Les marches d'escalier en caillebotis sont largement utilisées dans les escaliers industriels, les plates-formes d'accès, les structures métalliques, les installations offshore, les centrales électriques, les entrepôts et les zones de services commerciaux, car elles allient haute résistance, drainage, ventilation et résistance au glissement. Il n’existe pas de dimension ou de poids unique de marche d’escalier en caillebotis adapté à tous les projets. Les longueurs courantes des marches varient de 600 à 1 200 mm, les profondeurs typiques vont de 240 à 305 mm et les hauteurs des barres porteuses sont généralement comprises entre 25 et 50 mm. Le poids réel dépend des dimensions de la marche, de la taille des barres porteuses, de l’espacement entre les barres, des barres transversales, du nez de marche, des plaques d’extrémité, du matériau et du traitement de surface. Des normes telles que ANSI/NAAMM MBG 531, OSHA 29 CFR 1910.25, ISO 14122-3, BS 4592, DIN 24531-1 et AS 1657 peuvent s’appliquer, en fonction du pays, de l’application et du cahier des charges du projet.
Une marche d'escalier en caillebotis est une marche préfabriquée constituée d'un caillebotis métallique. Les principaux éléments porteurs sont des barres parallèles qui s'étendent entre les limons de l'escalier. Des barres transversales relient les barres porteuses et maintiennent leur espacement. Un nez de marche est généralement installé le long du bord avant, tandis que des plaques d'extrémité ou des plaques de support sont soudées aux deux extrémités pour une installation boulonnée ou soudée.
Contrairement aux marches en acier massif, les marches d'escalier à caillebotis laissent passer l'eau de pluie, l'eau de lavage, la neige, la boue, la poussière et les petits débris. Cela permet de réduire la formation d'eau stagnante et contribue à maintenir les escaliers industriels en bon état de fonctionnement dans les environnements extérieurs ou régulièrement nettoyés. La structure ajourée diminue également la résistance au vent et réduit généralement la charge permanente exercée sur la structure porteuse de l'escalier.
Une marche d'escalier en caillebotis métallique classique se compose des éléments suivants :
Marches d'escalier en caillebotis sont généralement fabriqués à partir de caillebotis en acier soudé, grille à verrouillage par pression, caillebotis à emboîtement par sertissage ou caillebotis riveté. Soudé caillebotis en acier au carbone C'est l'option la plus couramment choisie pour les escaliers industriels généraux. Les caillebotis à emboîtement sous pression sont souvent privilégiés lorsqu'un aspect architectural plus épuré, un espacement plus serré ou un motif d'ouverture particulier est requis.
La terminologie relative aux dimensions peut varier d'un fabricant à l'autre ; c'est pourquoi chaque bon de commande doit être accompagné d'un plan. Dans ce guide, longueur de la bande de roulement désigne la distance entre les deux extrémités de la bande de roulement et correspond généralement à la portée de la poutre d'appui entre les longerons. Profondeur des rainures désigne la dimension avant-arrière dans le sens de la marche. Hauteur de la bande de roulement désigne la hauteur de la barre d'appui.
| Dimension | Signification | Plage typique | Effet de conception principal |
|---|---|---|---|
| Longueur de la bande de roulement ou envergure | Distance entre les deux plaques d'extrémité | 600 à 1 200 mm | Permet de définir la largeur libre de l'escalier et la portée de courbure |
| Profondeur des rainures | Surface de marche de l'avant vers l'arrière | 240 à 305 mm | Permet de définir l'espace au niveau des marches et la géométrie de l'escalier |
| Hauteur de la barre d'appui | Profondeur verticale de la barre porteuse | 25 à 50 mm | Influence considérablement la capacité de charge et la déformation |
| Épaisseur de la barre d'appui | Épaisseur de chaque barre porteuse | 3 à 6 mm | Influence la résistance, la durabilité et le poids |
| Pas des barres de support | Distance entre les centres des barres d'appui | 25 à 40 mm | Cela influe sur la surface libre, le poids, la répartition de la charge et la taille de l'ouverture |
| Pas des traverses | Distance entre les centres des barres transversales | 50 ou 100 mm | Cela influe sur la stabilité, le profil d'ouverture et la répartition locale des charges |
Les barres porteuses sont généralement disposées dans le sens de la longueur ou de la portée. Elles doivent être soutenues aux deux extrémités. Il ne faut jamais poser un revêtement de marche dont les barres porteuses seraient parallèles aux longerons, sauf si le produit a été spécialement conçu pour un autre type de support.
Les marches d'escalier en caillebotis sont fabriquées dans des dimensions tant métriques qu'impériales. Le terme “ standard ” désigne généralement une dimension couramment produite en usine, et non une dimension universelle imposée par toutes les réglementations. La géométrie de l'escalier, la largeur utile, la charge de calcul, la position des appuis et les normes locales doivent être vérifiées avant de choisir une marche en stock.
Les longueurs de marche courantes sont notamment 600, 700, 750, 800, 900, 1 000, 1 100 et 1 200 mm. Les profondeurs courantes sont notamment 240, 250, 270, 280, 300 et 305 mm. Des dimensions sur mesure peuvent être réalisées lorsque le projet nécessite un espacement différent entre les longerons ou une profondeur de marche différente.
| Taille de bande de roulement métrique courante | Application typique | Notes de sélection |
|---|---|---|
| 600 × 240 mm | Escaliers d'entretien étroits et accès pour les équipements compacts | Vérifiez la largeur minimale libre des escaliers requise par la réglementation en vigueur |
| 700 × 240 mm | Escaliers destinés à l'accès aux machines et à l'industrie légère | Utile lorsque l'espace disponible pour l'installation est limité |
| 800 × 240 mm | Escaliers d'accès à usage industriel général | Une taille d'usine compacte courante |
| 900 × 240 mm | Plates-formes industrielles et escaliers de service | Offre une largeur utile plus confortable |
| 1 000 × 240 mm | Accès aux installations et escaliers de service fréquemment utilisés | Une portée plus grande peut nécessiter une barre d'appui plus profonde |
| 800 × 270 mm | Escaliers industriels généraux | Bon équilibre entre la profondeur des marches et la longueur totale de l'escalier |
| 900 × 270 mm | Usines, entrepôts et installations de transformation | Souvent spécifiées avec des barres porteuses de 30 × 3 mm ou plus |
| 1 000 × 270 mm | Accès du personnel permanent | La charge et la déformation doivent être vérifiées sur toute la portée |
| 1 200 × 270 mm | Grands escaliers industriels | Nécessite souvent des barres d'appui plus profondes ou plus épaisses |
| 800 × 300 mm | Escaliers nécessitant une surface de marche plus grande | Vérifiez si la profondeur indiquée inclut le rebord de marche. |
| 1 000 × 300 mm | Escaliers confortables et accessibles à tous | Convient à de nombreuses installations soumises à une utilisation intensive, à condition d'être correctement conçu |
| 1 200 × 300 mm | Escaliers larges et principales voies de circulation industrielles | Peut nécessiter un caillebotis très résistant ou un support intermédiaire |
Les fabricants nord-américains proposent souvent des profondeurs de gorges liées au nombre et à l'espacement des barres porteuses. Les profondeurs nominales courantes sont notamment d'environ 9 3/4 pouces, 10 15/16 pouces et 12 1/8 pouces. Les longueurs courantes sont de 24, 30, 36, 42 et 48 pouces, bien que des bandes de roulement sur mesure plus longues soient disponibles.
| Format impérial | Dimensions métriques approximatives | Utilisation typique |
|---|---|---|
| 24 × 9 3/4 pouces | 610 × 248 mm | Accès compact pour l'entretien |
| 30 × 9 3/4 pouces | 762 × 248 mm | Escaliers industriels étroits |
| 36 × 9 3/4 pouces | 914 × 248 mm | Escaliers industriels généraux |
| 42 × 10-15/16 pouces | 1 067 × 278 mm | Escaliers de service plus larges |
| 48 × 12-1/8 pouces | 1 219 × 308 mm | Un escalier large avec des marches plus profondes |
Il ne faut pas mélanger à la légère les dimensions impériales et métriques. Une pièce de rechange métrique de référence peut ne pas correspondre aux trous existants des limons ou à la géométrie requise de l'escalier. Pour le remplacement des marches, mesurez la longueur totale réelle, la profondeur, la hauteur de la plaque d'extrémité, le diamètre des trous, les dimensions des fentes et les entraxes des trous.
La longueur de la marche correspond généralement à la portée de la poutre porteuse et constitue l'une des dimensions structurelles les plus importantes. L'augmentation de cette longueur accroît la largeur libre de l'escalier, mais elle augmente également la contrainte de flexion et la déformation. Une barre d'appui de 30 × 3 mm qui offre des performances satisfaisantes sur une porte-à-faux courte peut ne pas convenir à un porte-à-faux de 1 000 ou 1 200 mm sous la même charge.
Avant de choisir la longueur, distinguez les mesures suivantes :
La longueur totale de la marche est souvent légèrement inférieure à la distance libre entre les lisses, afin que la marche puisse être posée sans encombre. L'espace libre nécessaire à la pose dépend de la méthode de fabrication, de l'épaisseur du revêtement, des tolérances et du système de fixation. Il convient de l'indiquer sur le plan d'atelier approuvé plutôt que de se contenter d'une estimation.
La profondeur des marches détermine la surface de marche utile et influe sur la longueur horizontale totale de l'escalier. Les profondeurs de marche courantes pour les caillebotis industriels sont de 240, 250, 270, 280, 300 et 305 mm. Dans le système impérial, on trouve fréquemment des profondeurs proches de 9-3/4, 10-15/16 et 12-1/8 pouces.
La profondeur de giron indiquée n’est pas toujours identique à la profondeur de giron définie par la réglementation. Certaines normes mesurent la profondeur de giron horizontalement entre les bords avant de marches adjacentes. Un nez de marche en saillie, arrondi ou à forte pente peut ne pas être entièrement pris en compte dans la profondeur utile de la marche. Par exemple, l’OSHA a précisé comment la mesure de la profondeur de la marche s’applique aux escaliers standard. Il convient donc d’examiner la géométrie complète de l’escalier, et pas seulement la dimension avant-arrière indiquée dans un catalogue de caillebotis.
Les hauteurs courantes des barres porteuses sont notamment 25, 30, 32, 35, 40, 45 et 50 mm. Les équivalents en pouces sont généralement 1, 1-1/4, 1-1/2, 1-3/4 et 2 pouces. Des barres plus hautes offrent une meilleure résistance à la flexion et permettent généralement une portée plus longue ou une charge plus élevée, à condition que les assemblages de support et la résistance du matériau soient également adéquats.
| Taille de la barre de roulement | Classification type | Utilisation courante |
|---|---|---|
| 25 × 3 mm | Utilisation légère à modérée | Marches d'entretien à faible portée avec charge contrôlée |
| 30 × 3 mm | Service standard | Marches d'escalier à usage industriel général |
| 32 × 3 mm | Service standard | Alternative métrique pour les escaliers à usage général |
| 40 × 3 mm | Service moyen | Des portées plus longues ou des limites de flèche plus strictes |
| 25 × 5 mm | Service moyen | Portées courtes nécessitant une barre plus épaisse et plus résistante |
| 30 × 5 mm | Usage moyen à intensif | Escaliers industriels à forte fréquentation ou soumis à des charges élevées |
| 40 × 5 mm | Robustesse | Portées plus longues et conditions d'exploitation exigeantes |
| 50 × 5 mm ou plus | Robustesse | Applications spéciales soumises à des charges élevées et faisant l'objet d'une vérification technique |
La hauteur d'une barre a généralement une incidence plus importante sur la rigidité à la flexion qu'une augmentation équivalente de son épaisseur. Cependant, l'épaisseur améliore la capacité de la section, la marge de corrosion, la résistance aux chocs et la durabilité au niveau des assemblages soudés. Le choix le plus économique s'effectue à partir d'un tableau de charges validé plutôt qu'en comparant uniquement la hauteur des barres.
Les barres porteuses transmettent la charge de la marche aux longerons. Leur hauteur, leur épaisseur, leur espacement, la résistance du matériau, le profil de leur surface et leur portée doivent tous être précisés lors de la commande d'une marche d'escalier en caillebotis.
Les marches d'escalier industrielles standard utilisent souvent des barres de support d'une épaisseur de 3, 4, 4,5, 5 ou 6 mm. Dans les spécifications nord-américaines, les épaisseurs de 1/8, 3/16 et 1/4 de pouce sont courantes. Une barre de 3 mm ou 1/8 de pouce peut convenir pour un usage standard, tandis que des barres plus épaisses sont choisies en cas de trafic intense, de corrosion sévère, de charges lourdes ou pour une longue durée de vie.
Le pas des barres d'appui est mesuré du centre d'une barre d'appui au centre de la suivante. Les pas métriques les plus courants sont notamment 25, 30, 30,16, 34,3 et 40 mm. Les désignations d'espacement impériales courantes comprennent les modèles à 19, 15 et 11 espaces.
| Description de l'espacement | Espacement approximatif entre les centres | Caractéristiques générales |
|---|---|---|
| pas de 25 mm | 25 mm | Un espacement plus serré, des ouvertures plus petites, un poids plus élevé et davantage de barres porteuses |
| pas de 30 mm | 30 mm | Modèle de caillebotis industriel métrique largement utilisé |
| pas de 30,16 mm | 1-3/16 pouces | Disposition courante en Amérique du Nord à 19 emplacements |
| pas de 34,3 mm | Environ 1,35 pouces | Fréquent dans certains systèmes de réseaux à verrouillage par pression et régionaux |
| pas de 40 mm | 40 mm | Une structure plus aérée lorsque la taille des ouvertures et les charges locales le permettent |
| Motif à 15 cases | 15/16 pouces, soit environ 23,8 mm | Un espacement plus serré que celui du modèle à 19 emplacements |
| motif à 11 cases | 11/16 de pouce, soit environ 17,5 mm | Maillage serré pour les ouvertures plus petites et les exigences particulières |
La réduction de l'espacement entre les barres porteuses permet d'augmenter le nombre de barres porteuses dans la bande de roulement. Cela entraîne généralement une augmentation du poids et peut améliorer la répartition des charges concentrées. Cela réduit également l'ouverture libre entre les barres adjacentes. La capacité finale doit toutefois être déterminée à partir des données de charge fournies par le fabricant, car le profil des barres porteuses, la résistance du matériau, le procédé de fabrication et la dentelure peuvent influencer les performances.
Dans une désignation nord-américaine courante telle que 19-W-4, le premier chiffre indique la série d'espacement des barres porteuses, la lettre “ W ” désigne une construction soudée et le dernier chiffre indique la série d'espacement des barres transversales. Une bande de roulement de type 19-W-4 présente généralement des barres porteuses espacées de 1-3/16 pouces entre leurs centres et des barres transversales espacées de 4 pouces entre leurs centres.
La référence 19-W-4 ne précise ni la hauteur ni l'épaisseur de la barre d'appui. Une description complète doit également inclure les dimensions de la barre, par exemple 1-1/4 × 3/16 pouces. Le type de surface, le matériau, le nez de marche, la finition et les dimensions des marches doivent être indiqués séparément.
Les barres transversales relient les barres porteuses, préservent la configuration de l'ouverture et répartissent les efforts locaux. Elles ne constituent généralement pas les éléments porteurs principaux reliant les longerons. Parmi les formes courantes de barres transversales, on trouve les barres carrées torsadées, les barres rondes, les barres plates et les barres verrouillées mécaniquement dans les barres porteuses.
Les caillebotis en acier soudés sont généralement constitués de traverses carrées torsadées, soudées par résistance aux barres porteuses. On obtient ainsi un panneau rigide qui peut être découpé aux dimensions des marches d'escalier et équipé de nez de marche et de plaques d'extrémité. L'espacement métrique habituel entre les traverses est de 50 ou 100 mm, tandis que l'espacement impérial habituel est de 2 ou 4 pouces.
Les caillebotis à emboîtement sous pression sont constitués de barres transversales rectangulaires emboîtées sous haute pression dans des barres de support pré-perforées ou rainurées. Ils offrent des lignes droites et un aspect architectural homogène. Ce procédé permet également d'obtenir des espacements plus serrés et des motifs visuels particuliers.
Les caillebotis à fixation par sertissage utilisent généralement des barres transversales tubulaires ou rondes, insérées à travers des barres de support pré-perforées, puis déformées mécaniquement pour verrouiller l'ensemble. Ce système est souvent associé aux caillebotis en aluminium, bien que la conception du produit varie selon les fabricants.
| Espacement des barres transversales | Description type | Critères de sélection |
|---|---|---|
| 50 mm | Espacement réduit entre les traverses | Davantage de traverses, des ouvertures plus petites, un poids unitaire plus élevé et une stabilité locale améliorée |
| 100 mm | Espacement standard ouvert | Couramment utilisé pour les caillebotis soudés à usage industriel général |
| 2 pouces | Réduire l'espacement impérial | Souvent identifiée par une série d'espacement des barres transversales “ 2 ” |
| 4 pouces | Espacement impérial standard | Couramment utilisé dans les caillebotis soudés 19-W-4 |
La taille des mailles doit être vérifiée au regard des exigences de sécurité du projet, des mesures de prévention contre la chute d’objets, des conditions relatives aux chaussures et de toute règle concernant le passage d’objets. Un caillebotis à mailles serrées peut être nécessaire lorsque des mailles plus petites sont spécifiées, mais un espacement réduit ne suffit pas à lui seul à faire d’un escalier industriel un chemin accessible.
Le poids de la surface de marche le plus précis est celui indiqué sur le plan de fabrication homologué ou dans les données du fabricant relatives au produit fini. Une surface de marche complète ne se limite pas à la surface rectangulaire du caillebotis ; par conséquent, multiplier le poids d'un panneau par la seule surface de la marche conduit généralement à une sous-estimation du poids à l'expédition.
Voici une formule pratique pour estimer :
Poids total de la marche = poids du corps de la grille + poids du nez de marche + poids des deux plaques d'extrémité + poids des accessoires fixés + marge pour le revêtement
Lorsque le fabricant indique la masse du caillebotis par mètre carré, le poids total peut être calculé comme suit :
Poids du caillebotis (kg) = longueur des mailles (m) × profondeur des mailles (m) × masse unitaire du caillebotis (kg/m²)
Le poids à l'avant peut être calculé comme suit :
Poids du nez de marche (kg) = longueur de la marche (m) × masse linéaire du nez de marche (kg/m)
Pour les plaques d'extrémité rectangulaires :
Poids d'une plaque d'extrémité (kg) = 2 × longueur de la plaque (m) × hauteur de la plaque (m) × épaisseur de la plaque (m) × densité du matériau (kg/m³)
Le volume occupé par les trous de boulons est faible et n'est généralement pas pris en compte lors des estimations préliminaires. Il peut être déduit lorsqu'un poids très précis est requis.
Si le poids unitaire n'est pas disponible, le poids des barres porteuses et des barres transversales peut être estimé séparément. Pour les caillebotis en acier à barres porteuses rectangulaires, la masse approximative des barres porteuses par mètre carré est la suivante :
Masse de la barre porteuse (kg/m²) = 7,85 × hauteur de la barre porteuse (mm) × épaisseur de la barre porteuse (mm) ÷ pas de la barre porteuse (mm)
Cette formule utilise une densité nominale de l'acier de 7 850 kg/m³. Il faut ensuite ajouter les traverses, le métal d'apport, les barres de bordure, le rebord et les plaques d'extrémité.
Par exemple, une barre d'appui de 30 × 3 mm, espacée de 30 mm, a une masse approximative de :
7,85 × 30 × 3 ÷ 30 = 23,55 kg/m²
Si l'on considère une charge admissible d'environ 2,8 kg/m² pour des barres transversales de 6 mm espacées de 100 mm, la masse estimée du caillebotis s'élève à environ 26,4 kg/m² avant d'ajouter le rebord et les plaques d'extrémité.
Prenons l'exemple d'une marche d'escalier en acier au carbone présentant les caractéristiques nominales suivantes :
Corps de la grille : 0,800 × 0,270 × 26,4 = 5,70 kg
Au nez : 0,800 × 1,8 = 1,44 kg
Plaques d'extrémité : 2 × 0,270 × 0,065 × 0,003 × 7 850 = 0,83 kg
Poids estimé de la bande de roulement non finie : 5,70 + 1,44 + 0,83 = 7,97 kg
L'estimation pratique s'élève donc à environ 8,0 kg, avant de tenir compte des variations de revêtement, des soudures, des tolérances dimensionnelles et de tout élément de fixation particulier. La galvanisation à chaud ajoute du zinc à la surface et augmente généralement le poids final de plusieurs pour cent. L'augmentation exacte varie en fonction de l'épaisseur du revêtement, du drainage, de la surface et des détails de fabrication.
| Matériau | Densité typique | Remarque concernant le calcul du poids |
|---|---|---|
| Acier au carbone | Environ 7 850 kg/m³ | Densité de référence courante pour les caillebotis en acier préfabriqués |
| Acier au carbone galvanisé | Base en acier avec revêtement en zinc | Utilisez le poids en acier au carbone et ajoutez la masse réelle ou estimée du revêtement |
| Acier inoxydable 304 | Entre 7 930 et 8 000 kg/m³ environ | Légèrement plus lourd que l'acier au carbone pour une géométrie identique |
| Acier inoxydable 316 | Entre 7 980 et 8 000 kg/m³ environ | La densité réelle dépend de la nuance spécifiée et de la norme applicable au produit |
Les valeurs de densité peuvent servir d'estimation, mais ne doivent pas se substituer aux poids d'expédition certifiés. Le poids final peut varier, car les tolérances des barres, la dentelure, les soudures, les profils d'extrémité, les dimensions des plaques d'extrémité et la masse du revêtement en zinc diffèrent d'une usine à l'autre.
Le tableau ci-dessous présente des estimations préliminaires pour des marches d'escalier en acier au carbone composées de barres porteuses de 30 × 3 mm espacées de 30 mm, de barres transversales espacées d'environ 100 mm, d'une masse du corps du caillebotis d'environ 26,4 kg/m², d'une masse du nez de marche en acier d'environ 1,8 kg/m, et deux plaques d'extrémité de 3 mm d'épaisseur et d'environ 65 mm de hauteur. Ce tableau est destiné à faciliter l'établissement des devis, la manutention et l'estimation des frais de transport. Il ne s'agit pas d'un tableau de poids certifié du produit.
| Longueur de la bande de roulement × Profondeur | Poids estimé sans revêtement | Poids approximatif en livres | Catégorie de taille type |
|---|---|---|---|
| 600 × 240 mm | 5,6 kg | 12,3 lb | Compact |
| 700 × 240 mm | 6,4 kg | 14,1 lb | Compact |
| 800 × 240 mm | 7,2 kg | 15,9 lb | Standard |
| 900 × 240 mm | 8,1 kg | 17,9 lb | Standard |
| 1 000 × 240 mm | 8,9 kg | 19,6 lb | Largeur standard |
| 600 × 270 mm | 6,2 kg | 13,7 lb | Compact et profond |
| 700 × 270 mm | 7,1 kg | 15,7 lb | Standard |
| 800 × 270 mm | 8,0 kg | 17,6 lb | Standard |
| 900 × 270 mm | 8,9 kg | 19,6 lb | Standard |
| 1 000 × 270 mm | 9,8 kg | 21,6 lb | Largeur standard |
| 1 200 × 270 mm | 11,5 kg | 25,4 lb | Large |
| 800 × 300 mm | 8,7 kg | 19,2 lb | Bande de roulement profonde |
| 900 × 300 mm | 9,7 kg | 21,4 lb | Bande de roulement profonde |
| 1 000 × 300 mm | 10,6 kg | 23,4 lb | Large et profond |
| 1 200 × 300 mm | 12,6 kg | 27,8 lb | Large et profond |
Une bande de roulement composée de barres porteuses de 40 × 5 mm sera nettement plus lourde que les valeurs indiquées dans ce tableau. Une bande de roulement avec un espacement de 40 mm entre les barres porteuses peut être plus légère, tandis qu’une bande de roulement à mailles serrées, avec un espacement de 25 mm ou moins, sera généralement plus lourde. Les bandes de roulement en acier inoxydable de géométrie identique sont généralement légèrement plus lourdes que celles en acier au carbone non revêtu, en raison de la différence de densité.
Le tableau ci-dessous compare les poids estimés des caillebotis en acier avec un pas de barres porteuses de 30 mm. Une marge d'environ 2,8 kg/m² a été prise en compte pour les barres transversales. Les rebords et les plaques d'extrémité ne sont pas inclus.
| Taille de la barre de roulement | Masse estimée de la barre d'appui | Masse estimée du corps du caillebotis, barres transversales comprises |
|---|---|---|
| 25 × 3 mm | 19,6 kg/m² | Environ 22,4 kg/m² |
| 30 × 3 mm | 23,6 kg/m² | Environ 26,4 kg/m² |
| 32 × 3 mm | 25,1 kg/m² | Environ 27,9 kg/m² |
| 40 × 3 mm | 31,4 kg/m² | Environ 34,2 kg/m² |
| 25 × 5 mm | 32,7 kg/m² | Environ 35,5 kg/m² |
| 30 × 5 mm | 39,3 kg/m² | Environ 42,1 kg/m² |
| 40 × 5 mm | 52,3 kg/m² | Environ 55,1 kg/m² |
Ces valeurs calculées sont utiles pour comparer différentes configurations, mais un devis doit se baser sur le poids unitaire réel indiqué par le fabricant. Les dimensions des barres transversales et les méthodes de fabrication peuvent entraîner une différence notable entre deux caillebotis dotés de barres porteuses de même dimension.
La dimension de la poutre porteuse requise ne peut être déterminée uniquement à partir du poids de la semelle. Une semelle plus lourde peut certes offrir une capacité de charge supérieure, mais celle-ci dépend également de l’orientation de la poutre, de la portée libre, de la nuance d’acier, de l’espacement, des conditions d’appui, de la position de la charge concentrée, de la conception des assemblages et de la déformation admissible.
Les charges concentrées déterminent souvent le choix des marches d'escalier, car le poids d'une personne s'exerce sur une surface de contact relativement réduite. Il ne faut pas utiliser systématiquement un tableau de charges prévu pour les panneaux de revêtement de sol pour les marches d'escalier sans vérifier au préalable la portée spécifique à la marche, le nez de marche, les plaques d'extrémité et les détails de fixation.
Une poutre plus profonde présente une rigidité à la flexion bien supérieure à celle d'une poutre moins profonde de même épaisseur. À l'inverse, l'allongement de la portée libre peut entraîner une augmentation rapide des contraintes et de la déformation. C'est pourquoi une légère augmentation de la largeur de l'escalier peut nécessiter de passer d'une section de 30 × 3 mm à une section de 40 × 3 mm, 30 × 5 mm ou toute autre section validée.
Lorsqu’une marche est trop souple, elle peut donner une impression d’instabilité, même si la contrainte calculée reste inférieure à la limite de résistance du matériau. La conception doit donc répondre à la fois aux critères de résistance et d’aptitude au service. Une déformation excessive peut également entraîner le desserrage des fixations, endommager les revêtements à proximité des raccords et donner une impression d’instabilité au niveau du nez de marche.
Les barres d'appui doivent bénéficier d'un soutien adéquat à leurs extrémités, sur les plaques d'extrémité ou le système de limons. Les plaques d'extrémité doivent être correctement soudées au caillebotis et conçues pour répercuter la charge appliquée sur les limons de l'escalier. Les boulons, fentes, rondelles et trous d'appui doivent présenter une distance suffisante par rapport aux bords et une surface d'appui adéquate.
Il ne faut pas partir du principe qu’une marche longue s’appuie sur un élément central, à moins que cet élément ne figure sur le plan de structure et que la marche ne soit conçue pour s’appuyer dessus. Si un appui intermédiaire est utilisé, sa hauteur et sa position doivent empêcher tout basculement et ne doivent pas créer de point haut inattendu.
Pour les lieux de travail concernés aux États-Unis, la norme OSHA 29 CFR 1910.25 définit les exigences relatives aux escaliers. Parmi ses dispositions générales, chaque escalier doit pouvoir supporter au moins cinq fois la charge vive normale prévue et une charge concentrée d’au moins 1 000 livres appliquée en tout point. Pour les escaliers standard visés par cette réglementation, l’OSHA précise également des exigences concernant notamment l’angle de l’escalier, la profondeur des marches, la hauteur des contremarches et la largeur minimale.
Ces exigences s'appliquent aux systèmes d'escaliers entrant dans le champ d'application défini par la réglementation. Elles ne signifient pas pour autant que chaque marche en caillebotis standard soit automatiquement “ homologuée par l'OSHA ”. La conformité dépend de la géométrie de l'escalier installé, de sa capacité structurelle, des mains courantes, des paliers, de l'uniformité, des dégagements et d'autres conditions.
Les dispositions de l’OSHA relatives aux escaliers standard exigent généralement un angle compris entre 30 et 50 degrés, une hauteur maximale de contremarche de 9,5 pouces, une profondeur minimale de marche de 9,5 pouces et une largeur minimale de 22 pouces entre les garde-corps verticaux, sous réserve du champ d’application de la réglementation et des exceptions prévues. Un concepteur compétent doit vérifier les dispositions exactes applicables aux aménagements nouveaux, existants, destinés à l’industrie générale, au secteur de la construction, aux escaliers de navires ou aux accès spéciaux.
L'acier au carbone non revêtu est économique et facile à souder. Il convient aux environnements intérieurs secs ou aux projets dans lesquels l'escalier complet sera recouvert, après fabrication, d'un système de peinture ou de revêtement spécifique. L'acier au carbone à finition d'usine rouille lorsqu'il est exposé à l'humidité ; il ne doit donc pas être considéré comme une finition résistante à la corrosion.
On opte souvent pour l'acier au carbone dans les cas suivants :
L'acier galvanisé à chaud est le matériau le plus couramment utilisé pour les escaliers industriels destinés à un usage extérieur. La marche est généralement fabriquée en premier lieu, puis immergée dans du zinc fondu afin que les barres porteuses, les traverses, le nez de marche, les plaques d'extrémité et les zones soudées soient recouverts d'un revêtement protecteur.
Les spécifications applicables en matière de revêtement peuvent inclure la norme ISO 1461:2022 ou la norme ASTM A123/A123M-24, selon le contrat et la région. Les éléments de fixation pouvant être soumis à une norme de revêtement différente, il convient de préciser séparément le revêtement des bandes de roulement et celui des éléments de fixation.
L'acier galvanisé est généralement utilisé pour :
Les détails relatifs au drainage et à la ventilation sont importants lors de la galvanisation. Des espaces fermés mal conçus peuvent présenter des risques lors du traitement, tandis que le zinc piégé peut entraîner une finition irrégulière ou un surpoids inutile. Il est préférable d'effectuer tous les travaux de soudure, de perçage et de découpe avant la galvanisation. Si une découpe sur chantier est inévitable, le revêtement endommagé doit être réparé selon la méthode homologuée spécifiée.
Les marches d'escalier en caillebotis d'acier inoxydable sont utilisées lorsque la résistance à la corrosion, l'hygiène, l'esthétique ou la longue durée de vie justifient leur coût initial plus élevé. Le type 304 est couramment utilisé dans l'agroalimentaire, l'architecture d'intérieur et de nombreux environnements corrosifs en général. Le type 316 contient du molybdène et offre généralement une meilleure résistance dans les environnements contenant des chlorures, les zones côtières et les environnements industriels plus agressifs.
L'acier inoxydable est souvent choisi pour :
Le terme “ acier inoxydable ” ne constitue pas une spécification complète du matériau. La commande doit préciser la nuance, la norme applicable au matériau, l’état de surface, les exigences en matière de soudage, ainsi que tout traitement de décapage ou de passivation. Il convient également de vérifier la compatibilité des éléments de fixation en acier inoxydable avec le profilé de roulement et les longerons de support.
| Matériau | Résistance à la corrosion | Coût initial relatif | Environnement type | Remarques importantes |
|---|---|---|---|---|
| Acier au carbone non revêtu | Faible, sans revêtement supplémentaire | Faible | Espaces intérieurs secs | Généralement peints ou revêtus lorsqu'ils sont exposés à l'humidité |
| Acier galvanisé à chaud | Convient à de nombreux environnements extérieurs | Moyen | Infrastructures industrielles et générales en extérieur | Vérifier les normes relatives au revêtement, à la finition et aux exigences en matière de réparation |
| Acier inoxydable 304 | Convient à de nombreux environnements hygiéniques et modérément corrosifs | Haut | Installations agroalimentaires, espaces intérieurs et zones de lavage | Ce n'est pas le niveau recommandé pour toutes les expositions au chlorure |
| Acier inoxydable 316 | Une meilleure résistance dans de nombreux environnements chlorurés et chimiques | Plus élevé | Installations côtières, maritimes et chimiques | Le choix du niveau de remblayage nécessite toujours une étude d'impact sur l'environnement |
Les caillebotis lisses sont constitués de barres de support dont les bords supérieurs sont lisses. Ils sont économiques, faciles à nettoyer et adaptés aux zones sèches où une résistance supplémentaire au glissement n'est pas nécessaire. Les marches lisses doivent néanmoins être dotées d'un nez de marche approprié, car le bord avant constitue une zone de contact critique avec le pied.
Les barres d'appui dentelées présentent des encoches découpées ou formées sur leurs bords supérieurs. Ces encoches offrent des surfaces de contact supplémentaires et peuvent améliorer l'adhérence en présence d'eau, d'huile, de boue, de glace ou de résidus de processus.
Les dentelures n'éliminent pas le risque de glissade. Les performances dépendent du type de salissure, des chaussures, du sens de marche, de la configuration des dentelures, du rebord, du drainage et de l'entretien. Les dentelures modifiant la partie supérieure de la barre porteuse, les caillebotis dentelés doivent être contrôlés à l'aide du tableau de charges correspondant fourni par le fabricant, et non à l'aide d'un tableau destiné aux caillebotis à barres lisses.
Le traitement antidérapant supplémentaire est souvent concentré au niveau du nez de marche, car c'est là que l'utilisateur pose l'avant du pied. Parmi les options disponibles, on trouve les nez de marche en tôle larmée, les nez de marche à granulés abrasifs, les nez de marche perforés, les bandes abrasives moulées et les inserts antidérapants remplaçables.
| Type de surface | Conditions appropriées | Avantages | Limites |
|---|---|---|---|
| Barres à roulements lisses | Espaces intérieurs secs et propres | Économique et facile à nettoyer | Adhérence réduite en cas de salissures |
| Barres d'appui dentelées | Zones humides, huileuses, boueuses ou en extérieur | Davantage de surfaces de contact sur la bande de roulement | Peut retenir certains débris et nécessite une capacité de charge dentelée |
| Nez de marche en tôle à damier | Usage industriel général | Bord d'attaque résistant et bien visible | À lui seul, le motif en relief peut ne pas convenir en cas de contamination importante |
| Bord abrasif | Zones présentant un risque élevé de glissade | Adhérence initiale élevée | La couche abrasive peut s'user et devoir être remplacée |
| Nez de marche perforé ou dentelé | La boue, la neige et les conditions d'utilisation difficiles en extérieur | Bordure résistante et drainage | Il convient de revoir les exigences en matière de chaussures et de nettoyage |
Le choix du revêtement approprié doit se fonder sur une évaluation des risques de glissade. Un revêtement fortement strié n’est pas automatiquement le meilleur choix pour tous les types d’établissements. Les zones où l’on marche pieds nus, les installations hygiéniques, les escaliers publics et les lieux où l’on porte des chaussures souples peuvent nécessiter des caractéristiques de revêtement différentes.
Le « nosing » renforce le bord avant, permet de mieux repérer ce dernier et offre une surface d'appui plus régulière pour le pied. Il protège également la première barre porteuse contre les chocs répétés.
Une tôle à damier pliée pour former un angle de 90 degrés est largement utilisée pour les mailles des caillebotis en acier. Les dimensions typiques des côtés sont généralement comprises entre 30 et 50 mm, avec une épaisseur se situant généralement entre 3 et 5 mm. Les produits en mesures impériales peuvent présenter des côtés de dimensions inégales, par exemple 1-1/4 × 1-3/4 pouces. Les dimensions varient en fonction de la profondeur des mailles, de la taille des barres porteuses et des spécifications standard du fabricant.
Une cornière en acier lisse offre un bord d'attaque solide, mais présente une texture de surface moins prononcée que les nez de marche à damier ou abrasifs. Elle peut convenir lorsque l'escalier est sec ou lorsqu'une bande antidérapante distincte sera posée.
Les bordures abrasives contiennent des grains minéraux, de l'oxyde d'aluminium ou tout autre matériau à fort coefficient de frottement. Elles sont utilisées dans les zones où une meilleure adhérence et un contraste visuel accru sont essentiels. Il convient de préciser le support, l'adhésif ou le système de fixation, l'usure prévue, la température et l'exposition aux produits chimiques.
Les nez de marche perforés, poinçonnés ou dentelés laissent passer les impuretés tout en offrant des arêtes d'adhérence supplémentaires. Ils sont souvent utilisés pour les escaliers extérieurs exposés à la pluie, à la neige, à la boue ou aux débris.
Les nez de marche contrastés utilisent une couleur ou un matériau différent pour rendre le bord de chaque marche plus visible. L'acier peint en jaune, les bandes abrasives jaunes et les finitions métalliques contrastées sont couramment utilisés. Le contraste et les dimensions requis doivent être adaptés aux exigences du projet en matière d'accessibilité, de sécurité et d'architecture.
La dimension du nez de marche doit être adaptée à la profondeur du caillebotis et à la géométrie de l'escalier. Le fournisseur doit indiquer clairement si la profondeur de marche indiquée dans le devis correspond à :
Il ne faut pas recourir à un rebord saillant important pour compenser une longueur de marche insuffisante sans avoir vérifié au préalable les dispositions du code applicable. Certaines règles de mesure excluent les parties à forte pente ou arrondies de la profondeur utile de la marche.
Les plaques d'extrémité, également appelées plaques de support, ferment les extrémités du giron et transfèrent les charges des barres d'appui vers les limons de l'escalier. Elles offrent également une surface plane permettant de percer ou de rainurer des trous de fixation. La hauteur des plaques d'extrémité est généralement supérieure à celle des barres d'appui, ce qui laisse de la place pour les trous de fixation sous ou à côté du corps du caillebotis.
Les épaisseurs courantes des plaques d'extrémité sont de 3, 4, 5 et 6 mm. L'épaisseur appropriée dépend de la longueur de la marche, de la charge, de la géométrie des trous, de la résistance du matériau, du type de fixation et de la distance par rapport au bord. Les marches destinées à un usage intensif peuvent nécessiter des plaques plus épaisses ou une fixation spécialement renforcée.
Les trous ronds permettent un ajustement précis lorsque les emplacements des trous des limons sont correctement repérés. Ils conviennent aux escaliers préfabriqués en série, pour lesquels le schéma de perçage est uniforme. Les tolérances de pose étant plus faibles qu’avec des fentes, les centres des trous doivent correspondre au plan de construction.
Des fentes horizontales ou verticales permettent d'effectuer des réglages lors de la pose. Elles permettent de compenser de légères différences au niveau de l'espacement des longerons, de la position des trous ou de l'épaisseur du revêtement. Les fentes ne doivent pas être inutilement longues, car la plaque d'extrémité doit conserver une section nette, une distance par rapport au bord et une surface d'appui de la rondelle suffisantes.
La fixation par boulons est généralement privilégiée lorsque les marches sont susceptibles d'être inspectées, remplacées ou démontées. Un assemblage type comprend des boulons, des écrous, des rondelles plates et, parfois, des écrous de blocage ou des rondelles élastiques. Il convient de préciser la classe de résistance des éléments de fixation, leur diamètre, leur revêtement, la méthode de serrage et leur compatibilité en matière de corrosion.
Les avantages des marches vissées sont les suivants :
La fixation par soudage permet d'obtenir un assemblage permanent, mais elle complique le remplacement et peut endommager les finitions galvanisées ou peintes. Lorsque des marches galvanisées sont soudées sur chantier, le revêtement concerné doit être retiré conformément aux exigences du soudage, puis remis en état une fois les travaux terminés. Les procédures de soudage doivent tenir compte de la nuance du matériau, du revêtement, de la ventilation, de la déformation et de la sécurité sur le chantier.
Certains modèles d'escaliers utilisent des clips, des supports ou des fixations imperdables spécifiques. Ceux-ci peuvent réduire le nombre de perçages ou permettre un accès par un seul côté. Les systèmes de fixation propriétaires doivent être installés conformément aux instructions du fournisseur et faire l'objet d'un contrôle visant à vérifier leur résistance aux vibrations, l'absence de desserrage et le transfert de charge requis.
| Élément de dessin | Informations requises |
|---|---|
| Dimensions de la plaque | Longueur, hauteur, épaisseur et nuance de matériau |
| Dimensions du trou ou de la fente | Diamètre ou longueur et largeur totales de la fente |
| Centres des trous | Distances horizontales et verticales par rapport aux bords définis de la plaque |
| Distance au bord | Distance entre l'ouverture et l'extrémité de la plaque ainsi que le bord de la plaque |
| Soudures | Emplacement, dimensions, longueur, procédé et toute exigence de qualité spécifique au projet |
| Raccord à emboîtement | Profilé de bordure et sa fixation à la plaque d'extrémité et au caillebotis |
| Finition | Peinture, galvanisation, passivation ou autre traitement |
| Dégagement nécessaire à l'installation | Relation entre la longueur totale de la bande de roulement et l'espacement entre les nervures |
Les normes relatives aux marches d'escalier en caillebotis ne traitent pas toutes du même sujet. Un document peut porter sur la fabrication des caillebotis et les tableaux de charges, un autre peut réglementer la géométrie complète de l'escalier, et un autre encore peut préciser les exigences en matière de galvanisation. Un projet conforme peut donc nécessiter plusieurs normes coordonnées.
| Norme ou réglementation | Région ou champ d'application | Pertinence pour les marches d'escalier en caillebotis |
|---|---|---|
| ANSI/NAAMM MBG 531-24 | Pratiques nord-américaines en matière de caillebotis métalliques | Données techniques, caractéristiques, tableaux de charge et exemples de détails de marches d'escalier pour les caillebotis métalliques à barres |
| ANSI/NAAMM MBG 534-24 | Conception technique de caillebotis métalliques | Formules de calcul et procédures techniques utilisées pour les caillebotis à barres |
| NAAMM MBG 535-25 | Code de bonnes pratiques relatif aux caillebotis métalliques | Pratiques recommandées dans le secteur en matière de commande, de fabrication et de coordination |
| NAAMM MBG 533-21 | Soudage pour la fabrication de caillebotis | Techniques de soudage pour les caillebotis en acier, en acier inoxydable et en aluminium |
| OSHA 29 CFR 1910.25 | Les escaliers destinés à l'industrie générale aux États-Unis relèvent de son champ d'application | Charge admissible, largeur, profondeur, hauteur de marche, inclinaison, uniformité et autres exigences relatives aux escaliers installés |
| ISO 14122-3:2016 | Moyens d'accès permanents aux machines | Exigences relatives aux escaliers, aux échelles et aux garde-corps associés aux machines |
| BS 4592-1:2006 | Revêtements de sol industriels et caillebotis métalliques à barres ouvertes au Royaume-Uni | Conception, fabrication, fourniture, pose et exigences connexes relatives aux caillebotis métalliques à barres ouvertes et aux marches d'escalier |
| BS 4592-0:2006 | Exigences communes au Royaume-Uni | Exigences générales harmonisées avec les dispositions spécifiques aux matériaux de la norme BS 4592 |
| DIN 24531-1:2006-04 | Allemagne : caillebotis métalliques utilisés comme marches d'escalier | Dimensions, construction, fixation, charges admissibles et exigences connexes |
| AS 1657:2018 | Australie, systèmes d'accès fixes | Conception, choix, construction et mise en place de plates-formes fixes, de passerelles, d'escaliers et d'échelles |
| ISO 1461:2022 | Spécification internationale relative à la galvanisation | Caractéristiques et méthodes d'essai relatives aux revêtements galvanisés à chaud sur les articles en fer et en acier façonnés |
| ASTM A123/A123M-24 | Spécifications américaines relatives à la galvanisation | Revêtements de zinc par galvanisation à chaud sur des produits en fer et en acier transformés |
L'Association nationale des fabricants de métaux pour l'architecture (NAAMM) publie des manuels très répandus consacrés aux caillebotis métalliques. La norme ANSI/NAAMM MBG 531-24 contient des informations techniques sur les caillebotis métalliques standard et les marches d'escalier, tandis que la norme MBG 534-24 traite des procédures de conception technique. Les cahiers des charges des projets doivent préciser le type de caillebotis requis, la dimension des barres, leur espacement, la charge admissible, la déformation, le matériau, la finition et les détails des marches, plutôt que de se contenter de mentionner “ caillebotis NAAMM ”.”
La réglementation de l'OSHA porte sur la sécurité des escaliers installés sur le lieu de travail, et non pas uniquement sur la fabrication d'un élément de caillebotis. La capacité de charge des marches, la largeur de l'escalier, la profondeur des marches, la hauteur des contremarches, l'inclinaison de l'escalier, les paliers, les mains courantes et l'uniformité sont autant de facteurs pouvant influer sur la conformité. Les escaliers installés pendant la phase de construction peuvent également être soumis à des dispositions différentes de celles applicables aux escaliers permanents dans l'industrie en général.
La norme ISO 14122-3 s'applique aux escaliers non motorisés, aux escabeaux et aux garde-corps faisant partie d'un accès permanent à des machines fixes entrant dans le champ d'application de la norme. L'édition 2016 reste en vigueur, bien que le dossier ISO indique qu'un travail de révision est en cours. Les responsables de projet doivent vérifier l’édition en vigueur ainsi que toute adoption nationale ou régionale au moment de passer commande.
La série de normes BS 4592 concerne les revêtements de sol industriels et les marches d'escalier. La norme BS 4592-1 porte sur les caillebotis métalliques à barres ouvertes, tandis que la norme BS 4592-0 définit les exigences générales. Lorsque l'accès à des machines est concerné, la norme BS EN ISO 14122 peut également s'appliquer. Le concepteur doit déterminer le champ d'application approprié plutôt que de choisir une norme uniquement parce que le projet est situé au Royaume-Uni.
La norme DIN 24531-1 porte spécifiquement sur les caillebotis métalliques utilisés comme marches d'escalier. Elle définit des exigences relatives aux dimensions, à la fabrication, à la fixation et aux charges admissibles. Elle est fréquemment citée dans les commandes européennes de marches d'escalier industrielles, notamment lorsque des spécifications normalisées concernant la construction des marches et les détails de fixation sont requises.
La norme AS 1657 est largement utilisée en Australie pour les plates-formes fixes, les passerelles, les escaliers et les échelles. Elle couvre l'ensemble du dispositif d'accès et ne se limite pas au seul panneau de caillebotis. Le fournisseur des marches d'escalier a donc besoin des dimensions et des charges du projet, tandis que le concepteur de l'escalier reste responsable de la coordination de l'ensemble du système d'accès.
Les normes sont modifiées, reconduites, révisées ou remplacées au fil du temps. Les documents contractuels peuvent également exiger une édition historique spécifique. Avant la production, vérifiez :
Commencez par déterminer qui utilisera l'escalier, à quelle fréquence il sera utilisé et quels types de charges pourront y être transportées. Un escalier de service peu utilisé ne répond pas aux mêmes exigences qu'une voie d'accès principale à une usine. Précisez également si l'installation se trouve à l'intérieur, à l'extérieur, dans une installation soumise à des normes d'hygiène, à proximité d'eau de mer ou exposée à des produits chimiques.
Déterminez la largeur utile, l'espacement entre les limons, l'angle de l'escalier, la hauteur de marche, la longueur de marche, la profondeur de marche et la saillie requise du nez de marche. Vérifiez que ces dimensions sont conformes à la réglementation en vigueur avant de demander un devis pour les marches. Si l'escalier est destiné à remplacer une structure existante, mesurez plusieurs emplacements de marches, car les limons anciens peuvent ne pas être parfaitement uniformes.
Indiquez la charge uniforme, la charge ponctuelle, la surface de contact de la charge, l'emplacement de la charge et la limite de flèche requis. Si le cahier des charges du projet ne précise qu'une charge au sol générale, demandez à l'ingénieur en structure si une charge ponctuelle distincte s'applique aux marches d'escalier.
Choisissez la hauteur, l'épaisseur et l'espacement des barres porteuses à partir d'un tableau de charges fourni par un fabricant agréé. Vérifiez que ce tableau s'applique bien au matériau concerné, à la surface (lisse ou dentelée), à la portée et à la structure du caillebotis.
Utilisez de l'acier au carbone dans les environnements secs et contrôlés ou lorsqu'un système de revêtement distinct doit être appliqué. Optez pour l'acier galvanisé à chaud pour de nombreuses installations industrielles en extérieur. Envisagez l'acier inoxydable 304 ou 316 lorsque l'hygiène, l'exposition aux produits chimiques, les conditions côtières ou la résistance à la corrosion à long terme l'exigent.
Une grille lisse peut suffire dans un environnement intérieur sec. Une grille dentelée et un nez de marche antidérapant sont plus adaptés lorsque de l'eau, de l'huile, de la glace ou des matières premières peuvent se déposer sur les marches. Précisez les exigences en matière de visibilité si un nez de marche contrasté est nécessaire.
Indiquez l'épaisseur de la plaque d'extrémité, la hauteur, les dimensions des trous ou des fentes, l'entraxe des trous et les caractéristiques techniques des fixations. Ne vous fiez pas à un gabarit de perçage standard fourni par le fabricant lorsqu'un plan de la limonne existe déjà. Une légère erreur dans le positionnement des trous peut retarder la pose de toute une volée d'escaliers.
Il convient de distinguer les normes relatives aux produits des réglementations applicables aux escaliers dans leur ensemble et des normes relatives aux revêtements. Un projet type peut faire référence à une norme NAAMM relative aux caillebotis, à une réglementation OSHA sur les escaliers, à une spécification ASTM sur la galvanisation et à un code de conception structurelle. Chaque référence répond à un objectif différent.
Demandez le poids final par maille lorsque le levage, le transport, la manutention manuelle ou la charge morte structurelle sont des facteurs importants. Le poids final indiqué par le fournisseur doit inclure le caillebotis, les nez de marche, les plaques d'extrémité, le revêtement et les accessoires fixes.
Le plan validé doit indiquer l'orientation des barres porteuses, les cotes d'ensemble, le motif du caillebotis, le rebord, les plaques d'extrémité, les trous, les soudures, la finition et le sens de pose. La vérification d'un plan représentatif avant la production en série permet d'éviter la répétition d'erreurs dimensionnelles.
Une description claire de la commande peut respecter le format suivant :
Marche d'escalier en caillebotis d'acier soudé galvanisé à chaud, longueur 900 mm × profondeur 270 mm, barres porteuses de 30 × 3 mm espacées de 30 mm, barres transversales torsadées espacées de 100 mm, surface supérieure dentelée, nez de marche en cornière à motif quadrillé, plaques d'extrémité de 3 mm avec trous de boulons fendus, fabriquées et galvanisées après soudage, charge nominale et flèche conformes au plan de projet approuvé.
Pour une demande complète, veuillez fournir les informations suivantes :
Deux marches présentant les mêmes dimensions hors tout peuvent avoir des poids et des capacités très différents. Il convient également de préciser les dimensions de la barre porteuse, le pas, le matériau, la finition de surface, le nez de marche et les plaques d'extrémité.
Les fabricants n'utilisent pas toujours les termes “ largeur ” et “ longueur ” dans le même sens. Précisez le sens d'orientation des barres d'appui et joignez un schéma afin d'éviter toute orientation incorrecte des barres porteuses.
Le poids d'un panneau ne tient pas compte du nez de marche, des plaques d'extrémité, des soudures, du revêtement et de certains accessoires. Ces éléments peuvent représenter une part importante du poids total, en particulier sur les volées de marches courtes.
La profondeur des dentelures, la forme des dents, leur espacement et le procédé de fabrication peuvent varier. Demandez un échantillon ou un plan détaillé lorsque la résistance au glissement est essentielle, et utilisez le tableau de charges correspondant aux dentelures.
Un rebord en saillie n'est pas automatiquement pris en compte dans le calcul de la profondeur totale de la marche telle que définie par la réglementation. Il convient d'aligner le bord avant fini avec la hauteur, la longueur et la méthode de mesure requises par la réglementation en vigueur.
L'arrêté doit établir une distinction entre la galvanisation à chaud par lots après fabrication et les matériaux pré-galvanisés, les peintures riches en zinc, la galvanoplastie ou tout autre revêtement de zinc. Il convient de préciser la norme de galvanisation applicable ainsi que les documents d'inspection requis.
Les plans anciens peuvent faire référence à des éditions retirées de la circulation. Vérifiez l'état actuel de la norme et déterminez si le contrat exige la dernière édition ou celle mentionnée dans la conception initiale.
Les gabarits de perçage standard peuvent ne pas correspondre aux escaliers existants. Mesurez les trous des limons ou validez un plan coordonné avant la fabrication. Pour les travaux de rénovation, un gabarit peut s'avérer plus fiable que les cotes relevées sur une seule marche ancienne.
Quelle est la dimension standard d'une marche d'escalier en caillebotis ?
Il n'existe pas de dimension universelle unique, mais les marches d'escalier en caillebotis métriques courantes mesurent entre 600 et 1 200 mm de long et entre 240 et 305 mm de profondeur. Les dimensions les plus couramment commandées sont 800 × 240 mm, 900 × 270 mm, 1 000 × 270 mm et 1 000 × 300 mm. Les profondeurs courantes en pouces sont d'environ 9 3/4, 10 15/16 et 12 1/8 pouces. La dimension correcte doit correspondre à l'espacement des limons, à la largeur libre requise de l'escalier, à la géométrie de l'escalier, à la charge et à la norme applicable.
Combien pèse une marche d'escalier en caillebotis métallique ?
Une marche d'escalier en caillebotis en acier standard pèse généralement entre 5 et 13 kg, bien que les marches à usage intensif et surdimensionnées puissent peser nettement plus. À titre d’exemple concret, une marche en acier au carbone de 800 × 270 mm, composée de barres porteuses de 30 × 3 mm espacées de 30 mm, peut peser environ 8 kg, une fois les nez de marche et les plaques d’extrémité standard intégrés, mais avant les ajustements précis liés au revêtement. Le poids final doit toujours être vérifié sur le plan du fabricant.
Quelle norme s'applique aux marches d'escalier en caillebotis ?
La norme applicable dépend de l'emplacement et de l'utilisation du projet. Les normes ANSI/NAAMM MBG 531 et MBG 534 sont couramment utilisées pour les caillebotis métalliques en Amérique du Nord, tandis que la norme OSHA 29 CFR 1910.25 peut s'appliquer aux escaliers installés sur les lieux de travail aux États-Unis. La norme ISO 14122-3 couvre l'accès permanent aux machines, la norme BS 4592 traite des revêtements de sol industriels et des marches d'escalier au Royaume-Uni, la norme DIN 24531-1 couvre les marches d'escalier en caillebotis métallique en Allemagne, et la norme AS 1657 s'applique à de nombreux systèmes d'accès fixes en Australie. Les produits galvanisés peuvent en outre se référer à la norme ISO 1461 ou à la norme ASTM A123/A123M.