicke, gefaltete oder flache Ausführung |
| Stützrahmen | Dient als Lageraufnahme und leitet Lasten an die Konstruktion weiter | Winkel, U-Profil, Rahmenabmessungen, Befestigungsdetails |
| Farbe System | Schützt Kohlenstoffstahl und sorgt für die gewünschte Farbe und Oberflächenbeschaffenheit | Grundierung, Zwischenanstrich, Deckanstrich, Trockenfilmdicke, Glanzgrad |
Durch das Widerstandsschweißen entsteht eine starre, einteilige Platte, die effizient in Standard- und Sonderabmessungen hergestellt werden kann. Das Verfahren eignet sich für eine Vielzahl von Stabhöhen, Stabdicken, Gittermustern und Gitterformaten. Geschweißte Gitterroste ermöglichen es dem Werk zudem, vor dem Lackieren gezahnte Oberflächen, Kantenverstärkungen, Treppenstufen, Rahmen, Ausschnitte und andere Fertigungsdetails herzustellen.
Lackierte Schweißgitter sind besonders dann sinnvoll, wenn für das Projekt eine bestimmte Farbe zur Kennzeichnung erforderlich ist, geringere Anschaffungskosten als bei Edelstahl angestrebt werden oder ein Beschichtungssystem benötigt wird, das für den Einsatz in Innenräumen oder in mäßig korrosiven Umgebungen geeignet ist. Sie sind nicht automatisch die beste Wahl bei ständigem Eintauchen, starker Chloridbelastung oder aggressiven chemischen Einwirkungen. Unter diesen Bedingungen kann eine Feuerverzinkung, ein Duplex-Beschichtungssystem, Edelstahl, GFK oder ein projektspezifisches Schutzsystem erforderlich sein.
Das offene Gitter lässt Wasser, Luft, Licht, Staub und Prozessflüssigkeiten durch den Boden hindurchströmen. Dies trägt dazu bei, stehendes Wasser zu vermeiden und die Belüftung im Bereich der Anlagen zu verbessern. Die tatsächliche Entwässerungsleistung hängt von der lichten Öffnung, dem Gefälle, den Ablagerungen, dem Flüssigkeitsstrom und der Entwässerungsstruktur unterhalb der Platte ab. Die Nennmaschenweite allein sagt nichts über die hydraulische Kapazität aus.
Bei einer geschweißten Stahlgitterplatte werden die Tragstäbe in eine Schweißmaschine eingelegt und die Querstäbe an jeder Kreuzung verschweißt. Beim Widerstandsschweißen werden kontrollierter elektrischer Strom, Druck und Wärme eingesetzt, um eine dauerhafte Verbindung herzustellen. Der Schweißplan muss auf die Stababmessungen, die Stahlsorte, das Querstabprofil und die Produktionsanlagen abgestimmt sein.
Die Auflagestangen sollten von einer Stütze zur gegenüberliegenden Stütze verlaufen. Ihre Höhe und Dicke bestimmen maßgeblich die Biegesteifigkeit, die Tragfähigkeit und das Gewicht der Platte. Die Ausrichtung der Auflagestangen sollte in der Werkzeichnung angegeben und bei quadratischen oder abnehmbaren Platten deutlich auf der fertigen Platte gekennzeichnet sein.
Eine übliche Angabe lautet beispielsweise “40 x 5 mm Tragstäbe bei einer Maschenweite von 30 x 100 mm”. Die ersten beiden Maße beschreiben die Höhe und Dicke der Tragstäbe, während die Maschenweite den Abstand von Mitte zu Mitte zwischen den Tragstäben und den Querstäben angibt. Ein Angebot, in dem lediglich „30 x 100 Gitterrost“ aufgeführt ist, ist unvollständig, da es keine Angaben zur Abmessung der Tragstäbe enthält.
Querstäbe werden senkrecht zu den Tragstäben verlegt. Sie verhindern eine seitliche Verschiebung der Tragstäbe, gewährleisten das vorgeschriebene Maschenbild und tragen dazu bei, lokale Kräfte auf benachbarte Stäbe zu verteilen. Zu den gängigen Querstabvarianten zählen verdrillte Vierkantstäbe, Rundstäbe, Flachstäbe und geformte Gitterstäbe.
Querstreben tragen zur Stabilität der Platte bei, ersetzen jedoch in der Regel nicht die Tragstreben als primäre Spannweitenelemente. Eine Vergrößerung der Querstrebenabmessungen oder eine Verringerung des Querstrebenabstands kann die lokale Abstützung und die Oberflächenstabilität verbessern, kann jedoch eine zu klein dimensionierte Tragstrebe bei einer großen Spannweite nicht ausgleichen.
Geschweißte Gitterroste sollten an den vorgeschriebenen Kreuzungspunkten gleichmäßige Schweißnähte aufweisen, ohne fehlende Verbindungen, übermäßige Spritzer, Hinterschneidungen, starke Verformungen oder lose Querstäbe. Die Schweißnähte müssen während der Handhabung, der Lackierung, der Montage und des Betriebs intakt bleiben. Mangelhafte Schweißarbeiten können zu Klappergeräuschen, Bewegungen der Stäbe, Beschädigungen der Beschichtung und vorzeitigem Versagen an stark belasteten Kreuzungspunkten führen.
Bei Industrieprojekten sollte das Werk in der Lage sein, sein Schweißverfahren, die Steuerung der Anlagen, die Qualifikation des Bedienpersonals, die Prüfverfahren sowie den Reparaturprozess darzulegen. Wenn in einem Projekt auf eine bestimmte Schweißnorm oder ein bestimmtes Prüfniveau Bezug genommen wird, sollte diese Anforderung vor Produktionsbeginn festgelegt werden.
| Bauwesen | Verbindung Methode | Typischer Vorteil | Allgemeine Auswahl |
|---|---|---|---|
| Geschweißt | Die Querstangen werden widerstandsgeschweißt mit den Tragstangen verbunden | Starre Platte, effiziente Fertigung im Werk, breite industrielle Verfügbarkeit | Plattformen, Laufstege, Fußböden, Treppen, Grubenabdeckungen |
| Für die Presse gesperrt | Die Querstangen werden in die vorgekerbten Lagerstangen eingepresst | Flächenbündiges Erscheinungsbild und flexible architektonische Gittermuster | Dekorative Bodenbeläge, engmaschige Gewebe, Anwendungen im Innenbereich und Spezialanwendungen |
| Genietet | Die geformten Querstreben werden mechanisch mit Nieten verbunden | Geeignet für ausgewählte Anwendungen mit rollender Belastung und Spezialanwendungen | Brückenfahrbahnen, Rampen, Bereiche mit hohem Beanspruchungsgrad in der Industrie |
Sowohl Lackierung als auch Feuerverzinkung schützen Kohlenstoffstahl, wirken jedoch auf unterschiedliche Weise. Lack bildet eine Barriere zwischen dem Stahl und der Umgebung. Bei der Feuerverzinkung entsteht eine Zinkschicht, die als Barriere dient und zudem einen Opferschutz bieten kann, wenn der Stahl an kleinen Kratzern oder Schnittkanten freiliegt.
| Vergleichspunkt | Lackierte Stahlgitterroste | Feuerverzinkte Stahlgitterroste |
|---|---|---|
| Anschaffungskosten | In der Regel niedriger bei einem einfachen Grundierungssystem aus dem Fachhandel | In der Regel höher aufgrund von Zinkbeschichtung, Tauchbehandlung, Handhabung und Prüfung |
| Farbauswahl | Große Auswahl an Industriefarben und Kennzeichnungsschemata | Normalerweise zinkgrau, sofern kein Duplex-Lacksystem aufgetragen wird |
| Kratzschutz | Ein Kratzer kann den blanken Kohlenstoffstahl freilegen und muss repariert werden | Zink kann an kleinen beschädigten Stellen einen begrenzten Opferschutz bieten. |
| Reparatur vor Ort | Ausbesserungslackierungen sind relativ einfach, wenn die Oberfläche richtig vorbereitet ist | Für die Reparatur ist ein kompatibles zinkhaltiges oder zugelassenes Reparatursystem erforderlich. |
| UV-Belastung | Die Deckschicht muss entsprechend der Außenfarbe und unter Berücksichtigung der Witterungsbeständigkeit ausgewählt werden. | Zink verwittert auf natürliche Weise; eine optionale Lackierung kann die Farbe und die Haltbarkeit verbessern |
| Kontinuierliches Eintauchen | Erfordert ein Beschichtungssystem, das speziell für das Eintauchen ausgelegt ist | Erfordert zudem eine umgebungsspezifische Bewertung; keine der beiden Optionen ist universell anwendbar |
| Erscheinungsbild | Je nach Deckschicht kann die Oberfläche glatt, farbig, matt oder glänzend sein | Metallisches Zinkaussehen mit möglichen Abweichungen aufgrund des Tauchverfahrens |
| Wartung | Möglicherweise sind regelmäßige Inspektionen und Ausbesserungsarbeiten erforderlich. | Oft geringerer Wartungsaufwand bei allgemeiner Nutzung im Freien |
Lackierte Gitterroste werden häufig für trockene Innenbereiche in Fabriken, Technikräumen, Zwischengeschossen, Lagerhallen, gewerblichen Anlagen und Bereichen gewählt, in denen eine Farbcodierung wichtig ist. Sie können auch im Außenbereich eingesetzt werden, sofern das Beschichtungssystem für die jeweiligen Witterungseinflüsse ausgelegt ist und gemäß den Empfehlungen des Beschichtungsherstellers gewartet wird.
Lack ist besonders praktisch, wenn der Eigentümer Sicherheitsgelb, Kennzeichnungen für Laufwege, Farben für Prozessbereiche oder eine Oberfläche benötigt, die zu den umgebenden Bauwerken passt. Eine lackierte Oberfläche lässt sich bei geplanten Wartungsarbeiten zudem leichter erneuern als eine Platte, die demontiert und zur Verzinkung eingeschickt werden muss.
Die Feuerverzinkung wird üblicherweise für Außenwege, Kühltürme, Entwässerungsplattformen, Versorgungsanlagen, feuchte Industrieanlagen und bei allgemeiner atmosphärischer Korrosion bevorzugt. Sie ist oft widerstandsfähiger als ein herkömmliches Anstrichsystem, wenn beim Transport oder bei der Montage kleine Kratzer entstehen.
Einen detaillierten Vergleich hinsichtlich Zinkbeschichtung, Fertigungsdauer und Korrosionsschutz finden Käufer hier Leitfaden für feuerverzinkte Stahlgitterroste.
Bei einem Duplex-Verfahren wird die Feuerverzinkung mit einer zusätzlichen Lack- oder Pulverbeschichtung kombiniert. Dies ermöglicht eine farbige Oberflächenbeschichtung und verlängert die Lebensdauer in anspruchsvollen Witterungsbedingungen. Der Lack muss mit der verzinkten Oberfläche verträglich sein, und das Zink sollte vor der Beschichtung ordnungsgemäß gereinigt und vorbereitet werden.
Die Stahlsorte beeinflusst die strukturellen Eigenschaften, die Schweißbarkeit, die Materialzertifikate, die Verfügbarkeit und den Preis. Gängige Projektspezifikationen sehen häufig Baustahlsorten wie ASTM A36, ASTM A1011, EN S235JR, EN S275JR oder eine andere gleichwertige lokale Sorte vor. Die richtige Sorte hängt von der Projektkonstruktion und dem Lieferprogramm des Herstellers ab.
| Stahlsortenfamilie | Typische Verwendung | Was zu bestätigen ist |
|---|---|---|
| Baustahl nach ASTM A36 | Allgemeine Industrieplattformen, Laufstege, Treppen und vorgefertigte Stützkonstruktionen | Werkszertifikat, Festigkeits- und Dehnungseigenschaften, Schweißbarkeit, Projektabnahme |
| ASTM A1011 – Baustahlsorten | Kaltgeformte oder warmgewalzte Bauteile, bei denen die Güteklasse in den Projektunterlagen festgelegt ist | Gütebezeichnung, Dickenbereich, Anforderungen an die Umformung und das Schweißen |
| EN S235JR | Allgemeine Herstellung von Industriegittern und Stahlkonstruktionen in Europa | Format der Bescheinigung, Anforderungen an die Tragfähigkeit, gleichwertige Auslegungsgrundlage |
| EN S275JR | Projekte, die eine höhere Nennstreckgrenze als S235JR erfordern | Technische Freigabe, Schweißverfahren, tatsächlicher Lieferzustand |
| Projektspezifische oder lokale Einstufung | Infrastruktur-, Energie-, Schifffahrts- oder regulierte Projekte | Geltende Normen, Zertifikate, Rückverfolgbarkeit und Zulassung von Ersatzstoffen |
Eine Stahlsorte mit höherer Festigkeit bedeutet nicht automatisch, dass ein Gitterrost für eine größere Spannweite oder eine höhere Belastung geeignet ist. Die Höhe der Tragstäbe, ihre Dicke, der Abstand zwischen ihnen, die Stützbreite und die Durchbiegung haben in der Regel einen größeren Einfluss auf die Auswahl des Gitterrosts. Der Ingenieur sollte die gesamte Konstruktion überprüfen, anstatt sich allein auf die Wahl der Stahlsorte zu beschränken.
Der Stahl muss mit dem gewählten Schweißverfahren und dem Lacksystem kompatibel sein. Übermäßige Walzhaut, Öl, Rost oder Schweißverunreinigungen können die Haftfestigkeit der Beschichtung beeinträchtigen, selbst wenn die Stahlsorte an sich korrekt ist. Materialzeugnisse sollten angefordert werden, wenn für das Projekt ein Nachweis der chemischen Zusammensetzung, der mechanischen Eigenschaften oder der Rückverfolgbarkeit der Schmelzcharge erforderlich ist.
Die Abmessungen der Lagerleisten gehören zu den wichtigsten Faktoren, die sowohl die Tragfähigkeit als auch den Herstellerpreis beeinflussen. Zu den gängigen Beispielabmessungen gehören 25 x 3 mm, 30 x 3 mm, 32 x 5 mm, 40 x 5 mm, 50 x 5 mm und 60 x 6 mm. Für hochbelastbare Böden, Fahrzeugverkehr, große Spannweiten und spezielle Überdachungen sind größere Abmessungen erhältlich.
| Größe der Lagerstange | Typische Diskussion über das Design | Relatives Gewicht und Kosten |
|---|---|---|
| 25 x 3 mm | Leichte Industrieböden und kurze, eng gestützte Spannweiten | Niedrig |
| 30 x 3 mm | Allgemeine Laufstege und Plattformen mit mäßiger Belastung | Gering bis mäßig |
| 32 x 5 mm | Robustere Industrieböden und mittlere Belastungsbedingungen | Mäßig |
| 40 x 5 mm | Gemeinsame Geometrie für schwerere Plattformen und Wartungsböden | Mäßig bis hoch |
| 50 x 5 mm | Größere Spannweiten oder höhere Lasten nach Überprüfung anhand der Tabelle | Hoch |
| 60 × 6 mm | Hochbelastbare Industrieböden, Geräteböden und stark beanspruchte Zugangsbereiche | Sehr hoch |
Zu den gängigen metrischen Gitterabständen gehören 30 × 100 mm, 30 × 50 mm, 40 × 100 mm und 40 × 50 mm. Auch Zoll-basierte Abstände wie 19W4 und 19W2 werden häufig vorgeschrieben. Die erste Zahl gibt normalerweise den Abstand der Tragstäbe an, die zweite den Abstand der Querstäbe.
| Gittermuster | Ungefähre Bedeutung | Typischer Auswahlgrund |
|---|---|---|
| 30 x 100 mm | 30 mm Abstand zwischen den Lagerstangen und 100 mm Abstand zwischen den Querstangen | Allgemeine Plattformen, Laufstege, Entwässerungsanlagen und Industrieböden |
| 30 × 50 mm | 30 mm Abstand zwischen den Lagerstangen und 50 mm Abstand zwischen den Querstangen | Engere Öffnungen für Wagen, Werkzeuge und kleinere Gegenstände |
| 19W4 | Lagerabstand ca. 30,2 mm und Querstababstand 101,6 mm | Gängiges, auf Zoll basierendes geschweißtes Industriemuster |
| 19W2 | Lagerabstand ca. 30,2 mm und Querstababstand 50,8 mm | Engerer Abstand zwischen den Querstreben für den Einsatz auf Industrieböden |
| 11W4 | Lagerabstand ca. 17,5 mm und Querstababstand 101,6 mm | Anwendungen mit engmaschigem Netz zum Zurückhalten von Fußgängern und kleinen Gegenständen |
Zur vorläufigen Budgetierung lässt sich der Beitrag der Lagerstange anhand der folgenden Formel schätzen:
Ungefähres Gewicht der Tragstange (kg/m)2) = 7,85 × Höhe der Tragstange (mm) × Dicke (mm) / Abstand der Tragstangen (mm)
Bei dieser Schätzung wird eine Dichte von etwa 7.850 kg/m³ für Kohlenstoffstahl zugrunde gelegt.3. Ausgenommen sind Querstreben, Umreifungen, Rahmen, Klammern, Lack und Verpackungsmaterial.
| Lagerstange | Pitch | Nur ungefähres Gewicht der Stangen | Beispielhafte Auswahl an fertigen Paneelen |
|---|---|---|---|
| 25 x 3 mm | 30 mm | Etwa 19,6 kg/m2 | Etwa 25–33 kg/m2 |
| 30 x 3 mm | 30 mm | Etwa 23,6 kg/m2 | Etwa 29–38 kg/m2 |
| 32 x 5 mm | 30 mm | Etwa 41,9 kg/m2 | Etwa 48–60 kg/m2 |
| 40 x 5 mm | 30 mm | Etwa 52,3 kg/m2 | Etwa 60–74 kg/m2 |
| 50 x 5 mm | 30 mm | Etwa 65,4 kg/m2 | Etwa 73–90 kg/m2 |
| 60 × 6 mm | 30 mm | Etwa 94,2 kg/m2 | Etwa 103–122 kg/m2 |
Die vorliegende Übersicht dient lediglich als orientierende Planungsschätzung. Das Profil der Querstreben, der Abstand zwischen den Querstreben, die Umrandung, Ausschnitte, Rahmen, Verstärkungen und Fertigungstoleranzen können das tatsächliche Gewicht beeinflussen. Weitere Angaben zu den Abmessungen finden Sie in diesem Maßtabelle für Stahlgitterroste.
Das Beschichtungssystem sollte unter Berücksichtigung der Beanspruchung, der erwarteten Lebensdauer, des Erscheinungsbilds, des Wartungsplans und der Projektnorm ausgewählt werden. Eine einfache Werkstattgrundierung ist nicht mit einem mehrschichtigen industriellen Beschichtungssystem gleichzusetzen. In der Beschreibung der Beschichtung sollten die chemische Zusammensetzung der Grundierung, die Zwischenbeschichtung, die Deckschicht, die Farbe, die Trockenfilmdicke, die Oberflächenvorbereitung, die Aushärtungsanforderungen und die Reparaturmethode angegeben werden.
| Farbe System | Typische Verwendung | Vorteile | Einschränkungen |
|---|---|---|---|
| Einführung in den Shop | Vorübergehender Schutz während der Fertigung, Lagerung und Montage in Innenräumen | Kostengünstige und schnelle Anwendung | Bietet möglicherweise keinen langfristigen Schutz im Außenbereich oder vor Chemikalien |
| Zinkphosphat-Grundierung | Allgemeine Nutzung in Innenräumen und mäßige Witterungseinwirkung | Verbesserter Korrosionsschutz im Vergleich zu einer Platte ohne Grundierung | Erfordert eine geeignete Deckschicht für den anspruchsvollen Einsatz |
| Epoxid-Grundierung und Zwischenbeschichtung | Industrieböden, feuchte Anlagen, Bereiche mit Chemikalienspritzern und Bereiche mit hohem Wartungsaufwand | Guter Barriereschutz und gute Haftung bei korrekter Vorbereitung | Kann bei längerer Sonneneinstrahlung ohne geeignete Deckschicht kreiden |
| Polyurethan-Decklack | Außenfarbe, UV-Einwirkung, optisch anspruchsvolle industrielle Bauwerke | Gute Farb- und Glanzbeständigkeit | Erfordert eine kompatible Grundierung oder eine Epoxidgrundierung |
| Zinkreiches Grundierungssystem | Gezielter Korrosionsschutz für Stahl, wo es das Projekt erfordert | Kann in einem kompatiblen System einen Zink-Opferanodenschutz bieten | Erfordert eine sorgfältige Untergrundvorbereitung und eine strenge Kontrolle der Auftragsführung |
| Epoxidharz mit hoher Schichtaufbauleistung | Schwere industrielle Einsatzbedingungen, Spritzwasser, Abrieb und ausgewählte Eintauchbedingungen | Dickere Barrierefolie und hohe chemische Beständigkeit in geeigneten Medien | Nicht automatisch für UV-Einwirkung oder alle Chemikalien geeignet |
Eine Werkstattgrundierung dient in der Regel dazu, den Stahl während der Fertigung, des Transports, der Lagerung und der Montage des Projekts zu schützen. Für den Einsatz in trockenen Innenräumen mag sie ausreichend sein, es sollte jedoch nicht davon ausgegangen werden, dass sie im Außenbereich eine lange Lebensdauer gewährleistet. Der Käufer sollte sich vergewissern, ob die Grundierung mit einer später vor Ort aufzutragenden Deckschicht kompatibel ist.
Epoxidbeschichtungen bilden eine widerstandsfähige Barriere und werden häufig für Industrieböden, feuchte Anlagen, Bereiche mit Chemikalienspritzern und Anlagenplattformen eingesetzt. Die Beschichtung muss auf einen ordnungsgemäß vorbereiteten Untergrund, in der vorgeschriebenen Schichtdicke und innerhalb des Überlackierungszeitraums aufgetragen werden. Eine zu dicke Schicht kann Risse bilden oder Lösungsmittel einschließen, während eine zu dünne Schicht poröse oder nur schwach geschützte Stellen hinterlassen kann.
Polyurethan wird häufig als Deckschicht eingesetzt, wenn Farbbeständigkeit, Glanz und Witterungsbeständigkeit eine wichtige Rolle spielen. Es wird in der Regel auf eine Epoxidgrundierung oder eine Zwischenbeschichtung aufgetragen. Eine Deckschicht allein ist kein Ersatz für einen ordnungsgemäßen Korrosionsschutz, da dieser von der Haftung und der Unversehrtheit der darunterliegenden Schichten abhängt.
Typische Projektanforderungen können eine Grundierung im Werk mit einer Schichtdicke von etwa 20–40 Mikrometer, eine Epoxidgrundierung mit einer Schichtdicke von etwa 50–75 Mikrometer, eine dickflüssige Epoxidschicht mit einer Schichtdicke von etwa 100–200 Mikrometer oder eine Polyurethan-Deckschicht mit einer Schichtdicke von etwa 40–60 Mikrometer vorsehen. Diese Angaben dienen lediglich als Beispiele. Die tatsächliche Trockenfilmdicke sollte vom Beschichtungshersteller und den Projektspezifikationen festgelegt werden.
Offene Gitter lassen sich nur schwer gleichmäßig beschichten, da sie schmale Stabkanten, Schweißnahtkreuzungen, Unterseiten und unzugängliche Ecken aufweisen. Der Hersteller sollte erläutern, wie er die Schichtdicke misst und wie er mit Bereichen umgeht, an denen ein Messgerät nicht flach aufliegen kann.
Die Oberflächenvorbereitung ist oft wichtiger als der Markenname der Farbe. Öl, Fett, Feuchtigkeit, Walzzunder, Rost, Schweißrückstände, Staub, Salze und scharfe Kanten können die Haftung beeinträchtigen und die Lebensdauer der Beschichtung verkürzen.
Hochleistungsfähige Industriesysteme erfordern häufig eine Strahlreinigung, um Walzzunder zu entfernen und ein geeignetes Haftprofil zu schaffen. In den Spezifikationen kann auf Oberflächenvorbereitungsgrade wie Sa 2,5 oder entsprechende SSPC/NACE-Äquivalente verwiesen werden. Der tatsächliche Oberflächenvorbereitungsstandard sollte in der Beschichtungsspezifikation angegeben werden und nicht allein aus dem Begriff “lackiert” abgeleitet werden.”
Beim Strahlen müssen die Seiten, Unterseiten, Schweißbereiche und Stabkreuzungen so weit wie möglich erreicht werden. Bei einer Platte, die nur auf der Oberseite gereinigt wurde, kann es dennoch zu Korrosion an den nicht vorbehandelten Bereichen unterhalb der Oberfläche kommen.
Die Reinigung mit Elektrowerkzeugen kann bei kleinen Aufträgen, Reparaturarbeiten oder bei Arbeiten in Innenräumen, bei denen kein vollständiges Strahlen möglich ist, sinnvoll sein. Sie führt in der Regel zu einer weniger gleichmäßigen Oberflächenvorbereitung als das Strahlen mit Strahlmittel und ist daher für hochleistungsfähige Außenbeschichtungen oder chemische Beschichtungssysteme möglicherweise nicht geeignet.
Scharfe Kanten nehmen weniger Beschichtung auf als ebene Flächen und sind anfällig für vorzeitige Beschädigungen. Das Werk sollte vor dem Lackieren Grate entfernen und, falls erforderlich, freiliegende Kanten leicht abrunden. Ausschnitte, Einfassungen, Treppenkanten, Schraubenlöcher und Rahmenecken erfordern besondere Aufmerksamkeit, da sie häufig Stellen sind, an denen die Beschichtung dünn ist und mechanische Beschädigungen auftreten können.
Die Lackierung sollte nicht durchgeführt werden, wenn der Stahl zu kalt, feucht, verschmutzt oder nahe am Taupunkt ist. Luftfeuchtigkeit, Kondensation, Staub, Luftströmung und Aushärtungstemperatur beeinflussen die endgültige Beschichtung. Fragen Sie in einem Angebot des Herstellers nach, ob dieser die genannten Bedingungen kontrolliert und die Beschichtungscharge sowie das Auftragsdatum dokumentiert.
Weitere Hinweise zur Fertigung von Sonderanfertigungen mit individueller Lackierung finden Sie hier Leitfaden zur Herstellung von individuell lackierten Stahlgitterrosten.
Schweißnähte, Schnittkanten, umrandete Bereiche und Löcher erfordern oft mehr Aufmerksamkeit als die ebenen Flächen des Gitterrosts. An diesen Stellen können Wärmeverfärbungen, Rauheit, scharfe Kanten, Schweißspritzer oder eine Geometrie auftreten, die für Spritzgeräte schwer zu erreichen ist.
Schweißspritzer sollten vor dem Lackieren entfernt werden. Schweißnähte sollten auf Hohlfraß, Porosität, scharfe Vorsprünge und Verunreinigungen überprüft werden. Vor dem vollständigen Spritzanstrich kann eine Streifenbeschichtung auf Schweißnähte und Kanten aufgetragen werden, damit die Beschichtung die erforderliche Dicke erreicht.
Ausschnitte und Kerben legen frischen Kohlenstoffstahl frei und können eine dünne oder ungleichmäßige Lackschicht aufweisen, wenn sie nicht separat vorbehandelt werden. Das Werk sollte die Schnittkante reinigen, glätten und mit einer Grundierung versehen. Wird das Blech vor Ort zugeschnitten, sollten im Reparaturverfahren die erforderliche Vorbehandlung, die Grundierung, die Deckschicht und die Trocknungszeit festgelegt werden.
Durch die Kantenumleimung werden die offenen Enden der Tragstäbe verschlossen und die Platte verstärkt. An den umleimten Kanten kann sich an der Schweißnaht eine schmale Vertiefung bilden, daher sollten diese vor dem Stapeln der Platten gereinigt und beschichtet werden. Die umleimten Kanten sind zudem bei der Handhabung anfällig für Stöße durch Gabelstaplerzinken, Hebegurte und benachbarte Platten.
Schraubenlöcher sollten frei von scharfen Graten und übermäßigen Lackablagerungen sein. Wenn das Befestigungselement einen elektrischen oder tragenden Kontakt herstellen muss, sollte in der Spezifikation angegeben werden, ob das Loch oder die Kontaktfläche unlackiert bleiben soll. Andernfalls kann die Lackschichtdicke um eine Klammer oder Schraube herum den Sitz und das Anzugsmoment beeinträchtigen.
Die Unterseite einer Platte ist häufig Kondenswasser, Prozessflüssigkeiten, Streusalz und Reinigungswasser ausgesetzt. Sie sollte nicht aus dem Beschichtungsumfang ausgeschlossen werden, es sei denn, das Projekt sieht dies ausdrücklich vor. Auch verdeckte Flächen im Bereich von Rahmen und Stützen sollten für Inspektions- und Wartungsarbeiten zugänglich sein.
Eine vollständige Lackierungsspezifikation sollte mehr als nur “schwarz lackiert” oder “grau lackiert” enthalten. Das Werk muss den Farbstandard, den Glanzgrad, die Beschichtungsart, die Schichtdicke, die optischen Anforderungen, die Reparaturzugabe sowie die Angabe wissen, ob die Lackierung für alle Karosserieteile gilt.
| Spezifikation Artikel | Beispielinformationen | Warum es wichtig ist |
|---|---|---|
| Farbe | RAL-Nummer, Farbcode des Eigentümers oder zugelassenes Muster | Steuert die Pigmentauswahl und die Identifizierung der Produktionsbereiche |
| Glanz | Matt-, seidenmatt- oder Glanz-Serie | Beeinflusst das Erscheinungsbild, die Blendwirkung und die Erwartungen hinsichtlich der Wartung |
| Beschichtungschemie | Grundierung, Epoxid, Polyurethan, zinkhaltige Grundierung oder ein bestimmtes Markensystem kaufen | Ermittelt Kompatibilität, Anwendungsbereich und Betriebsumgebung |
| DFT insgesamt | Projektdefinierter Mikrometerbereich | Regelt den Korrosionsschutz und den Materialverbrauch |
| Vorbereitung der Oberfläche | Norm für die Strahlreinigung oder die Bearbeitung mit Elektrowerkzeugen | Hat direkten Einfluss auf die Haftung und die Lebensdauer der Beschichtung |
| Geltungsbereich | Oberseite, Unterseite, Kanten, Schweißnähte, Löcher, Einfassungen, Rahmen | Verhindert ungeschützte oder umstrittene Flächen |
| Reparaturstandard | Ausbesserungsverfahren für Kratzer, Schnittkanten und Gebrauchsspuren | Legt die Verantwortlichkeiten vor der Lieferung und Installation fest |
Zur Kennzeichnung von Geräten oder zur optischen Abstimmung können die Farben Sicherheitsgelb, Grau, Schwarz, Grün, Blau und andere Industriefarben ausgewählt werden. Die Farbe sollte anhand einer anerkannten Farbreferenz oder eines physischen Musters festgelegt werden. Die Farben auf digitalen Bildschirmen sind für die Endabnahme nicht zuverlässig genug.
Die Trockenfilmdicke sollte nach dem Aushärten der Beschichtung gemäß den Anweisungen des Beschichtungsherstellers gemessen werden. Ein einzelner Messwert an einer ebenen Messleiste reicht nicht aus, um nachzuweisen, dass die Unterseiten, Kanten, Schweißnähte und Schnittstellen die Anforderungen erfüllen. Im Prüfplan sollten die Probenahmestellen sowie die Vorgehensweise bei der Beurteilung schwer zugänglicher Oberflächen festgelegt werden.
Aufgrund der Geometrie von offenen Gitterkonstruktionen können geringfügige Abweichungen hinsichtlich Glanzgrad, Sprühbild und Schichtdicke auftreten. Der Käufer sollte festlegen, welche optischen Merkmale – wie Läufer, Absackungen, Nadellöcher, Übersprühungen, Rauheit und Handhabungsspuren – akzeptabel sind. Ausbesserungsfarbe sollte mit dem Originalsystem kompatibel sein und mit einer klaren Anwendungsanleitung geliefert werden.
Einfache Gitterroste haben eine glatte Oberseite aus Tragstäben. Gezackte Gitterroste weisen entlang der Oberkante Kerben oder Zähne auf, um die Trittsicherheit zu verbessern. Beide Varianten können lackiert werden, doch die Wahl der Oberflächenbeschaffenheit sollte den Einsatzbedingungen, dem Schuhwerk, den Rädern, der Entwässerung, der Reinigungsmethode und dem Wartungsverkehr Rechnung tragen.
| Oberfläche | Typische Verwendung | Vorteile | Zu überprüfende Punkte |
|---|---|---|---|
| Einfach | Trockene Innenplattformen, Fahrwege, saubere Bereiche, architektonische Bodenbeläge | Leichteres Rollen und einfachere Reinigung | Geringere Traktion bei Nässe, Öl, Eis oder Verschmutzungen |
| Gezackt | Außenwege, Treppen, Rampen, Abwasserbereiche und ölverschmutzte Industriebereiche | Verbesserte Rutschfestigkeit von Schuhen auf rutschigem Untergrund | Es können Fremdkörper zurückbleiben, daher müssen die Zacken sorgfältig beschichtet werden. |
Die Riffelungen müssen nach dem Lackieren offen und deutlich erkennbar bleiben. Eine zu starke Beschichtung kann die Zacken abstumpfen, die Kerben ausfüllen und die beabsichtigte Traktion beeinträchtigen. Der Hersteller sollte den Sprühwinkel, die streifenförmige Beschichtung und die Schichtdicke so steuern, dass das rutschhemmende Profil seine Funktion behält.
Für Transportwagen, Hubwagen und Geräte auf Rädern sind glatte Gitterroste möglicherweise vorzuziehen, da ihre Oberfläche gleichmäßiger ist. In Innenräumen lassen sie sich oft leichter kehren und reinigen. Werden glatte Gitterroste im Außenbereich eingesetzt, sollten Regen, Schnee, Eis, Öl, Algen und andere Verunreinigungen über die voraussichtliche Nutzungsdauer hinweg berücksichtigt werden.
Die Farbe und die Art der Beschichtung allein bestimmen nicht die Rutschfestigkeit. Auch das Oberflächenprofil, Verschmutzungen, das Schuhwerk, die Neigung, die Entwässerung und die Instandhaltung spielen eine Rolle. Bei einem Projekt, bei dem eine geprüfte Rutschfestigkeit erforderlich ist, sollten das entsprechende Prüfverfahren und der Abnahmewert festgelegt werden.
Lackierte Stahlgitterroste müssen auf die Korrosionskategorie abgestimmt sein. Eine für einen trockenen Geräteraum geeignete Grundierung kann in einem Kraftwerk an der Küste, in einem Bereich, der mit Chemikalien gereinigt wird, oder in einem ständig nassen Graben schnell versagen.
| Umwelt | Typische Beschichtungsrichtung | Wichtige Hinweise |
|---|---|---|
| Trockener Innenbereich | Grundierung oder einfache Grundierung und Decklack | Farbe, Abrieb, Gebrauchsspuren, Reinigungschemikalien, Belüftung |
| Feuchte Zimmerpflanze | Epoxidgrundierung mit kompatibler Deckschicht | Kondenswasser, Nassreinigung, verdeckte Unterseiten, Entwässerung, Wartungszugang |
| Normale Witterungseinflüsse im Freien | Mehrschichtige Epoxidbeschichtung und UV-beständiges Polyurethan oder Verzinkung | Regen, Sonneneinstrahlung, Temperaturschwankungen, Beschädigungen an den Kanten, Korrosion an den Fugen |
| Küsten- oder Salzeinwirkung | Spezialentwickelte Hochleistungsbeschichtung, Duplex-System oder Edelstahl | Chloride, Risse, Salzablagerungen, regelmäßige Inspektion, Reparatur der Beschichtung |
| Chemikalienspritzer | Medienspezifisches Epoxidharz oder ein anderes chemisch verträgliches System | Chemische Bezeichnung, Konzentration, Temperatur, Exposition durch Eintauchen und Reinigung |
| Kontinuierliches Eintauchen | Spezielle, für den Einsatz in Flüssigkeiten geeignete Beschichtung oder alternatives Material | Wasserchemie, pH-Wert, biologische Aktivität, kathodische Effekte, Wartung |
| Lebensmittel- oder Hygienebereich | Für Prozess- und Reinigungschemikalien zugelassenes System | Reinigungsfähigkeit, Abblätterungsgefahr, chemische Verträglichkeit, Oberflächenrauheit |
Plattformen in Innenräumen, Zwischengeschosse, Maschinenzugangsböden und Laufstege in Lagerhallen erfordern oft nur einen mäßigen Korrosionsschutz. Die wichtigsten Aspekte sind dabei möglicherweise Abrieb, Kontakt mit Gabelstaplern, Reinigungschemikalien sowie die Möglichkeit, sich farblich an das umgebende Sicherheitsfarbschema anzupassen.
Gitterroste im Außenbereich sind Regen, UV-Strahlung, Temperaturwechseln, Kondensation und mechanischen Beschädigungen bei Wartungsarbeiten ausgesetzt. Eine UV-beständige Deckschicht ist wichtig, wenn Farbe und Glanz beständig bleiben sollen. Ebenso wichtig ist die Gestaltung der Entwässerung, da stehendes Wasser die Schnittkanten und Tragrahmen angreifen kann, selbst wenn die Oberfläche gut lackiert ist.
Lackierter Kohlenstoffstahl eignet sich für bestimmte chemische oder maritime Einwirkungen nur dann, wenn das gesamte Beschichtungssystem auf das jeweilige Medium ausgelegt ist. Chloride, Lösungsmittel, Säuren, Laugen, Heißabspülung und Eintauchen können unterschiedliche Grundierungen, Zwischenanstriche, Deckschichten oder alternative Werkstoffe erfordern. Das Neulackieren einer wiederholt versagenden Beschichtung kann teurer sein als die Wahl von verzinktem oder rostfreiem Stahl von Anfang an.
Standard-Rechteckplatten sind in der Regel am kostengünstigsten, da sie aus handelsüblichen Stangenlängen gefertigt und effizient im Werk hergestellt werden. Bei Industrieprojekten sind häufig Ausschnitte um Rohre, Säulen, Ventile, Kabelrinnen, Leitern, Geländerpfosten, Maschinen und Entwässerungsrinnen erforderlich.
| Panel-Format | Beispielgröße | Typische Verwendung | Hinweise zur Handhabung |
|---|---|---|---|
| Kleine Wartungskonsole | 600 × 1.000 mm | Zugangsöffnungen und abnehmbare Abdeckungen | In der Regel leichter zu heben, je nach Stangengröße |
| Schmale Laufstegplatte | 750 × 3.000 mm | Laufstege und Servicewege | Das Gewicht sollte vor dem manuellen Transport überprüft werden |
| Gängiges Industrie-Bedienfeld | 1.000 × 3.000 mm | Plattformen, Böden und Zugang zu Anlagen | Bei hohen Lasten kann ein mechanisches Heben erforderlich sein |
| Langes Paneel | 1.000 × 6.000 mm | Lange Bahnsteige und wiederholte Laufstrecken | Erfordert Heben, Transport und gemeinsame Planung |
| Breites Paneel | 1.200 × 3.000 mm | Breite Bodenflächen und Entwässerungsabdeckungen | Höheres Gewicht und höhere Anforderungen an Rahmen und Sattel |
Ausschnitte um Rohre, Säulen, Ventile und Anlagenkomponenten können den Lastpfad der Tragstäbe unterbrechen. Der Hersteller kann daher Zusatzstäbe, Umrandungen, Winkelprofile oder lokale Verstärkungen anbringen, um den Lastpfad wiederherzustellen. Die Zeichnung sollte die Form des Ausschnitts, die Abmessungen, die Mittenlage, den Freiraum und die erforderliche Kantenbearbeitung zeigen.
Kantenumleimer verschließen freiliegende Lagerenden und sorgen für einen sauberen Abschluss. Sie können die Kantensicherheit verbessern, eine Befestigungsfläche bieten und die Platte im Bereich von Ausschnitten oder stark beanspruchten Kanten verstärken. Die Kantenumleimer sollten nach Möglichkeit als Teil der gesamten Platte verschweißt und lackiert werden, anstatt erst nach der Beschichtung angebracht zu werden.
Fußleisten verringern die Gefahr, dass Werkzeuge und Materialien von den Kanten erhöhter Arbeitsbühnen herunterfallen. Sie sollten auf Geländer, Absperrungen, Leitern, Treppen und Entwässerungsvorrichtungen abgestimmt sein. Die erforderliche Höhe und Dicke hängen von den Sicherheitsstandards des jeweiligen Projekts ab und sollten in der Zeichnung angegeben werden.
Geschweißte, lackierte Gitterroste können zu Treppenstufen mit gezahnter oder glatter Oberfläche, Kantenprofil, Endplatten, Bolzenlöchern und Wangenverbindungen verarbeitet werden. Gezahnte Stufen werden üblicherweise im Außenbereich und in feuchten Industriebereichen eingesetzt. Eine Beschichtung der Treppenstufen muss die Kante, die Unterseite, die Endplatten, die Schweißnähte und die Schnittkanten abdecken, ohne das rutschhemmende Profil auszufüllen.
Für Grabenabdeckungen, Schächte, Abflusskanäle und abnehmbare Revisionsdeckel können maßgefertigte Rahmen geliefert werden. Der Preis für den Rahmen sollte zusammen mit dem Gitter berechnet werden, da dessen Abmessungen und Steifigkeit die Abstützung des Deckels und die endgültige Montage beeinflussen. Kleine Revisionsdeckel können pro Quadratmeter teurer sein als große Standarddeckel, da der Rahmen, die Scharniere, die Verschlüsse und der Fertigungsaufwand den größten Teil der Gesamtkosten ausmachen.
Der Herstellerpreis setzt sich in der Regel aus dem Stahlverbrauch, dem Arbeitsaufwand für Schweißen und Fertigung, der Oberflächenvorbereitung, dem Lackverbrauch, der Prüfung, der Verpackung und den Lieferbedingungen zusammen. Ein Preis pro Quadratmeter ist nur dann aussagekräftig, wenn die Abmessungen der Tragstäbe, die Maschenweite, das Plattengewicht, das Lacksystem und der Sonderausstattungsumfang identisch sind.
Herstellerpreis pro m2 = Materialkosten für Stahl + Schweiß- und Fertigungsarbeiten + Oberflächenvorbereitung + Lackiersystem + Sonderanfertigungen + Prüfung + Verpackung + Lieferkosten
Die folgenden Zahlen dienen als grobe Planungsrichtwerte in US-Dollar für geschweißte Gitterroste aus Kohlenstoffstahl. Es handelt sich dabei nicht um feste Marktangebote. Rohstahlpreise, Lackmarke, Beschichtungsdicke, Bestellmenge, Plattengewicht, Produktionsplan, kundenspezifische Details, Verpackung, Frachtkosten, Steuern und Incoterms können das endgültige Angebot beeinflussen.
| Typischer Anwendungsbereich für lackierte Gitterroste | Richtwert für die Werkskosten pro m2 | Typische Annahme |
|---|---|---|
| Standard-Schweißblech mit Werksgrundierung | Über US$20-45 | Regelmäßige rechteckige Platten, moderate Stabgröße, größere Produktionsmenge |
| Grundierung und ein einziger industrieller Decklack | Über US$30-65 | Standardplatten mit festgelegter Farbe und mittlerer Schichtdicke |
| Epoxid-Grundierung plus Polyurethan-Decklack | Über US$45-95 | Vorbereitete Oberfläche, Mehrschichtsystem, normale industrielle Beanspruchung |
| Hochbelastbare Stangen mit mehrschichtiger Industriebeschichtung | Über US$70-140 | Höheres Stahlgewicht, dickere Beschichtung, Zahnung oder verstärkte Kanten |
| Maßgefertigte, gerahmte oder aufwendig bearbeitete, lackierte Gitterroste | Über das Äquivalent zu US$90-220+ | Ausschnitte, Rahmen, Treppen, Fußleisten, Aussparungen, Scharniere oder kleine Stückzahlen |
Diese Preise dienen lediglich der vorläufigen Budgetplanung. Ein Einzelstück kann einen deutlich höheren Stückpreis haben als ein Serienauftrag, da sich die Kosten für Programmierung, Einrichtung, Zuschnitt, Schweißen, Prüfung und Verpackung auf eine geringere Fläche verteilen.
Eine Platte mit den Maßen 1.000 × 3.000 mm deckt 3 m ab2. Wenn der angegebene Grundpreis US$55 pro m beträgt2, der Grundpreis pro Platte beträgt ca. US$165 vor individuellen Ausschnitten, Kantenanleimung, Rahmen, Sonderprüfung, Verpackung und Frachtkosten.
Verwendet dasselbe Paneel eine deutlich schwerere Tragstange, eine gezahnte Oberfläche, ein dreischichtiges Epoxid- und Polyurethan-System sowie zwei verstärkte Rohröffnungen, sollte der Preis als maßgefertigte Baugruppe berechnet werden und nicht durch Multiplikation der Fläche mit einem einfachen Standardpreis für Serienpaneele.
Bei Großaufträgen erfolgt die Preisangabe unter Umständen pro Tonne, da das Stahlgewicht beträchtlich ist. Der Preis pro Tonne kann zwar beim Vergleich der Material- und Fertigungseffizienz hilfreich sein, gibt jedoch keinen Aufschluss über die Gesamtkosten des Projekts. Lackierung, Rahmen, Ausschnitte, Prüfung, Verpackung und Versand werden möglicherweise separat berechnet.
Wenn Sie ein Angebot pro Tonne mit einem Angebot pro Quadratmeter vergleichen, fragen Sie nach dem geschätzten Endgewicht pro Quadratmeter, einschließlich Querstreben und Umreifung, jedoch ohne Rahmen und Zubehör oder mit klarer Kennzeichnung dieser Teile.
| Kostenfaktor | Auswirkungen auf den Herstellerpreis |
|---|---|
| Stahlsorte | Material der höheren Güteklasse, zertifiziertes Material oder eine spezielle Beschaffung können die Materialkosten erhöhen. |
| Größe der Lagerstange | Tiefere und dickere Stäbe erhöhen den Stahlverbrauch und das Handhabungsgewicht. |
| Gitterabstand | Ein engerer Abstand erhöht die Anzahl der Stäbe und verlängert die Fertigungszeit. |
| Oberfläche Typ | Zahnungen erfordern zusätzliche Bearbeitungs- oder Umformschritte und eine sorgfältige Beschichtung. |
| Vorbereitung der Oberfläche | Das Strahlen und eine gründliche Reinigung sind kostspieliger als eine einfache mechanische Oberflächenvorbereitung. |
| Farbe System | Mehr Anstriche, eine höhere Schichtdicke (DFT), Spezialharze und Farbanforderungen führen zu einem höheren Material- und Arbeitsaufwand. |
| Ausschnitte und Kerben | Unregelmäßiges Zuschneiden, Kantenbearbeitung, Verstärkung und Materialverschwendung verursachen zusätzliche Kosten. |
| Bänder und Rahmen | Fügen Sie die Bereiche Stahl, Schweißen, Montage, Beschichtung und Maßprüfung hinzu. |
| Treppenkanten | Kanten, Endplatten, Schraubenlöcher und die individuelle Bearbeitung erhöhen den Stückpreis. |
| Prüfunterlagen | Materialzertifikate, Beschichtungsnachweise, Zeichnungen und Prüfberichte erfordern zusätzlichen Arbeitsaufwand. |
| Menge | Durch die Verwendung wiederverwendbarer Paneele lassen sich in der Regel die Einrichtungs- und Programmierungskosten pro Quadratmeter senken. |
| Verpackung und Versand | Schwere lackierte Platten benötigen Trennlagen und Schutz vor Abrieb, Feuchtigkeit und Stößen. |
Ein Qualitätsplan für die Fertigung sollte sowohl die Gitterstruktur als auch das Lackiersystem abdecken. Eine optisch ansprechende Platte ist nicht unbedingt maßgenau, und eine stabile Platte ist nicht ausreichend geschützt, wenn die Beschichtung eine schlechte Haftung aufweist oder an den Kanten zu dünn ist.
| Prüfbereich | Typische Überprüfung | Grund |
|---|---|---|
| Rohstoff | Güteklasse, Dicke, Wärmeschutzklasse, Zertifikate | Bestätigt, dass das Material der genehmigten Spezifikation entspricht |
| Lagerstangen | Höhe, Dicke, Teilung, Geradheit, Verzahnung | Überprüft die strukturelle Leistungsfähigkeit und die Genauigkeit des Netzes |
| Querbalken | Profil, Steigung, Ausrichtung, Verbindungsqualität | Stabilität und Öffnungsverhalten des Bedienfelds |
| Schweißnähte | Fehlende Schweißnähte, Spritzer, Verformungen, lose Stäbe, sichtbare Mängel | Fördert die Festigkeit der Verbindungen und die Lebensdauer der Anlage |
| Abmessungen der Platte | Länge, Breite, Diagonalen, Ebenheit, Ausschnitte, Streifenbildung | Stellt sicher, dass die Platte in den Rahmen und zu den angrenzenden Platten passt |
| Vorbereitung der Oberfläche | Sauberkeit, Entrostung, Profil, Staub, Salze, Oberflächenrost | Beeinflusst direkt die Haftfestigkeit der Beschichtung |
| Auftragen von Farbe | Grundierung, Überlackierungsintervall, Farbe, Deckkraft, Läufer, Absackungen, Nadelstichlöcher | Bestätigt, dass das angegebene Beschichtungssystem korrekt aufgetragen wurde |
| Trockenschichtdicke | Messwerte an Stäben, Kanten, Schweißnähten, an der Unterseite und an repräsentativen Bereichen | Gewährleistet Schutz ohne übermäßige oder unzureichende Schichtdicke |
| Haftung | Projektbezogene Haftungsprüfung oder Prüfverfahren | Prüft, ob die Beschichtung auf dem vorbehandelten Stahl haftet |
| Verpacken | Trennblätter, Feuchtigkeitsschutz, Bündel, Etiketten, Hebepunkte | Verhindert Lackschäden beim Transport und beim Entladen |
Je nach Projekt kann sich die Spezifikation auf Normen für Baustahl, Gitterroste, Schweißanforderungen, Oberflächenvorbereitung, Beschichtungsleistung oder Prüfverfahren beziehen. Beispiele hierfür sind unter anderem die ANSI/NAAMM-Richtlinien für Stabgitterroste, die BS- oder EN-Anforderungen an Gitterroste, die Oberflächenvorbereitung gemäß ISO 8501, die Korrosionsschutzkategorien gemäß ISO 12944 sowie die ASTM-Verfahren zur Bestimmung der Trockenfilmdicke oder der Haftfestigkeit.
Diese Verweise sind als Projektanforderungen zu betrachten und nicht als automatische Konformitätserklärungen. Der Hersteller sollte die genaue Ausgabe, die Abnahmekriterien, die Prüfhäufigkeit und die vom Käufer geforderten Unterlagen festlegen.
Lackierte Platten sollten vor dem Stapeln vollständig ausgehärtet sein. Zwischenlagen sollten verhindern, dass die Tragstäbe aneinander reiben. Die Bündel sollten vor Regen, Kondenswasser, Schmutz und Stößen durch Gabelstapler geschützt werden. Werden die Platten in einem Container transportiert, sollte der Verpackungsplan einen Zugang für Hebevorrichtungen sowie eine Methode zum Entladen vorsehen, bei der die lackierten Kanten nicht über den Boden geschleift werden.
Anhand einer vollständigen Anfrage kann das Werk den Stahlverbrauch, die Beschichtungsfläche, die Produktionszeit und das Versandgewicht genau berechnen.
| Anzugeben sind folgende Informationen | Beispiel |
|---|---|
| Produkttyp | Geschweißtes Bodenrost, Laufstegplatte, Treppenstufe oder Grabenabdeckung |
| Material Klasse | ASTM A36, S235JR, S275JR oder ein für das Projekt zugelassenes gleichwertiges Material |
| Lagerstange | 40 × 5 mm, 50 × 5 mm oder die vom Hersteller empfohlene Größe |
| Netz | 30 × 100 mm, 30 × 50 mm, 19W4 oder ein anderes Muster |
| Oberfläche | Glatt oder gezahnt |
| Abmessungen der Platte | Länge, Breite, Menge und Nummerierung der Platten |
| Spannweite und Last löschen | Stützabstand, gleichmäßige Belastung, Punktbelastung, Radlast und Durchbiegungsgrenze |
| Kundenspezifische Fertigung | Ausschnitte, Kerben, Einfassungen, Rahmen, Fußleisten, Treppenkantenprofile, Bolzenlöcher |
| Vorbereitung der Oberfläche | Mechanische Reinigung, Strahlreinigung oder projektbezogene Oberflächenvorbereitung |
| Farbe System | Grundierung, Epoxidgrundierung, Zwischenanstrich, Polyurethan-Decklack |
| Farbe und DFT | Farbangabe, Glanzgrad, Gesamttrockenschichtdicke, Anforderungen an die Ausbesserung |
| Prüfunterlagen | Werkstoffzertifikate, Beschichtungsnachweise, Maßprotokoll, Zeichnungen |
| Verpackung und Lieferung | Bestimmungsort, Incoterm, Containeranforderungen, Bedingungen für das Anheben und Entladen |
Eine bemaßte PDF- oder CAD-Zeichnung sollte den Gesamtumriss der Platte, die Ausrichtung der Tragstäbe, Hilfslinien, Ausschnitte, Rahmenmaße, Plattenverbindungen, Einfassungen, Fußleisten, Treppenanschlüsse, Bolzenlöcher, Hebepunkte und Hinweise zur Beschichtung enthalten. Eine grobe Handskizze kann für erste Gespräche hilfreich sein, die Fertigung sollte jedoch auf einer genehmigten Zeichnung basieren.
Vergleichen Sie den gesamten Leistungsumfang und nicht nur den angegebenen Preis pro Quadratmeter. Prüfen Sie, ob jeder Anbieter die Oberflächenvorbereitung, alle Beschichtungsschichten, die Abdeckung der Unterseite, die Kantenbehandlung, die Kantenversiegelung, die Rahmen, die Prüfunterlagen, die Schutzverpackung und die Lieferung an den gewünschten Ort mit einbezogen hat.
Vergleichen Sie außerdem das geschätzte Endgewicht. Ein niedriger Preis kann einfach darauf hindeuten, dass es sich um einen leichteren Tragbalken handelt, der die geforderte Spannweite oder Tragfähigkeit nicht erfüllt. Das Angebot sollte die konstruktiven Spezifikationen und das Lackiersystem so klar darlegen, dass ein anderer Anbieter ein gleichwertiges Produkt anbieten kann.
Für einen umfassenderen Vergleich zwischen Standard- und maßgefertigten Stahlgitterrosten können Käufer diesen Artikel einsehen Leitfaden zur Direktbelieferung von Stahlgitterrosten.
Wofür werden geschweißte, lackierte Stahlgitterroste verwendet?
Geschweißte, lackierte Stahlgitterroste werden für industrielle Plattformen in Innenräumen und in mäßig geschützten Bereichen, für Fabrikböden, Laufstege, Zwischengeschosse, Zugangsbereiche zu Anlagen, Treppen, Entwässerungsplattformen, Grubenabdeckungen und Wartungsstege verwendet. Sie bieten einen stabilen, offenen Bodenbelag und lassen gleichzeitig Wasser, Luft und Licht durch. Das Lackierungssystem sollte entsprechend der tatsächlichen Beanspruchung durch Feuchtigkeit, Chemikalien, Abrieb und Witterungseinflüsse ausgewählt werden.
Sind lackierte Stahlgitter besser als feuerverzinkte Gitter?
Keine der beiden Varianten ist für jedes Projekt die bessere Wahl. Lackierte Gitterroste sind oft kostengünstiger und bieten eine größere Farbauswahl, während feuerverzinkte Gitterroste im Allgemeinen einen zuverlässigeren Schutz vor atmosphärischer Korrosion bieten und im Außenbereich weniger regelmäßige Wartung erfordern. Bei starker Chloridbelastung, chemischer Beanspruchung, Eintauchbelastung oder Einsatz in maritimer Umgebung sollten Sie eine speziell entwickelte Beschichtung oder ein Duplex-System mit Edelstahl oder einem anderen korrosionsbeständigen Werkstoff vergleichen.
Wie viel kostet ein geschweißtes, lackiertes Stahlgitter pro m?2?
Die üblichen Preisbereiche in der Fabrikplanung liegen bei etwa US$20–45 pro m2 für Standardplatten mit Werksgrundierung, US$45-95 pro m2 für ein mehrschichtiges Epoxid- und Polyurethansystem sowie US$70-140 oder mehr pro m2 für Hochleistungsstangen und industrielle Oberflächenbehandlungen. Maßgefertigte Ausschnitte, Rahmen, Treppenstufen, Einfassungen, Prüfunterlagen, Verpackung und Versand können den Endpreis erheblich erhöhen.