Lưới thép sơn theo yêu cầu được gia công theo bản vẽ chi tiết tấm lưới dành riêng cho từng dự án, sau đó được hoàn thiện bằng sơn lót, sơn phủ, hệ thống sơn epoxy, hệ thống sơn polyurethane hoặc các loại sơn phủ khác đã được phê duyệt. Sản phẩm này được sử dụng cho các bệ, lối đi, lối đi hẹp, tầng lửng, nắp hố mương, bậc cầu thang, đường dốc, sàn đặt thiết bị và các kết cấu kiến trúc. Giá xuất xưởng cuối cùng phụ thuộc vào trọng lượng thép, kích thước thanh chịu lực, khoảng cách mắt lưới, phương pháp gia công, xử lý bề mặt, hệ thống sơn, độ dày lớp phủ, các lỗ cắt, viền cạnh, số lượng, kiểm tra, đóng gói và điều kiện giao hàng. Hướng dẫn này giải thích cách thiết kế, sản xuất, sơn phủ, kiểm tra và báo giá lưới thép sơn.
Lưới thép sơn theo yêu cầu là tấm lưới thép rỗng được gia công theo kích thước yêu cầu và phủ bằng hệ thống sơn theo quy định. Thuật ngữ “theo yêu cầu” không chỉ đề cập đến chiều dài và chiều rộng của tấm lưới. Nó có thể bao gồm các thanh chịu lực không tiêu chuẩn, khoảng cách mắt lưới đặc biệt, bề mặt răng cưa, các lỗ cắt không đều, rãnh, khung, mép bậc thang, tấm chắn chân, bản lề, kẹp, tay cầm nâng và các yêu cầu về lớp phủ cụ thể cho từng dự án.
Thông thường, lưới thép được lắp ráp trước khi sơn. Quy trình tiêu biểu bao gồm: cắt các thanh chịu lực, hàn hoặc ghép cơ khí các thanh ngang, cắt gọt tấm lưới, lắp thêm viền hoặc khung, làm sạch bề mặt thép, sơn lót và sơn phủ, kiểm tra bề mặt hoàn thiện, và đóng gói các tấm lưới đã hoàn thiện. Việc sơn sau khi gia công giúp lớp sơn bao phủ được các mép và phụ kiện đã hoàn thiện. Việc sơn từng thanh riêng lẻ trước khi lắp ráp có thể để lại các vùng hở tại các mối hàn, điểm nối, vết cắt và các điểm tiếp xúc.
Hầu hết các loại lưới thép sơn đều được làm từ thép cacbon vì loại thép này có độ bền cao với chi phí vật liệu tương đối thấp. Thép carbon có thể được cung cấp theo các loại như ASTM A36, ASTM A1011, Q235B, S235JR hoặc các loại tương đương khác đã được phê duyệt. Loại thép được lựa chọn phải được nêu rõ trong thông số kỹ thuật mua hàng cùng với các chứng chỉ cần thiết.
Lưới thép sơn thường được sử dụng khi khách hàng cần một màu sắc cụ thể, một kiểu dáng được kiểm soát, lớp phủ được thi công tại xưởng, hoặc mức giá ban đầu thấp hơn so với lưới thép mạ kẽm nhúng nóng. Khi lựa chọn sản phẩm này, cần lưu ý rằng lớp sơn đóng vai trò như một lớp màng bảo vệ. Sự mài mòn, va đập, nước đọng, tác động hóa học và các cạnh bị hư hỏng có thể dẫn đến việc phải bảo trì hoặc sửa chữa theo thời gian.
Để có cái nhìn tổng quan liên quan đến quy trình sản xuất lưới thép sơn phủ và việc phối hợp các lớp sơn, người mua có thể tham khảo tài liệu này Hướng dẫn chế tạo lưới thép sơn phủ.
Lưới thép sơn và lưới thép mạ kẽm giải quyết các vấn đề ăn mòn theo những cách khác nhau. Lớp sơn tạo thành một lớp rào cản giữa thép và môi trường. Quá trình mạ kẽm nhúng nóng tạo ra một lớp rào cản bằng kẽm và cơ chế bảo vệ hy sinh, bao gồm cả việc bảo vệ tại nhiều mép và các khu vực gia công. Lựa chọn phù hợp phụ thuộc vào mức độ tiếp xúc với môi trường, độ mài mòn, thẩm mỹ, khả năng tiếp cận để bảo trì và ngân sách dự án.
| Yêu cầu của dự án | Lưới thép sơn phủ | Lưới thép mạ kẽm nhúng nóng |
|---|---|---|
| Phối màu | Có sẵn trong một loạt màu RAL hoặc màu theo dự án | Thường được cung cấp với lớp hoàn thiện màu xám kim loại, trừ khi được sơn lại sau đó |
| Sân trong nhà | Thường có giá cả phải chăng và đáp ứng đủ yêu cầu khi sử dụng lớp sơn lót phù hợp | Có thể mang lại mức độ bảo vệ cao hơn mức cần thiết trong môi trường nội thất khô ráo |
| Tiếp xúc ngoài trời | Cần phải sử dụng hệ thống sơn nhiều lớp phù hợp và tiến hành kiểm tra định kỳ | Thường mang lại khả năng bảo vệ bền bỉ khi tiếp xúc với điều kiện khí quyển thông thường |
| Mài mòn cơ học | Có thể bị hư hỏng do bánh xe, dụng cụ và va đập mạnh | Kẽm cũng có thể bị mòn, nhưng nó mang lại khả năng bảo vệ hy sinh ngay cả khi chỉ có những vết xước nhỏ |
| Công việc chỉnh sửa | Dễ dàng sửa chữa bằng sơn lót và sơn phủ tương thích | Các khu vực bị cắt hoặc hàn cần được sửa chữa bằng hệ thống sơn chứa kẽm hoặc một hệ thống khác đã được phê duyệt |
| Hình thức | Màu sắc, độ bóng và kết cấu được kiểm soát | Màu kẽm tự nhiên, có thể có sự khác biệt về sắc thái |
| Giá ban đầu | Thường có giá thấp hơn đối với các tấm ốp được sơn tại xưởng theo kiểu cơ bản | Giá cao hơn do các yếu tố như kẽm, quá trình nhúng, xử lý và kiểm tra |
| Ngâm liên tục | Yêu cầu hệ thống sơn được phê duyệt cụ thể cho quá trình ngâm | Chỉ riêng việc mạ kẽm có thể cũng không phù hợp với một số ứng dụng hóa chất hoặc ngâm chìm |
Sơn thường là lựa chọn ưu tiên cho các nhà máy trong nhà, kho bãi, tòa nhà thương mại, các khu vực sản xuất được phân loại theo màu sắc và các công trình mà yếu tố thẩm mỹ đóng vai trò quan trọng. Phương pháp này cũng có thể hữu ích khi tấm panel quá lớn để đưa vào bể mạ kẽm, khi dự án yêu cầu một loại bề mặt hoàn thiện cụ thể, hoặc khi khách hàng mong muốn thực hiện bảo trì định kỳ và sơn lại.
Việc mạ kẽm thường được ưu tiên áp dụng cho các lối đi lộ thiên, bệ ngoài trời, giá đỡ ống, các bộ phận cầu và các khu vực công nghiệp có độ ẩm cao, nơi khó có thể sơn lại thường xuyên. Trong các môi trường khắc nghiệt, hệ thống mạ kép có thể kết hợp mạ kẽm nhúng nóng với hệ thống sơn tương thích. Thông tin chi tiết hơn về quy trình mạ kẽm và khả năng bảo vệ có thể tham khảo tại đây Hướng dẫn về lưới thép mạ kẽm nhúng nóng.
Không nên lựa chọn bất kỳ loại lớp phủ nào chỉ dựa trên giá cả. Một hệ thống sơn giá rẻ có thể đòi hỏi phải bảo trì sớm trong môi trường ven biển hoặc có hóa chất, trong khi hệ thống mạ kẽm có thể làm tăng chi phí một cách không cần thiết đối với sàn trong nhà khô ráo. Hệ thống lớp phủ phải phù hợp với mức độ ăn mòn dự kiến, nhiệt độ, hóa chất, độ mài mòn và lịch trình kiểm tra.
Quá trình gia công theo yêu cầu bắt đầu từ việc bố trí các tấm panel và các yêu cầu về kết cấu. Nhà máy cần biết cách mỗi tấm panel sẽ được đỡ, cách lắp đặt và tải trọng mà nó phải chịu.
| Thông tin thiết kế | Tại sao điều này lại cần thiết |
|---|---|
| Chiều dài và chiều rộng của tấm hoàn thiện | Xác định các công đoạn cắt, sắp xếp, xử lý và đóng gói |
| Khoảng cách không cột | Xác định chiều cao và độ dày cần thiết của thanh chịu lực |
| Hướng thanh dẫn hướng | Hiển thị các thanh nào nằm giữa các điểm tựa kết cấu |
| Chiều rộng hỗ trợ | Đảm bảo tấm panel có khoảng trống đủ cho ổ trục và lắp đặt |
| Tải trọng đồng đều | Thể hiện trọng lượng của người lao động, vật liệu tồn kho hoặc thiết bị được phân bổ |
| Tải trọng tập trung | Thể hiện chân thiết bị, dụng cụ, pallet hoặc một người đang ở tư thế bất lợi |
| Tải trọng bánh xe hoặc tải trọng phương tiện | Bắt buộc đối với xe đẩy, xe nâng, xe dịch vụ và mặt cầu |
| Giới hạn biến dạng | Kiểm soát độ rung, sự thoải mái khi đi bộ, chuyển động của thiết bị và khả năng thoát nước |
| Khe hở và vật cản | Phối hợp lắp đặt bảng điều khiển với các đường ống, cột, thang, hệ thống thoát nước và máy móc |
| Tình trạng bề mặt | Xác định xem cần sử dụng bề mặt trơn, có răng cưa hay một loại bề mặt chống trượt khác |
Khoảng nhịp tự do là khoảng cách không có điểm tựa giữa các điểm tựa kết cấu nằm dưới các thanh chịu lực. Khoảng cách này không nhất thiết phải bằng chiều dài tổng thể của tấm. Một tấm có chiều dài 6.000 mm có thể có nhiều dầm trung gian và khoảng nhịp tự do chỉ 1.000 mm. Một tấm ngắn hơn có thể cần các thanh chịu lực sâu hơn nếu nó phải bắc qua một khoảng trống lớn.
Các kích thước chiều rộng tấm thông dụng bao gồm 300, 450, 600, 750, 900, 1.000 và 1.200 mm. Các chiều dài sản xuất phổ biến bao gồm 2.000, 3.000, 4.000, 5.800 và 6.000 mm. Đây là các định dạng tiêu chuẩn của nhà máy chứ không phải là các kích thước phổ quát. Việc sử dụng các kích thước tấm tiêu chuẩn có thể giúp giảm chi phí cắt và lắp đặt, nhưng khi bố trí tấm vẫn nên đặt các mối nối trên các điểm tựa bất cứ khi nào có thể.
Lưới sàn nên được thiết kế cùng với kết cấu thép chịu lực. Việc bổ sung một dầm trung gian đôi khi có thể giúp giảm kích thước thanh chịu lực cần thiết và tổng chi phí vật liệu. Ngược lại, việc loại bỏ một dầm chịu lực có thể đòi hỏi tấm sàn phải sâu và nặng hơn nhiều, khung phải chắc chắn hơn, đồng thời chi phí cũng sẽ cao hơn.
Các thuật ngữ bổ sung liên quan đến hướng ổ trục, khoảng cách giữa các thanh, kích thước tấm và độ khít khi lắp đặt được giải thích trong phần này Hướng dẫn về kích thước lưới thép.
Lưới thép hàn được chế tạo bằng cách hàn điện trở các thanh ngang vào các thanh chịu lực tại các điểm giao nhau. Đây là phương pháp chế tạo thép cacbon phổ biến nhất vì nó mang lại hiệu quả cao, có độ cứng vững tốt và được các bảng tải trọng tiêu chuẩn hỗ trợ rộng rãi.
Các tấm hàn phù hợp để sử dụng cho bệ, lối đi, cầu thang, nắp hố đào, tầng lửng và sàn công nghiệp nói chung. Sau khi hàn, tấm có thể được cắt gọt, dán viền, lắp khung, làm sạch, sơn lót và sơn hoàn thiện.
Các khu vực hàn cần được chú ý đặc biệt trước khi sơn. Các vết bắn hàn, xỉ hàn, các phần nhô ra sắc nhọn, vết hàn lõm, dầu mỡ và hiện tượng đổi màu do nhiệt có thể ảnh hưởng đến độ bám dính của lớp sơn. Các mối hàn cần được làm sạch và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi thi công hệ thống sơn.
Lưới khóa bằng áp lực được chế tạo bằng cách lắp các thanh ngang vào các khe đã được đục sẵn trên các thanh chịu lực, sau đó ép chặt toàn bộ cấu trúc lại với nhau. Các cấu trúc kiểu khớp chim bồ câu và các cấu trúc khóa bằng áp lực khác mang lại vẻ ngoài đồng đều và tránh tạo ra các vết hàn trên bề mặt tấm chính.
Lưới ép khóa có thể được lựa chọn cho sàn kiến trúc, lối đi có mắt lưới dày đặc, bục tiếp cận và các dự án yêu cầu tính thẩm mỹ cao. Nhà sản xuất cần cung cấp dữ liệu tải trọng tương ứng với thanh chịu lực, thanh ngang, thiết kế khe, nhịp và điều kiện đỡ cụ thể.
Các tấm ghép bằng áp lực có thể đòi hỏi phải xử lý bề mặt một cách chính xác xung quanh các khe và các mối nối thanh ngang. Lớp sơn phải phủ đều đến các khu vực lõm mà không gây ra hiện tượng chảy sơn quá mức hoặc để lại các vùng bóng không được sơn.
Lưới thép đinh tán sử dụng đinh tán để nối các thanh chịu lực với các thanh ngang dạng lưới. Loại lưới này thường được lựa chọn cho mặt cầu, các khu vực chịu tải trọng lăn, đường dốc phục vụ, sàn nhà máy có tải trọng nặng và các dự án yêu cầu kết cấu truyền thống chịu tải nặng.
Các tấm ghép bằng đinh tán có thể có hình dạng phức tạp hơn và diện tích bề mặt lớn hơn xung quanh các điểm nối. Nhà máy cần xác nhận cách thức xử lý và sơn phủ đầu đinh tán, thanh ngang, các mép cắt và dải viền. Lưới ghép bằng đinh tán dùng cho giao thông xe cộ đòi hỏi phải thiết kế tải trọng bánh xe cụ thể, thay vì sử dụng bảng tải trọng chung dành cho người đi bộ.
| Phương pháp chế tạo | Ưu điểm chính | Việc sơn và các yếu tố liên quan đến chi phí |
|---|---|---|
| Hàn | Hiệu quả, cứng cáp và tiết kiệm chi phí đối với thép cacbon | Việc làm sạch mối hàn và sơn lớp phủ sọc rất quan trọng; thường đây là chi phí cơ bản thấp nhất |
| Khóa bằng áp lực | Hình thức gọn gàng và kết nối cơ khí chắc chắn | Các khe và vùng lõm đòi hỏi phải phun sơn cẩn thận; chi phí khuôn mẫu có thể cao hơn |
| Được đinh tán | Thích hợp cho các tải trọng phải lăn, lặp đi lặp lại và tải trọng nặng | Tốn nhiều công sức hơn, cần nhiều thông tin kết nối hơn và chi phí kiểm tra cao hơn |
Các thanh chịu lực chịu tải uốn chính. Chiều cao, độ dày, khoảng cách giữa các thanh và hướng của chúng có ảnh hưởng lớn hơn đến khả năng chịu tải so với chiều rộng tổng thể của tấm.
| Ví dụ về thanh chịu lực | Vị trí nhân viên dịch vụ tổng hợp | Các ứng dụng tiềm năng |
|---|---|---|
| 25 x 3 mm | Dùng cho tải trọng nhẹ và nhịp ngắn | Lối đi trong nhà, tấm chắn ánh sáng và lan can bảo vệ |
| 30 × 3 mm | Loại tiêu chuẩn | Các nền tảng công nghiệp và lối đi chung |
| 30 × 5 mm | Tải trọng trung bình | Sàn đặt thiết bị, đường dốc và nhịp tiêu chuẩn dài hơn |
| 32 × 5 mm | Trung bình đến nặng | Tầng lửng, bệ bảo trì và sàn bảo dưỡng |
| 40 × 5 mm | Chịu tải nặng | Các bệ chịu tải nặng và khu vực đặt thiết bị |
| 50 x 5 mm trở lên | Rất bền bỉ | Lưu lượng phương tiện giao thông, mặt cầu và các tải trọng lớn tập trung |
Các khoảng cách tiêu chuẩn giữa các thanh chịu lực bao gồm khoảng 19, 25, 30 và 40 mm. Các khoảng cách tiêu chuẩn giữa các thanh ngang bao gồm 50, 75 và 100 mm. Khoảng trống thực tế nhỏ hơn khoảng cách danh nghĩa vì độ dày của thanh chiếm một phần khoảng cách đó.
| Ví dụ về lưới | Sơ đồ bố trí gần đúng | Lựa chọn điển hình |
|---|---|---|
| 11W4 | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực là khoảng 17,5 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang là 100 mm | Lưới dày, bánh xe nhỏ, gót giày và cơ chế giữ dụng cụ |
| 19W4 | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực khoảng 30 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang khoảng 100 mm | Lối đi và bệ đứng công nghiệp nói chung |
| 19W2 | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực khoảng 30 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang khoảng 50 mm | Khoảng cách giữa các thanh ngang được thu hẹp và khả năng giữ vật thể được cải thiện |
| 30 × 100 mm | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực khoảng 30 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang khoảng 100 mm | Sàn công nghiệp và lối đi theo hệ mét |
| 30 × 50 mm | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực khoảng 30 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang khoảng 50 mm | Các ứng dụng lưới dày đặc theo hệ mét |
Khoảng cách giữa các thanh chịu lực càng nhỏ thì số lượng thanh trên mỗi mét vuông càng tăng, khe hở càng nhỏ, và thường làm tăng trọng lượng cũng như giá thành. Khoảng cách giữa các thanh ngang càng nhỏ thì lượng vật liệu dùng cho thanh ngang và thời gian lắp ráp càng tăng. Lưới nên được lựa chọn dựa trên các yếu tố như độ an toàn cho gót chân, khả năng thoát nước, thông gió, kích thước bánh xe, khả năng giữ lại mảnh vụn và các yêu cầu về tải trọng.
Lưới sàn trơn có mặt trên của các thanh chịu lực nhẵn mịn và thường được lựa chọn cho sàn trong nhà khô ráo, thiết bị di chuyển trên sàn và những khu vực cần dễ dàng vệ sinh. Lưới sàn có răng cưa có các rãnh hoặc răng cưa dọc theo mặt trên của các thanh chịu lực và thường được sử dụng cho các bề mặt đi lại ẩm ướt, dính dầu mỡ, đóng băng, lầy lội hoặc dốc.
| Tính năng | Lưới thông thường | Lưới răng cưa |
|---|---|---|
| Lực kéo | Thích hợp cho các khu vực khô ráo và được kiểm soát | Khả năng bám đường được cải thiện ở những khu vực ẩm ướt hoặc bẩn |
| Chuyển động của bánh xe | Giúp xe đẩy và xe kéo di chuyển êm ái hơn | Có thể gây ra rung động mạnh hơn đối với các bánh xe nhỏ |
| Vệ sinh | Nói chung thì dễ quét dọn và lau chùi hơn | Các răng cưa có thể bám bụi bẩn và cặn bã từ quá trình sản xuất |
| Giá | Giá thấp hơn đối với cùng loại thanh chịu lực và lưới | Cao hơn do quá trình gia công răng cưa |
| Lựa chọn tải | Sử dụng dữ liệu tải trọng của lưới thông thường cho hình dạng chính xác | Xác nhận xem rãnh răng cưa có yêu cầu độ sâu thanh lớn hơn hay không |
Lưới gân không tự động có tính chống trượt. Giày dép, độ dốc, hệ thống thoát nước, ánh sáng, ô nhiễm, công tác vệ sinh và tay vịn cũng ảnh hưởng đến an toàn. Nếu dự án yêu cầu một tiêu chuẩn chống trượt cụ thể, phương pháp thử nghiệm và giá trị chấp nhận phải được ghi rõ trong bản mô tả kỹ thuật mua sắm.
Lưới thép sơn theo yêu cầu thường được chế tạo để lắp vừa với các cột kết cấu, đường ống, van, máng cáp, thang, nắp hầm, băng tải, bể chứa, cống thoát nước và thiết bị. Các hình dạng theo yêu cầu cần được thể hiện trên bản vẽ có ghi kích thước trước khi bắt đầu sản xuất.
Mỗi lỗ mở phải được xác định dựa trên hai cạnh tham chiếu của tấm và phải bao gồm chiều dài, chiều rộng, bán kính góc và cách xử lý mép. Việc cắt xuyên qua nhiều thanh chịu lực có thể làm giảm khả năng chịu tải tại vị trí đó. Nhà sản xuất có thể khuyến nghị sử dụng dải chịu lực, thêm thanh chịu lực, khung góc hoặc bộ phận chịu lực riêng biệt.
Các lỗ cắt nhỏ và không đều có thể dẫn đến chi phí đơn vị cao vì chúng đòi hỏi các công đoạn như thiết kế bố trí, lập trình CNC, cắt, mài gọt, đánh dấu, kiểm tra và sơn bổ sung. Việc nhóm các tấm tương tự lại với nhau và sắp xếp các lỗ cắt một cách hiệu quả có thể giúp giảm thiểu chất thải.
Việc bọc viền giúp bịt kín các đầu của thanh cốt thép lộ ra ngoài và tạo ra mép cắt an toàn hơn, gọn gàng hơn. Phương pháp này thường được áp dụng xung quanh các lỗ cắt, tấm ốp có thể tháo rời, bậc thang và các đoạn dầm tựa vào các thanh chống góc hẹp.
Quá trình gia công dải thép bao gồm các công đoạn: gia công thanh thép phẳng, hàn, mài, xử lý bề mặt, sơn và kiểm tra. Một dải thép chịu tải có thể phân phối lực xung quanh lỗ mở, nhưng nó không thể thay thế cho dầm chịu lực kết cấu dưới một lỗ xuyên lớn.
Khung viền có thể được chế tạo từ thép góc, thép hình chữ U hoặc thanh thép phẳng. Khung có thể đóng vai trò là bệ chịu lực, tăng cường độ cứng cho tấm panel hoặc tạo thành cụm nắp đậy có thể tháo rời. Khung phải được thiết kế sao cho đáp ứng các yêu cầu về phản lực của tấm panel, kết nối và bảo trì.
Lưới thép sơn có thể được gia công thành các bậc thang có mép trước, tấm đầu, góc cạnh bên, lỗ bắt bu-lông và thanh chịu lực có răng cưa. Bản vẽ cần thể hiện chiều rộng bậc thang, chiều sâu bậc thang, độ nhô của mép trước, cách bố trí giá đỡ, độ cao và chiều dài bậc thang, loại bề mặt, và tải trọng tập trung của chân.
Nắp cống phải vừa khít với khung, có diện tích hở đủ lớn, có nắp tháo rời hoặc nắp bản lề, và có khả năng chịu tải phù hợp. Không nên sử dụng tấm lát lối đi làm nắp hố mương chịu tải cho xe nâng hoặc phương tiện cơ giới nếu chưa thực hiện tính toán tải trọng bánh xe.
Việc chuẩn bị bề mặt là nền tảng để tạo nên một hệ thống lưới sơn bền bỉ. Ngay cả lớp sơn chắc chắn nhất cũng sẽ bị bong tróc nếu được sơn lên bề mặt còn dính dầu mỡ, ẩm ướt, gỉ sét bong tróc, cặn xỉ, cặn hàn, muối, bụi hoặc lớp sơn cũ không bám dính tốt.
| Tài liệu tham khảo về khâu chuẩn bị | Sử dụng chung |
|---|---|
| SSPC-SP 2 hoặc ISO St 2 | Vệ sinh dụng cụ cầm tay để chuẩn bị sơ bộ hoặc thực hiện các công việc sơn phủ nhẹ tại xưởng |
| SSPC-SP 3 hoặc ISO St 3 | Vệ sinh bằng dụng cụ điện để đạt hiệu quả chuẩn bị tốt hơn so với vệ sinh bằng tay |
| SSPC-SP 6 hoặc ISO Sa 2 | Dịch vụ làm sạch bằng phun cát thương mại cho nhiều hệ thống sơn công nghiệp |
| SSPC-SP 10 hoặc ISO Sa 2.5 | Làm sạch bằng phun cát gần như trắng dành cho các hệ thống có hiệu suất cao hơn |
| Công tác chuẩn bị dành riêng cho dự án | Bắt buộc phải áp dụng trong các trường hợp có tính ăn mòn cao, ngâm ngập, tiếp xúc với hóa chất hoặc các hệ thống có bảo hành |
Cấp độ chuẩn bị bề mặt phù hợp phải tuân theo hướng dẫn của nhà sản xuất sơn và yêu cầu kỹ thuật của dự án. Việc áp dụng tiêu chuẩn phun cát gần như trắng (có chi phí cao) cho mọi tấm panel trong nhà là không phù hợp, nhưng việc làm sạch nhẹ bằng tay có thể không đủ đối với hệ thống sơn nhiều lớp ở ngoại thất.
Các bề mặt có hình dạng phức tạp có thể khó xử lý bằng phương pháp phun cát một cách đồng đều do các thanh kim loại tạo ra các vùng bóng và các khe hẹp. Nhà máy cần xác nhận khả năng tiếp cận của vòi phun, việc lựa chọn vật liệu mài mòn, hệ thống hút bụi, cũng như việc kiểm tra mặt dưới và các góc bên trong.
Hệ thống sơn cần được lựa chọn dưới dạng một gói hoàn chỉnh. Lớp sơn lót, lớp sơn giữa và lớp sơn phủ phải tương thích về mặt hóa học và được thi công trong khoảng thời gian cho phép sơn lại theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
| Hệ thống sơn | Cách sử dụng thông thường | Ưu điểm và hạn chế |
|---|---|---|
| Sơn lót và sơn men alkyd hoặc tổng hợp | Dịch vụ làm khô trong nhà và các dự án tiết kiệm chi phí | Chi phí ban đầu thấp, nhưng khả năng chống hóa chất và chống ngâm nước còn hạn chế |
| Sơn lót epoxy và sơn phủ epoxy | Nội thất công nghiệp, phòng có độ ẩm cao và mức độ tiếp xúc vừa phải với hóa chất | Có độ bám dính tốt và khả năng chống hóa chất; sơn epoxy có thể bị bong tróc khi tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời |
| Lớp sơn lót giàu kẽm, lớp sơn trung gian epoxy, lớp sơn phủ polyurethane | Các bệ ngoài trời và các cấp độ ăn mòn do khí quyển cao hơn | Khả năng bảo vệ nhiều lớp mạnh mẽ và khả năng chống tia UV; chi phí chuẩn bị và kiểm tra cao hơn |
| Hệ thống mastic epoxy | Công tác bảo trì hoặc các bề mặt có điều kiện tiếp cận hạn chế để chuẩn bị bề mặt | Rất hữu ích cho việc sửa chữa, nhưng hiệu quả phụ thuộc rất nhiều vào việc chuẩn bị bề mặt |
| Lớp sơn phủ màu acrylic hoặc polyurethane | Khả năng giữ màu và các bề mặt kiến trúc lộ ra ngoài | Có khả năng chống thời tiết tốt hơn so với chỉ sử dụng epoxy; cần phải sơn lót tương thích |
| Sơn tĩnh điện | Các tấm có kích thước nhỏ hoặc vừa, phù hợp với lò sấy | Bề mặt hoàn thiện đồng đều, nhưng cần xem xét các tác động lên mép và việc sửa chữa tại hiện trường |
Sơn lót giàu kẽm chứa kẽm kim loại và có thể cung cấp khả năng bảo vệ hy sinh khi được thi công đúng cách lên bề mặt thép carbon đã được xử lý. Hàm lượng kẽm yêu cầu, độ dày lớp sơn khô, cấu trúc bề mặt và khả năng tương thích với lớp sơn tiếp theo phải được xác nhận thông qua bảng dữ liệu sản phẩm.
Sơn lót và lớp sơn giữa epoxy mang lại độ bám dính tốt và khả năng chống nước, dầu mỡ cũng như nhiều hóa chất công nghiệp. Sơn epoxy thường được sử dụng làm lớp nền dưới lớp sơn phủ polyurethane trong các ứng dụng ngoài trời. Nếu chỉ sử dụng riêng sơn epoxy, màu sơn có thể bị phai hoặc xuất hiện hiện tượng bong tróc khi tiếp xúc với bức xạ tia cực tím mạnh.
Lớp sơn phủ polyurethane được sử dụng trong những trường hợp màu sắc, độ bóng và khả năng chống chịu thời tiết là những yếu tố quan trọng. Chỉ nên thi công lớp sơn này sau khi lớp sơn nền đã đạt được điều kiện sơn lớp tiếp theo theo yêu cầu. Độ dày quá mức có thể gây ra hiện tượng chảy xệ, giữ lại dung môi hoặc làm chậm quá trình đóng rắn.
Sơn tĩnh điện có thể mang lại bề mặt mịn màng và bắt mắt, nhưng toàn bộ tấm lưới phải vừa khít với lò sấy và được phủ sơn tĩnh điện đầy đủ. Các khe hõm sâu, khu vực mặt dưới, các dải sọc và vùng bóng cần được chú ý đặc biệt. Sơn tĩnh điện có thể không phải là lựa chọn tối ưu cho các tấm lưới phải chịu mài mòn nghiêm trọng, nhiệt độ cao hoặc ngâm liên tục trong hóa chất.
Màu sơn cần được chỉ định bằng mã màu được công nhận, chẳng hạn như mã RAL, thay vì bằng các mô tả chung chung như “màu xanh” hay “màu xám đậm”. Báo giá cũng cần nêu rõ độ bóng, kết cấu, tiêu chuẩn thẩm mỹ, cũng như việc có chấp nhận được sự chênh lệch màu sắc giữa các lô sản phẩm hay không.
| Yêu cầu về việc hoàn thành | Những điều nhà máy cần xác nhận |
|---|---|
| Màu sắc | Mã màu RAL hoặc mã màu dự án, phê duyệt mẫu và dung sai lô |
| Bảng thuật ngữ | Bề mặt mờ, satin, bán bóng hoặc bóng |
| Độ dày màng khô | Độ dày tối thiểu và độ dày mục tiêu cho từng lớp sơn và toàn bộ hệ thống |
| Kết cấu bề mặt | Lớp phủ mịn, có kết cấu nhẹ hoặc chống trượt (nếu cần thiết) |
| Phạm vi bảo hiểm rìa | Lớp phủ sọc hoặc lớp phủ viền bổ sung cho các mép cắt và mối hàn |
| Giới hạn chỉnh sửa | Các khu vực có thể sửa chữa, việc phối màu và quy trình sửa chữa |
| Quá trình ủ | Thời gian đông cứng tối thiểu trước khi xếp chồng, đóng gói và lắp đặt |
Không có độ dày lớp sơn nào phù hợp với mọi dự án lắp đặt lưới phân tán. Ví dụ về các phương án quy hoạch tổng quát: lớp sơn lót cơ bản có thể dao động từ 40–75 µm, hệ thống sơn công nghiệp hai lớp có thể đạt tổng độ dày khoảng 100–180 µm, và hệ thống chống ăn mòn cho môi trường ngoài trời khắc nghiệt có thể từ 180–300 µm trở lên. Độ dày lớp sơn khô thực tế phải dựa trên thông tin từ nhà sản xuất sơn đã chọn và loại môi trường ăn mòn của dự án.
Độ dày lớp phủ cần được đo tại các vị trí đại diện trên các thanh chịu lực, thanh ngang, dải gia cố, khung, mặt trên, mặt dưới và các góc khó tiếp cận. Kết quả đo được độ dày cao trên một thanh trên dễ tiếp cận không chứng tỏ rằng mặt dưới lõm đã được phủ đủ lớp.
Nên phun sơn với độ phun sương và góc phun phù hợp để sơn phủ đều các mặt bên của thanh. Việc phun quá dày trong một lần có thể gây ra hiện tượng sơn chảy, tạo vệt sơn, sơn bám dính qua các khe hở và làm chậm quá trình đông cứng. Thông thường, việc phun nhiều lớp với lượng sơn được kiểm soát sẽ đáng tin cậy hơn so với một lớp sơn quá dày.
Các mối hàn và mép cắt là những điểm yếu thường gặp trong hệ thống lưới sàn sơn phủ. Chúng có thể có bề mặt khác biệt so với thép xung quanh, hình dạng sắc nhọn, hiện tượng đổi màu do nhiệt, vết bắn hàn hoặc bị nhiễm bẩn trong quá trình gia công.
Các mối hàn phải không có xỉ, vết bắn, dầu, các phần nhô ra sắc nhọn và lớp gỉ bong tróc. Một lớp sơn sọc được thi công bằng cọ hoặc con lăn nhỏ có thể giúp tăng độ phủ tại các mép mối hàn, góc cạnh và các điểm nối phức tạp trước khi tiến hành sơn phun lớp phủ chung.
Các mép cắt cần được loại bỏ gờ và làm sạch trước khi sơn. Các mép sắc nhọn có thể khiến lớp sơn mỏng đi do lực căng bề mặt kéo lớp sơn ra khỏi mép. Việc sơn một lớp sơn dọc theo mép hoặc thực hiện quy trình bo tròn mép phù hợp sẽ giúp giảm thiểu hiện tượng ăn mòn sớm tại những vị trí này.
Các thanh và khung nối thường tạo ra những khe hở hẹp và các đường hàn, khiến cho việc phun sơn gặp khó khăn. Nhà máy cần kiểm tra cả hai mặt trước khi sơn lớp cuối cùng. Nếu tấm được thiết kế để lắp vừa bên trong khung, độ dày lớp sơn phải được tính vào khoảng trống lắp đặt.
Các thanh lưới có thể che chắn lẫn nhau khỏi luồng sơn phun. Thợ sơn có thể cần xoay tấm panel, phun sơn từ nhiều hướng khác nhau hoặc phun thêm một lớp nữa vào mặt dưới và các góc bên trong. Việc kiểm tra bằng mắt thường chỉ từ bề mặt trên là chưa đủ đối với toàn bộ tấm panel.
Các hư hỏng do cắt, khoan, hàn, nâng hạ tại công trường và các vết xước do lắp đặt cần được sửa chữa bằng các vật liệu được nhà sản xuất sơn chấp thuận. Vùng sửa chữa cần được làm sạch, mài nhẵn, sơn lót và sơn phủ. Sơn xịt thông thường có thể không tương thích với hệ thống sơn nguyên bản của nhà máy.
Việc lựa chọn lớp phủ cần dựa trên điều kiện môi trường thực tế, chứ không chỉ đơn thuần dựa vào việc lưới phân tán được lắp đặt trong nhà hay ngoài trời. Độ ẩm, hiện tượng ngưng tụ, muối, hóa chất, nhiệt độ, mài mòn và các chất tẩy rửa đều có thể ảnh hưởng đến yêu cầu kỹ thuật của hệ thống.
| Môi trường | Rủi ro điển hình | Phương pháp phủ có thể áp dụng |
|---|---|---|
| Kho trong nhà khô ráo | Độ ẩm thấp và hiện tượng ngưng tụ hạn chế | Mua sơn lót hoặc hệ thống sơn lót cơ bản và sơn men |
| Cây trồng trong nhà ưa ẩm | Ngưng tụ, rửa trôi và độ ẩm không liên tục | Sơn lót epoxy kết hợp với lớp sơn phủ công nghiệp tương thích |
| Tiếp xúc thông thường với môi trường ngoài trời | Mưa, độ ẩm, ánh nắng mặt trời và sự thay đổi nhiệt độ | Sơn lót epoxy hoặc sơn lót giàu kẽm kết hợp với lớp sơn phủ polyurethane |
| Khí quyển ven biển hoặc chứa nhiều muối | Clorua, chu kỳ ẩm-khô và sự ăn mòn dưới lớp màng | Hệ thống sơn nhiều lớp có hiệu suất cao hơn hoặc hệ thống kép mạ kẽm và sơn phủ |
| Nhà máy hóa chất | Axit, kiềm, dung môi, khói hoặc chất bắn tung tóe trong quá trình sản xuất | Lớp phủ được lựa chọn dựa trên dữ liệu về tính tương thích hóa học và kết quả thử nghiệm tiếp xúc |
| Khu vực bị mài mòn nặng | Xe nâng, xe đẩy, dụng cụ bị rơi và va đập | Lớp phủ chịu lực cao kèm theo kế hoạch sửa chữa; nên xem xét các lựa chọn thay thế như thép mạ kẽm hoặc thép không gỉ |
| Ngâm liên tục | Tiếp xúc liên tục với nước hoặc hóa chất | Hệ thống chịu ngâm hoặc vật liệu khác do kỹ sư lựa chọn |
Tiêu chuẩn ISO 12944 có thể được sử dụng làm khung tham chiếu để lựa chọn hệ thống sơn bảo vệ phù hợp với các hạng mục ăn mòn khi dự án yêu cầu. Hạng mục phù hợp cần được lựa chọn dựa trên điều kiện thực tế tại công trình, chứ không chỉ dựa vào tên sản phẩm.
Các tấm lưới sơn đặt gần khu vực sản xuất thực phẩm, dược phẩm hoặc phòng sạch có thể cần sử dụng các loại sơn có mùi nhẹ, hàm lượng VOC thấp, đảm bảo vệ sinh hoặc dễ làm sạch. Loại sơn này cũng phải tương thích với các hóa chất tẩy rửa và nhiệt độ được sử dụng tại cơ sở.
Trong môi trường biển hoặc môi trường giàu clorua, lưới thép không gỉ 316 hoặc lưới FRP có thể phù hợp hơn so với việc phải sơn lại nhiều lần đối với thép cacbon. Trong các dự án khác, hệ thống kép (duplex) được mạ kẽm và sơn đúng quy trình có thể mang lại sự cân bằng hợp lý giữa chi phí, thẩm mỹ và tuổi thọ sử dụng.
Lưới thép đặt hàng theo yêu cầu phải vừa khít với thép chịu lực, khung, thanh dọc cầu thang, rãnh dẫn hoặc lỗ mở dành cho thiết bị. Nhà máy nên quy định các dung sai kích thước trong bản vẽ đã được phê duyệt thay vì dựa vào một “dung sai tiêu chuẩn” không chính thức.”
| Mục kiểm tra | Mục tiêu minh họa cho cửa hàng | Tại sao điều này lại quan trọng |
|---|---|---|
| Chiều dài và chiều rộng của tấm | Thông thường khoảng ±2 đến ±3 mm đối với các tấm cắt thông thường; các tấm có kích thước lớn hơn có thể cần một dung sai lớn hơn theo thỏa thuận | Các bộ phận điều khiển vừa khít với khung và khe nối |
| Độ vuông góc | Chênh lệch đường chéo được điều chỉnh phù hợp với kích thước tấm và yêu cầu của dự án | Ngăn ngừa hiện tượng lắc lư và sự không đồng đều trong việc nâng đỡ |
| Khoảng cách giữa các thanh đỡ | Được kiểm soát trong quá trình hàn, ép hoặc lắp ráp | Ảnh hưởng đến kích thước lỗ mở, trọng lượng và đặc tính chịu tải |
| Khoảng cách giữa các thanh ngang | Đã đối chiếu với mẫu lưới đã được phê duyệt | Kiểm soát độ ổn định, khả năng thoát nước và thẩm mỹ |
| Vị trí cắt | Thường được điều chỉnh với độ chính xác trong phạm vi vài milimét so với bản vẽ | Đảm bảo sự đồng trục với các đường ống, cột và thiết bị |
| Độ phẳng | Được đo bằng phương pháp đã được phê duyệt cho dự án và chiều dài chuẩn | Ngăn ngừa hiện tượng lắc lư, các điểm vấp ngã và tình trạng ổ trục không đồng đều |
| Kích thước khung | Đã kiểm tra từ ngoài vào ngoài và từ trong vào trong | Giúp đảm bảo độ khít vừa vặn sau khi tăng độ dày lớp phủ |
Các giá trị trong bảng này chỉ là ví dụ tham khảo trong quá trình lập kế hoạch, không phải là giới hạn chấp nhận chung. Các tấm lớn, nặng, có răng cưa, mạ kẽm hoặc sơn nhiều lớp có thể yêu cầu các dung sai khác nhau. Đơn đặt hàng cần nêu rõ tiêu chuẩn áp dụng, phiên bản bản vẽ, phương pháp đo lường và tiêu chí chấp nhận.
Việc sơn có thể ảnh hưởng đến độ khít. Nhiều lớp sơn có thể làm tăng độ dày đáng kể xung quanh các dải viền, lỗ bu-lông, khung và các mối nối sát nhau. Nếu tấm ốp phải có thể tháo rời, nhà máy nên chừa khoảng hở thích hợp sau khi sơn. Nếu khoảng hở quá nhỏ, tấm ốp có thể bị kẹt; nếu quá lớn, tấm ốp có thể phát ra tiếng kêu lạch cạch hoặc gây nguy cơ vấp ngã.
Việc cắt tại công trường chỉ nên giới hạn trong các điều chỉnh đơn giản đã được kỹ sư phê duyệt. Việc cắt có thể làm mất các thanh chịu lực, làm hỏng lớp phủ, thay đổi đường truyền tải trọng và đòi hỏi phải thực hiện quy trình sửa chữa toàn diện.
Việc kiểm tra chất lượng cần bao gồm nguyên liệu thô, cụm lưới, quá trình gia công, lớp phủ, hồ sơ và đóng gói. Một tấm lưới có vẻ ngoài bắt mắt chưa hẳn đã đảm bảo độ chính xác về kích thước hoặc phù hợp về mặt kết cấu.
| Giai đoạn kiểm tra | Kiểm tra thông thường |
|---|---|
| Kiểm tra vật liệu | Loại thép, độ dày, số lô và giấy chứng nhận của nhà máy |
| Chuẩn bị thanh đỡ | Chiều cao, độ dày, độ thẳng, chiều dài và khoảng cách giữa các nếp gấp |
| Hội đồng | Khoảng cách giữa các thanh ngang, độ thẳng hàng, độ vuông góc và hướng chịu lực |
| Nút giao hàn | Chất lượng mối hàn theo quan sát, tính liên tục, vết bắn, vết nứt, vết hở dưới và độ cứng của tấm |
| Mối nối khóa bằng áp lực | Độ chặt của khóa, vị trí thanh ngang, tình trạng khe cắm và không có hiện tượng lỏng lẻo |
| Mối nối bằng đinh tán | Hình dạng đầu đinh tán, khoảng cách, độ chặt và sự thẳng hàng của thanh thép lưới |
| Các chi tiết cắt khoét và dải trang trí | Kích thước lỗ mở, hàn mép, gia cố và loại bỏ gờ |
| Chuẩn bị bề mặt | Độ sạch, hình dạng bề mặt sau khi phun cát, việc loại bỏ bụi và độ khô của bề mặt |
| Quá trình sơn | Màu sắc, độ bóng, độ che phủ, hiện tượng chảy màu, hiện tượng chảy xệ, lỗ kim và độ dày lớp sơn khô |
| Độ bám dính và quá trình đóng rắn | Thử nghiệm độ bám dính hoặc kiểm tra quá trình đóng rắn khi có yêu cầu trong tiêu chuẩn kỹ thuật |
| Kích thước cuối cùng | Chiều dài, chiều rộng, độ phẳng, độ vuông góc, lỗ bu-lông và độ khít của khung |
| Đóng gói | Dấu gói hàng, dấu phân cách, bảo vệ mép, trọng lượng tổng và tình trạng xếp hàng |
Kiểm tra bằng mắt thường thường là bước kiểm tra đầu tiên đối với lưới hàn. Người kiểm tra cần chú ý phát hiện các mối hàn chưa hoàn chỉnh, vết nứt, vết bắn tóe quá mức, hiện tượng hàn lõm, biến dạng, thanh ngang lỏng lẻo và các phần nhô ra sắc nhọn. Các yêu cầu cụ thể của dự án có thể đòi hỏi phải thực hiện thêm các thử nghiệm hoặc thử nghiệm phá hủy trên mẫu.
Độ dày lớp màng khô có thể được đo bằng thiết bị đo đã được hiệu chuẩn. Độ bám dính của lớp phủ có thể được kiểm tra bằng phương pháp cắt chéo hoặc phương pháp bóc tách khi cần thiết. Các tiêu chuẩn ASTM D7091, SSPC-PA 2, ASTM D3359, ASTM D4541, ISO 8501, ISO 8503 và ISO 12944 có thể được tham chiếu trong dự án, nhưng các tài liệu và phiên bản áp dụng phải được nêu rõ trong hợp đồng.
Màu sắc và độ bóng cần được so sánh với mẫu đã được phê duyệt dưới điều kiện ánh sáng ổn định. Người kiểm tra cũng cần kiểm tra bề mặt trên, mặt dưới, các cạnh thanh, các mép cắt, các mối hàn, các đường viền, các góc và các vùng lõm.
Đối với các loại lưới thép chịu tải nặng hoặc có yêu cầu an toàn cao, nhà máy có thể cung cấp chứng chỉ vật liệu, báo cáo kiểm tra kích thước, báo cáo lớp phủ, thông tin về lô sơn, hồ sơ hiệu chuẩn, cùng với bảng tải trọng hoặc tính toán kỹ thuật.
Một dự án xây dựng nhà máy hoàn chỉnh thường tuân theo các bước sau đây:
Các khoảng giá sau đây là mức tham khảo chung cho việc lập ngân sách sản xuất năm 2026 đối với lưới thép cacbon. Đây không phải là báo giá cố định. Giá thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào thị trường thép, chi phí nhân công, vật liệu sơn phủ, địa điểm sản xuất, số lượng, độ phức tạp của đơn hàng, bao bì và cước vận chuyển. Giá thường được hiểu là theo điều kiện EXW hoặc FOB, trừ khi có quy định khác về điều kiện giao hàng.
| Loại sản phẩm | Giá xuất xưởng tham khảo | Các điều kiện điển hình |
|---|---|---|
| Lưới thép carbon sơn tiêu chuẩn | Khoảng US$18–50/m² | Lưới thông thường, bề mặt trơn, tấm tiêu chuẩn, sơn lót cơ bản hoặc sơn phủ |
| Lưới thép được cắt theo yêu cầu, có viền và sơn phủ | Khoảng US$35–90/m² | Tấm cắt theo kích thước, các lỗ cắt thông thường, mép dán viền và lớp phủ tại xưởng |
| Hệ thống công nghiệp epoxy hoặc polyurethane | Khoảng US$50–130/m² | Chuẩn bị bề mặt, hệ thống sơn nhiều lớp, độ dày lớp sơn khô theo quy định |
| Lưới thép sơn chịu tải nặng | Khoảng US$70–160/m² | Thanh chịu lực sâu, khoảng cách giữa các điểm tựa hẹp, rãnh răng cưa và tỷ lệ thép cao hơn |
| Các tấm panel có khung hoặc được gia công phức tạp | Khoảng US$100–240+/m² | Khung, tấm chắn chân, bậc thang, bản lề, các lỗ cắt không đều và lỗ kiểm tra |
| Đơn hàng với số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) nhỏ hoặc đơn hàng yêu cầu lớp phủ đặc biệt | Khoảng US$120–300+/m² | Số lượng ít, màu sắc đặc biệt, kiểm tra đặc biệt, sản xuất gấp hoặc đóng gói xuất khẩu |
Các tấm lưới tiêu chuẩn mỏng được bán với số lượng lớn có thể có giá thấp hơn các mức này, trong khi các tấm lưới chịu tải xe nặng, thép không gỉ, các hình dạng đặc biệt, khung phức tạp hoặc hệ thống sơn chống chịu môi trường khắc nghiệt có thể có giá cao hơn đáng kể. Báo giá cần nêu rõ liệu giá đã bao gồm thép, gia công, xử lý bề mặt, sơn, kiểm tra, đóng gói, chứng chỉ và cước vận chuyển hay chưa.
Một phép tính thực tế trong nhà máy là:
Giá thành phẩm = chi phí vật liệu thép + lắp ráp lưới thép + gia công theo yêu cầu + xử lý bề mặt + hệ thống sơn phủ + kiểm tra + đóng gói + vận chuyển và các chi phí thương mại.
Trọng lượng thép thường được tính toán dựa trên kích thước thanh chịu lực, khoảng cách giữa các thanh chịu lực, kích thước thanh ngang, khoảng cách giữa các thanh ngang, các dải thép, khung và các lỗ cắt. Có thể thực hiện ước tính sơ bộ về thanh chịu lực bằng cách:
Trọng lượng thanh ổ trục xấp xỉ bằng 7,85 nhân với chiều cao thanh nhân với độ dày thanh, chia cho khoảng cách giữa các thanh ổ trục.
Khi các kích thước được nhập bằng milimét, kết quả tính ra là khoảng kilôgam trên mét vuông đối với các thanh chịu lực. Sau đó, cần phải tính thêm các thanh ngang, dải kim loại, khung, sơn và dung sai.
Ví dụ, một thanh chịu lực kích thước 30 x 5 mm với khoảng cách 30 mm đóng góp khoảng 39,25 kg/m² trước khi lắp các thanh ngang và các bộ phận viền. Nếu các thanh ngang và viền làm cho tấm hoàn thiện đạt khoảng 45 kg/m², nhà máy có thể sử dụng trọng lượng tịnh để báo giá theo tấn và diện tích hoàn thiện để báo giá cho dự án.
| Yếu tố chi phí | Điều này ảnh hưởng đến giá như thế nào |
|---|---|
| Trọng lượng thép | Các thanh chịu lực nặng hơn, khoảng cách giữa các thanh hẹp hơn và khung được gia cố làm tăng chi phí vật liệu |
| Phương pháp sàng lọc | Sản xuất bằng phương pháp hàn thường là phương pháp có chi phí thấp nhất đối với thép cacbon; các công đoạn gia công bằng phương pháp ép khóa và đinh tán có thể đòi hỏi nhiều công đoạn chuẩn bị hơn |
| Lưới và lỗ hở | Lưới mắt nhỏ sử dụng nhiều thanh hơn và có thể cần thêm thời gian lắp ráp |
| Bề mặt trơn hoặc có răng cưa | Serration bổ sung các công đoạn gia công, kiểm tra và đôi khi là lựa chọn bàn tải khác |
| Các lỗ cắt và rãnh | Các công đoạn cắt CNC, bố trí, mài gờ, phế liệu và dán băng làm tăng chi phí nhân công |
| Khung và phụ kiện | Các góc nối, rãnh, tấm đế, bản lề, kẹp, bu-lông và tay cầm nâng làm tăng khối lượng vật liệu và công đoạn gia công |
| Chuẩn bị bề mặt | Việc làm sạch bằng phương pháp phun cát và kiểm soát hình dạng có chi phí cao hơn so với việc tẩy dầu mỡ đơn thuần hoặc làm sạch bằng dụng cụ điện |
| Hệ thống sơn | Sơn epoxy nhiều lớp, sơn lót giàu kẽm, sơn polyurethane và các màu đặc biệt làm tăng chi phí vật liệu và nhân công |
| Kiểm tra | Các thử nghiệm tải trọng, thử nghiệm độ bám dính, hồ sơ màng khô, phê duyệt màu sắc và kiểm tra của bên thứ ba đều làm tăng chi phí |
| Số lượng và số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) | Các đơn hàng đặt lại với số lượng lớn giúp phân bổ chi phí thiết lập, chi phí dụng cụ và chi phí kiểm tra cho nhiều tấm panel hơn |
| Lãng phí nguyên vật liệu | Hình dạng tấm không đều và các lỗ cắt nhỏ làm giảm hiệu quả sắp xếp |
| Đóng gói và vận chuyển | Thùng gỗ, vách ngăn, biện pháp chống ẩm, trọng lượng kiện hàng và không gian chứa hàng đều ảnh hưởng đến chi phí giao hàng |
| Mục trong Yêu cầu báo giá (RFQ) | Thông tin cần cung cấp |
|---|---|
| Chất liệu | Loại thép cacbon, yêu cầu về chứng chỉ và dung sai độ dày |
| Cấu tạo lưới | Hàn, ghép ép, đinh tán hoặc phương pháp khác được chấp thuận |
| Thanh đỡ | Chiều cao, độ dày, khoảng cách giữa các thanh, hình dạng và hướng nhịp |
| Thanh ngang | Loại, kích thước, khoảng cách và phương pháp kết nối |
| Bề mặt | Loại trơn hoặc có răng cưa, bao gồm cả các yêu cầu về chống trượt |
| Lịch trình các phiên thảo luận | Số hiệu tấm, chiều dài, chiều rộng, số lượng và vị trí lắp đặt |
| Tải trọng kết cấu | Các yêu cầu về đồng nhất, độ tập trung, bánh xe, xe nâng, phương tiện, va đập và độ lệch |
| Sản xuất theo yêu cầu | Các phần cắt, rãnh, dải viền, khung, tấm chắn chân, mép bậc thang, lỗ, bản lề và kẹp |
| Chuẩn bị bề mặt | Tẩy dầu mỡ, làm sạch dụng cụ điện, phun cát công nghiệp, phun cát gần trắng hoặc các yêu cầu khác |
| Hệ thống sơn | Lớp sơn lót, lớp sơn giữa, lớp sơn phủ, màu sắc, độ bóng, độ dày lớp sơn và quá trình đóng rắn |
| Kiểm tra | Báo cáo kích thước, độ dày lớp màng khô, độ bám dính, phê duyệt màu sắc và kiểm tra bởi bên thứ ba |
| Bao bì | Gói hàng, pallet, thùng gỗ, vật liệu bảo vệ cạnh, nhãn mác và vật liệu chống ẩm |
| Điều khoản thương mại | Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ), thời gian giao hàng, thời hạn hiệu lực của báo giá, điểm đến và các điều kiện Incoterms như EXW, FOB, CIF hoặc các điều kiện khác |
Một bản vẽ bố trí có chú thích thường hữu ích hơn so với một bản mô tả sản phẩm chung chung. Bản vẽ này giúp nhà máy tính toán chính xác số lượng tấm, tối ưu hóa kế hoạch cắt, xác định vị trí các điểm chịu lực, ước tính diện tích sơn, đồng thời phân biệt giữa sản xuất tiêu chuẩn và gia công theo yêu cầu.
Khi so sánh báo giá, hãy đảm bảo rằng mọi nhà cung cấp đều sử dụng cùng một loại thép, kích thước thanh chịu lực, kích thước lưới, yêu cầu tải trọng, bề mặt hoàn thiện, độ dày lớp phủ, thông số kỹ thuật tấm, phụ kiện, phương thức đóng gói và điều kiện giao hàng. Giá trên mỗi mét vuông thấp hơn có thể không bao gồm khung, các phần cắt, xử lý bề mặt, kiểm tra hoặc bao bì xuất khẩu.
Giá của lưới thép sơn theo yêu cầu là bao nhiêu?
Giá của lưới thép carbon sơn tiêu chuẩn có thể dao động khoảng US$18–50/m² đối với các đơn hàng nhà máy quy mô lớn. Các tấm được cắt theo kích thước và có viền có thể có giá khoảng US$35–90/m², trong khi các hệ thống sơn epoxy hoặc polyurethane nhiều lớp có thể có giá khoảng US$50–130/m². Các tấm lưới chịu tải nặng, có khung, số lượng ít hoặc được gia công phức tạp có thể vượt quá US$200/m². Giá cuối cùng phụ thuộc vào trọng lượng thép, kích thước mắt lưới, xử lý bề mặt, hệ thống sơn, số lượng, đóng gói và vận chuyển.
Lưới thép sơn có tốt hơn lưới thép mạ kẽm không?
Lưới sàn sơn thường phù hợp hơn cho các khu vực trong nhà khô ráo, các công trình được phân biệt bằng màu sắc, các dự án kiến trúc và các công trình lắp đặt mà việc sơn lại định kỳ là khả thi. Lưới sàn mạ kẽm thường phù hợp hơn cho các khu vực ngoài trời, ẩm ướt và khó bảo trì vì kẽm cung cấp lớp bảo vệ hy sinh. Trong các môi trường khắc nghiệt, có thể cần sử dụng hệ thống kép gồm lưới mạ kẽm và sơn phủ hoặc các vật liệu khác như thép không gỉ hoặc FRP.
Hệ thống sơn nào là phù hợp nhất cho lưới thép ngoài trời?
Một phương pháp phổ biến mang lại hiệu suất cao bao gồm bề mặt thép cacbon được chuẩn bị đúng cách, sơn lót giàu kẽm (nếu có yêu cầu), lớp sơn trung gian epoxy và lớp sơn phủ polyurethane để chống lại tác động của thời tiết và tia cực tím. Hệ thống sơn phù hợp vẫn phụ thuộc vào mức độ ăn mòn, các chất hóa học, nhiệt độ, độ mài mòn và kế hoạch bảo trì. Nhà sản xuất sơn và quy định kỹ thuật của dự án cần xác định cấp độ chuẩn bị bề mặt, độ dày lớp sơn khô, khoảng thời gian sơn lại và phương pháp kiểm tra.
