Lưới sàn thép là hệ thống sàn thép rỗng được sử dụng cho các bệ, lối đi, tầng lửng, cầu, sàn đặt thiết bị, đường dốc và các khu vực tiếp cận công nghiệp. Giá xuất xưởng phụ thuộc vào kích thước thanh chịu lực, khoảng cách mắt lưới, kích thước tấm, tải trọng thiết kế, loại thép, xử lý bề mặt, quy trình gia công, số lượng, bao bì và điều kiện giao hàng. Hướng dẫn này giải thích cách quy định kỹ thuật cho lưới sàn thép, cách các nhà máy tính toán giá cả, và những điều người mua cần kiểm tra trước khi so sánh báo giá từ các nhà cung cấp.
Lưới sàn thép thường là một tấm lưới mở chịu lực, được chế tạo từ các thanh chịu lực song song nối với nhau bằng các thanh ngang. Các thanh chịu lực chịu tải uốn chính và nối giữa các điểm tựa kết cấu. Các thanh ngang giúp giữ cho các thanh chịu lực luôn thẳng hàng, tăng cường độ ổn định của tấm lưới và hỗ trợ phân phối tải trọng cục bộ.
Trong bài viết này, thuật ngữ “lưới thép lát sàn” dùng để chỉ loại lưới thép thanh hở được sử dụng làm sàn hoặc mặt sàn. Loại này khác với tấm lợp mái thép gợn sóng hoặc tấm sàn kim loại composite được dùng làm ván khuôn cố định cho bê tông. Lưới sàn thép hở được lựa chọn khi dự án cần khả năng thoát nước, thông gió, truyền ánh sáng, tiếp cận thiết bị bên dưới và bề mặt đi lại kết cấu có trọng lượng tương đối nhẹ.
Tùy thuộc vào thiết kế, lưới sàn thép có thể được hàn, ghép bằng phương pháp ép khóa hoặc đinh tán. Sản phẩm có thể được cung cấp bằng thép carbon với bề mặt nguyên bản, thép sơn, thép mạ kẽm nhúng nóng, thép không gỉ 304 hoặc thép không gỉ 316. Có sẵn các bề mặt trơn và răng cưa, cũng như các cạnh có viền, tấm bảo vệ chân, khung, bản lề, tay cầm nâng và các lỗ cắt theo yêu cầu.
| Thành phần | Chức năng | Thông số kỹ thuật tiêu biểu |
|---|---|---|
| Thanh đỡ | Chịu tải trọng chính của nhịp chính | 25 × 3 mm, 30 × 5 mm, 40 × 5 mm, 50 × 5 mm hoặc các kích thước theo yêu cầu cụ thể của dự án |
| Thanh ngang | Kết nối và cố định các thanh đỡ | Thanh vuông xoắn, thanh tròn hoặc thanh dẹt |
| Thanh định vị | Làm kín và gia cố các mép của tấm đã cắt | Thanh phẳng hoặc thanh trục có vòng bi phù hợp |
| Tấm bảo vệ ngón chân | Giúp giữ các dụng cụ và vật dụng trên các sàn cao | Tấm thép hoặc thanh góc được cố định dọc theo các mép lộ ra ngoài |
| Khung đỡ | Cung cấp một bệ đỡ hoặc thanh chắn xung quanh | Thanh góc, thanh rãnh, thanh phẳng hoặc khung thép kết cấu |
Lưới sàn thép có thể được thiết kế để phù hợp với nhiều điều kiện sử dụng khác nhau. Một lối đi bảo trì hẹp, một tầng lửng đặt thiết bị lưu trữ và một cầu đi bộ đều có thể sử dụng lưới sàn hở, nhưng chúng không có cùng các yêu cầu về tải trọng, nhịp, hệ thống đỡ hay an toàn.
| Ứng dụng | Các yêu cầu thông thường | Các yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giá |
|---|---|---|
| Nền tảng công nghiệp | Tải trọng của người lao động, lối tiếp cận thiết bị, các tấm ốp có thể tháo rời, tay vịn | Kích thước thanh chịu lực, khoảng cách giữa các điểm tựa, các lỗ cắt, kẹp, tấm chống trượt |
| Sàn diễn thời trang | Các tấm ván dài và hẹp, lối đi dành cho công tác bảo trì, các lỗ đi ống và cáp | Bố cục tấm, hướng nhịp, răng cưa, mạ kẽm, trọng lượng nâng |
| Tầng lửng | Tải trọng đồng đều cao hơn, thiết bị lưu trữ hoặc thiết bị chế biến, các giá đỡ cứng | Thanh chịu lực nặng, cột chống gần nhau, giới hạn độ võng, khung kết cấu |
| Cầu dành cho người đi bộ | Tiếp cận công cộng, an toàn gót chân, lan can bảo vệ, kiểm soát rung động, thoát nước | Lưới mắt nhỏ, bề mặt chống trượt, tính toán kết cấu, hoàn thiện |
| Cầu dịch vụ | Tải trọng của phương tiện hoặc thiết bị bảo trì | Lưới sàn chịu tải nặng, thiết kế chịu tải trọng bánh xe, khung gia cố |
| Bộ thiết bị | Động cơ, máy bơm, van, khung lắp đặt và tải trọng tập trung tại một điểm | Cốt thép gia cố tại chỗ, độ sâu thanh chịu lực, các lỗ cắt, dầm chịu lực |
| Đường dốc | Mặt phẳng đi bộ nghiêng, lực kéo, các chi tiết chuyển tiếp | Thanh răng cưa, góc cạnh, mép bậc thang, độ dốc, phương pháp lắp đặt |
Lưới sàn cầu dành cho người đi bộ thường có thể sử dụng các tấm lưới tiêu chuẩn khi khoảng cách giữa các điểm tựa và tải trọng ở mức vừa phải. Một cây cầu dành cho xe dịch vụ, xe nâng hoặc xe bảo trì cần có thiết kế riêng dành cho tải trọng nặng. Không nên sử dụng lưới sàn lối đi bộ thông thường cho giao thông xe cộ chỉ vì các tấm lưới trông có vẻ dày.
Lưới thép hàn được sản xuất bằng cách đặt các thanh ngang lên các thanh chịu lực và thực hiện hàn áp lực và hàn điện trở tại các điểm giao nhau. Đây là loại lưới sàn công nghiệp phổ biến nhất vì nó mang lại hiệu quả sản xuất cao, độ cứng tốt và dữ liệu bảng tải trọng đã quen thuộc.
Các tấm hàn có thể sử dụng thanh ngang hình vuông xoắn, thanh tròn hoặc thanh dẹt. Thanh ngang hình vuông xoắn tạo ra vẻ ngoài truyền thống và mang lại khả năng khóa cơ học tốt tại vị trí hàn. Thanh ngang tròn có thể tạo ra đường nét mượt mà hơn, trong khi thanh ngang dẹt có thể được lựa chọn để đáp ứng các yêu cầu cụ thể về kiến trúc hoặc gia công.
Lưới ép khóa được chế tạo bằng cách lắp các thanh ngang vào các thanh đỡ đã được đục lỗ sẵn, sau đó ép chặt toàn bộ cụm lại với nhau. Loại lưới này tạo ra hoa văn gọn gàng, đồng đều và thường được sử dụng cho các bục kiến trúc, khu vực thông gió, lối đi bộ và những nơi mà yếu tố thẩm mỹ của lưới là yếu tố quan trọng.
Các tấm sàn được ghép bằng máy ép có thể có độ cứng và đặc tính kết nối khác so với các tấm sàn hàn có cùng kích thước thanh chịu lực. Nhà máy nên cung cấp dữ liệu tải trọng cho cấu trúc ghép bằng máy ép cụ thể đó, thay vì áp dụng bảng dữ liệu dành cho sàn lưới hàn mà không có sự xác nhận.
Lưới thép đinh tán sử dụng đinh tán hoặc các mối nối rèn để nối các thanh chịu lực và thanh ngang. Loại lưới này rất hữu ích trong các ứng dụng chịu tải nặng, chịu rung động, chịu tải động lặp đi lặp lại, hoặc các dự án yêu cầu cụ thể phải sử dụng kết cấu đinh tán.
Các tấm ghép bằng đinh tán thường đòi hỏi nhiều nhân công và thiết bị chuyên dụng hơn so với các tấm hàn tiêu chuẩn. Do đó, giá xuất xưởng của chúng có thể cao hơn, đặc biệt là đối với các đơn hàng số lượng nhỏ, chiều rộng không theo tiêu chuẩn hoặc gia công mép theo yêu cầu.
| Loại lưới | Ưu điểm | Các yếu tố liên quan đến chi phí |
|---|---|---|
| Hàn | Sản xuất hiệu quả, tấm cứng, bảng tải trọng được cung cấp rộng rãi | Thông thường, đây là mức giá thấp nhất dành cho các tấm panel công nghiệp tiêu chuẩn |
| Khóa bằng áp lực | Hình thức gọn gàng, lưới đều đặn, phù hợp với các thiết kế kiến trúc | Chi phí lắp đặt hoặc chi phí dụng cụ cao hơn tại một số nhà máy |
| Được đinh tán | Phù hợp với các yêu cầu về khả năng chịu rung và tải trọng nặng | Chi phí nhân công và gia công cao hơn |
Các thanh chịu lực phải nối liền từ điểm tựa này đến điểm tựa kia. Chiều cao, độ dày, khoảng cách giữa các thanh và hướng đặt của chúng quyết định phần lớn khả năng chịu tải và độ võng của tấm.
Các kích thước thanh chịu lực phổ biến bao gồm 25 × 3 mm, 25 × 5 mm, 30 × 3 mm, 30 × 5 mm, 32 × 5 mm, 40 × 5 mm và 50 × 5 mm. Trong hầu hết các ký hiệu hệ mét, số đầu tiên biểu thị chiều cao của thanh và số thứ hai biểu thị độ dày, mặc dù bản vẽ mua hàng cuối cùng luôn phải xác nhận thứ tự các kích thước.
| Kích thước thanh đỡ | Vị trí tải chung | Ứng dụng điển hình trên sàn tàu |
|---|---|---|
| 25 × 3 mm | Dùng cho tải trọng nhẹ và nhịp ngắn | Lối đi trong nhà, bệ tiếp nhận ánh sáng và mái che |
| 30 × 3 mm | Loại tiêu chuẩn | Sàn công nghiệp và lối đi chung |
| 30 × 5 mm | Tải trọng trung bình | Sàn bảo trì và nhịp tiêu chuẩn dài hơn |
| 32 × 5 mm | Trung bình đến nặng | Bệ thiết bị, đường dốc và khu vực gác lửng |
| 40 × 5 mm | Chịu tải nặng | Các bến bốc dỡ hàng hóa có tải trọng lớn và các khu vực lưu thông phục vụ |
| 50 × 5 mm | Rất bền bỉ | Khoảng nhịp dài, tải trọng phương tiện và sàn công nghiệp có yêu cầu khắt khe |
Thanh chịu lực cao hơn thường mang lại độ cứng uốn lớn hơn. Thanh dày hơn làm tăng lượng thép tiêu thụ và giúp chống lại hư hỏng cục bộ do tải trọng tập trung gây ra. Việc giảm khoảng cách giữa các thanh chịu lực sẽ làm tăng số lượng thanh chịu lực dưới một tải trọng nhất định, nhưng đồng thời cũng làm tăng trọng lượng và giá thành trên mỗi mét vuông.
Thông thường, các thanh chịu lực nên được lắp đặt vuông góc với các dầm đỡ để chúng nối giữa các điểm tựa. Một tấm panel được định hướng không đúng có thể có khả năng chịu tải thấp hơn nhiều, ngay cả khi kích thước tổng thể, kích thước thanh và trọng lượng vẫn không thay đổi.
Để tìm hiểu các thuật ngữ liên quan đến hướng lắp đặt, kích thước tấm và kích thước lưới, người mua có thể tham khảo tài liệu này Hướng dẫn về kích thước lưới thép.
Khoảng cách lưới thường được biểu thị bằng khoảng cách giữa các thanh dọc và khoảng cách giữa các thanh ngang. Các kiểu bố trí phổ biến bao gồm 19W4, 19W2, 30 × 100 mm, 30 × 50 mm, 40 × 100 mm và 40 × 50 mm.
| Mẫu | Khoảng cách ước tính | Sử dụng chung |
|---|---|---|
| 11W4 | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực là khoảng 17,5 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang là 100 mm | Lưới dày, bánh xe nhỏ, cơ chế bảo vệ gót chân và hệ thống giữ dụng cụ |
| 19W4 | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực khoảng 30 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang khoảng 100 mm | Các lối đi và bục công nghiệp thông dụng |
| 19W2 | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực khoảng 30 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang khoảng 50 mm | Các thanh ngang đặt gần nhau hơn, xe đẩy nhỏ và khả năng giữ vật thể được cải thiện |
| 30 × 100 mm | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực khoảng 30 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang khoảng 100 mm | Sàn công nghiệp và lối đi theo hệ mét |
| 30 × 50 mm | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực khoảng 30 mm và khoảng cách giữa các thanh ngang khoảng 50 mm | Các ứng dụng lưới dày đặc theo hệ mét |
Diện tích hở là tỷ lệ phần trăm diện tích bề mặt sàn vẫn còn trống. Diện tích hở lớn hơn giúp cải thiện khả năng thoát nước, thông gió, truyền ánh sáng và giảm trọng lượng. Diện tích hở nhỏ hơn giúp tăng cường an toàn khi xe nghiêng, cải thiện hiệu suất khi sử dụng bánh xe nhỏ và giữ các dụng cụ hoặc linh kiện không bị rơi ra ngoài.
Không nên xem xét diện tích hở một cách tách biệt với khả năng chịu tải. Một tấm bản có các khe hở rất lớn có thể tiết kiệm chi phí và nhẹ, nhưng các thanh chịu lực còn lại vẫn phải đảm bảo chịu được tải trọng yêu cầu. Một tấm bản có lưới dày đặc có thể đắt hơn vì nó chứa nhiều thanh hơn trên mỗi mét vuông.
Việc thoát nước còn phụ thuộc vào độ dốc của sàn, hướng của các lỗ mở, khung đỡ, sự tích tụ bụi bẩn, cũng như sự hiện diện của các tấm đế hoặc tấm viền chắc chắn. Lưới hở không thể thay thế cho hệ thống thoát nước sàn phù hợp hoặc việc duy trì vệ sinh trong môi trường công nghiệp.
Các nhà máy thường sản xuất lưới thép với các chiều rộng tiêu chuẩn gần 500, 600, 750, 900, 1.000 và 1.200 mm. Chiều dài tiêu chuẩn thường bao gồm 2.000, 3.000, 4.000, 5.800 và 6.000 mm. Kích thước theo hệ đo lường Anh có thể gần bằng 3 ft × 20 ft, 3 ft × 24 ft, 4 ft × 20 ft hoặc 4 ft × 24 ft.
| Định dạng bảng thảo luận | Cách sử dụng thông thường | Lợi ích về bố cục |
|---|---|---|
| 500 × 3.000 mm | Lối đi hẹp dành cho thiết bị và dải viền | Dễ dàng thao tác và lắp đặt đơn giản xung quanh các chướng ngại vật |
| 600 × 3.000 mm | Lối đi hẹp và sân ga ngắn | Trọng lượng nâng thấp và dễ dàng di chuyển tại hiện trường |
| 750 × 6.000 mm | Giá đỡ ống và lối đi bảo trì | Hiệu quả đối với các lối đi hẹp và dài |
| 1.000 × 6.000 mm | Sàn chung, sàn lửng và sàn công nghiệp | Quy mô nhà máy phổ biến với năng suất sản xuất cao |
| 1.200 × 6.000 mm | Các bệ rộng, đường dốc và các đoạn cầu | Số lượng mối nối dọc ít hơn nhưng trọng lượng nâng của tấm cao hơn |
Khi bố trí các tấm panel, cần đặt các mối nối trên các dầm chịu lực bất cứ khi nào có thể. Một tấm panel quá dài có thể gây khó khăn trong việc nâng, mạ kẽm, vận chuyển và tháo dỡ để bảo trì. Các tấm panel quá ngắn sẽ làm tăng số lượng mối nối, kẹp và các điểm có thể gây vấp ngã.
Đối với cầu và tầng lửng, khoảng cách giữa các điểm tựa cần được xác định trước khi chốt kích thước lưới sàn. Việc bổ sung một dầm trung gian đôi khi có thể giúp giảm kích thước thanh chịu lực và tổng lượng thép tiêu thụ, trong khi nhịp dài không có điểm tựa có thể đòi hỏi phải sử dụng tấm sàn chịu tải nặng và khung kết cấu chắc chắn hơn.
Nên lựa chọn lưới sàn thép dựa trên điều kiện tải trọng thực tế, chứ không phải dựa trên các nhãn chung chung như “công nghiệp” hay “tải trọng nặng”. Thiết kế có thể cần phải tính đến các yếu tố như tải trọng phân bố đều, tải trọng điểm, tải trọng bánh xe, va đập, rung động, tuyết, vật liệu dự trữ và thiết bị bảo trì tạm thời.
| Chọn danh mục | Ví dụ | Mối quan tâm chính trong thiết kế |
|---|---|---|
| Tải trọng do người đi bộ gây ra | Công nhân hoặc khách tham quan phân bố trên boong tàu | An toàn tổng thể về uốn cong, độ võng, rung động và độ mở |
| Tải trọng bảo trì | Các công nhân đang mang theo dụng cụ hoặc phụ tùng thay thế | Tải trọng tập trung tại chân cột và phản ứng cục bộ của tấm |
| Tải trọng thiết bị | Máy bơm, động cơ, van, khung lắp đặt và thiết bị nâng tạm thời | Tải trọng điểm, chân đỡ và cốt thép gia cố cục bộ |
| Tải trọng của xe đẩy hoặc xe kéo | Những bánh xe nhỏ dùng để chở dụng cụ hoặc linh kiện | Kích thước lỗ mở, khoảng cách giữa các bánh xe và tải trọng tập trung |
| Tải trọng xe nâng | Bánh xe xe nâng và hàng hóa trên pallet | Tải trọng lớn lên bánh xe, va đập, khoảng cách giữa các điểm tựa và độ võng |
| Tải trọng xe | Xe tải dịch vụ hoặc xe bảo trì trên cầu | Cấp tải trọng xe, đường đi của bánh xe, mỏi và khung xe được gia cố |
Khoảng nhịp tự do là khoảng cách không có điểm tựa giữa các điểm tựa kết cấu nằm dưới các thanh chịu lực. Khoảng cách này không nhất thiết phải bằng chiều dài tổng thể của tấm. Một tấm có chiều dài 6.000 mm có thể có nhiều điểm tựa trung gian và khoảng nhịp tự do là 1.000 mm, trong khi một tấm ngắn hơn có thể bắc qua một khoảng trống lớn hơn nhiều.
Giới hạn độ võng đóng vai trò quan trọng đối với sự thoải mái, độ rung, khả năng thoát nước, sự căn chỉnh của thiết bị và cảm nhận về an toàn. Một dự án có thể quy định một giới hạn như L/200, L/240 hoặc L/360, nhưng giá trị chính xác phụ thuộc vào chủ đầu tư, quy chuẩn địa phương và kỹ sư kết cấu.
Các bảng tải trọng cần nêu rõ kích thước thanh chịu lực, khoảng cách giữa các thanh, nhịp, loại tải trọng, điều kiện đỡ và tiêu chí độ võng. Không nên tự động áp dụng bảng dành cho lưới thép hàn 19W4 cho các loại lưới thép 11W4, 19W2, lưới thép khóa ép, lưới thép đinh tán hoặc các loại lưới mét khác.
Lưới sàn thép chịu tải nặng thường sử dụng các thanh chịu lực sâu và dày hơn, khoảng cách giữa các điểm tựa gần hơn, các dải liên kết chắc chắn hơn, và thiết kế dựa trên tải trọng tập trung hoặc tải trọng bánh xe. Một số dự án sử dụng thanh I hoặc các thanh chịu lực có cấu trúc gia cố để đạt được độ cứng cao mà không cần sử dụng tấm thép đặc.
Có thể cần sử dụng lưới sàn chịu tải nặng trong các trường hợp sau:
Thiết kế chịu tải nặng không chỉ dựa vào chiều cao thanh đỡ. Cần phải kiểm tra toàn bộ các yếu tố như dầm chịu lực, mép tấm, các mối nối, đường đi của bánh xe, phân bố tải trọng, hệ số va đập và độ võng cho phép. Trong một số dự án, bản vẽ kỹ thuật có thể tham chiếu tiêu chuẩn ANSI/NAAMM MBG 532 đối với lưới thép chịu tải nặng hoặc lưới thép không gỉ, trong khi các bục đi bộ tiêu chuẩn có thể áp dụng hướng dẫn dành cho tải trọng tiêu chuẩn hoặc bản vẽ kỹ thuật địa phương.
Người mua có thể sử dụng điều này Hướng dẫn về giá cả và thông số kỹ thuật của lưới thép chịu lực cao để so sánh tác động của các thanh chịu lực nặng, tải trọng phương tiện và gia công theo yêu cầu đối với chi phí sản xuất cuối cùng.
Lưới thép trơn có mặt trên của thanh chịu lực nhẵn. Lưới thép răng cưa có các rãnh hoặc răng dọc theo mặt trên để tăng độ bám ở những nơi có thể có nước, dầu, băng, bùn hoặc cặn bã từ quá trình sản xuất.
| Tính năng | Lưới sàn trơn | Lưới sàn có răng cưa |
|---|---|---|
| Hình dạng bề mặt | Thanh trục trơn phẳng | Thanh đỡ có rãnh hoặc có răng |
| Khả năng chống trượt | Phù hợp với nhiều khu vực trong nhà có độ ẩm thấp | Khả năng bám đường tốt hơn trên các bề mặt ẩm ướt, bám dầu, ngoài trời và bị ô nhiễm |
| Vệ sinh | Nói chung thì dễ quét dọn và lau chùi hơn | Các răng cưa có thể bám bụi bẩn và có thể cần được chăm sóc kỹ lưỡng hơn |
| Giá | Giá thấp hơn đối với cùng kích thước thép và mắt lưới | Thường cao hơn do quá trình gia công răng cưa |
| Sử dụng phổ biến | Kho hàng, bến bốc dỡ hàng khô, tầng lửng trong nhà | Nhà máy lọc dầu, trạm xử lý nước thải, đường dốc, cầu và sàn ngoài trời |
Lưới có răng cưa không tự động có tính chống trượt. Giày dép, bụi bẩn trên bề mặt, độ dốc, hệ thống thoát nước, ánh sáng, việc dọn dẹp và bảo trì đều ảnh hưởng đến an toàn. Nếu dự án yêu cầu một bài kiểm tra hoặc phân loại chống trượt cụ thể, điều này cần được nêu rõ trong các tài liệu mua sắm.
| Chất liệu | Ưu điểm | Môi trường điển hình | Vị trí giá |
|---|---|---|---|
| Thép cacbon, bề mặt thô | Độ bền cao và chi phí vật liệu ban đầu thấp nhất | Các nhà máy trong nhà và các công trình được bảo vệ | Thấp nhất |
| Thép carbon sơn phủ | Lựa chọn màu sắc và các biện pháp chống ăn mòn cơ bản | Sử dụng trong nhà hoặc trong môi trường có tính ăn mòn vừa phải | Thấp đến trung bình |
| Thép mạ kẽm nhúng nóng | Lớp bảo vệ kẽm trên các bề mặt gia công | Sàn ngoài trời, cầu, giá đỡ ống và nhà máy xử lý độ ẩm | Trung bình |
| Thép không gỉ 304 | Có khả năng chống ăn mòn tổng quát tốt và bề mặt sáng bóng | Chế biến thực phẩm, khu công nghiệp sạch, dịch vụ ngoài trời thông thường | Cao |
| Thép không gỉ 316/316L | Khả năng chống clorua và hóa chất được cải thiện | Môi trường biển, ven biển, nước thải và môi trường hóa chất ăn mòn | Cao nhất |
Đối với thép cacbon, loại thép yêu cầu có thể là ASTM A36, Q235B, S235JR hoặc một loại tương đương khác đã được phê duyệt. Loại thép này cần được ghi rõ trong bản vẽ kỹ thuật vì các yêu cầu về độ bền, khả năng hàn và chứng nhận có thể khác nhau.
Giá của lưới sàn thép chủ yếu phụ thuộc vào lượng thép cần thiết để sản xuất tấm lưới hoàn thiện. Các thanh chịu lực dày hơn, khoảng cách giữa các thanh chịu lực hẹp hơn, các thanh ngang đặt gần nhau hơn, các mép được gia cố bằng dải thép và khung đều làm tăng trọng lượng và chi phí vật liệu.
Có thể thực hiện ước tính sơ bộ cho phần thanh chịu lực bằng cách sử dụng:
Trọng lượng thanh chịu lực xấp xỉ bằng 7,85 × chiều cao thanh × độ dày thanh ÷ khoảng cách giữa các thanh chịu lực.
Khi các kích thước được nhập bằng milimét, kết quả tính ra là khoảng kilôgam trên mét vuông đối với các thanh chịu lực. Để tính được trọng lượng giao hàng thực tế, cần phải cộng thêm trọng lượng của các thanh ngang, dải buộc, lớp mạ kẽm, dung sai và khung.
| Thanh dẫn hướng minh họa | Phạm vi trọng lượng ước tính trước khi lắp phụ kiện | Tình hình giá cả chung |
|---|---|---|
| 25 × 3 mm | Khoảng 20–28 kg/m² | Dùng cho công việc nhẹ và tiết kiệm |
| 30 × 3 mm | Khoảng 24–32 kg/m² | Sàn tàu thông dụng |
| 32 × 5 mm | Khoảng 38–50 kg/m² | Trung bình đến nặng |
| 40 × 5 mm | Khoảng 48–62 kg/m² | Sàn nền và mặt cầu chịu tải nặng |
| 50 × 5 mm | Khoảng 60–78 kg/m² | Ứng dụng chịu tải trọng lớn hoặc nhịp dài |
Các giá trị này chỉ mang tính chất minh họa. Trọng lượng thực tế sẽ thay đổi tùy thuộc vào khoảng cách mắt lưới, kích thước thanh ngang, kích thước tấm, răng cưa, dải buộc và dung sai sản xuất. Nhà máy cần cung cấp trọng lượng tịnh dựa trên bản vẽ sản xuất đã được phê duyệt.
Đối với việc lập ngân sách năm 2026, các khoảng giá chung theo điều kiện EXW hoặc FOB tại nhà máy sau đây có thể được sử dụng làm điểm xuất phát cho các sản phẩm thép carbon tiêu chuẩn. Các đơn hàng nhỏ, gia công theo yêu cầu, chi phí vận chuyển cao và các thử nghiệm đặc biệt có thể khiến giá cuối cùng nằm ngoài các khoảng giá này.
| Loại sản phẩm | Giá tham khảo | Các điều kiện điển hình |
|---|---|---|
| Lưới sàn bằng thép cacbon hoàn thiện tại nhà máy | Khoảng US$35–70/m² | Tấm hàn tiêu chuẩn và số lượng sản xuất thông thường |
| Lưới thép mạ kẽm nhúng nóng trơn | Khoảng US$50–105/m² | Tấm vách tiêu chuẩn được mạ kẽm sau khi gia công |
| Lưới thép mạ kẽm có răng cưa | Khoảng US$60–130/m² | Thanh đỡ có răng cưa và dây buộc thông thường |
| Lưới sàn mạ kẽm chịu tải nặng | Khoảng US$90–180/m² | Các thanh dày hơn, các điểm tựa gần nhau hơn hoặc thiết kế chịu tải trọng cao |
| Lưới sàn tùy chỉnh dành riêng cho phương tiện giao thông | Khoảng US$120–300+/m² | Tải trọng bánh xe lớn, khung xe, các chi tiết cắt, thử nghiệm và gia công đặc biệt |
| Lưới sàn bằng thép không gỉ 304 | Khoảng US$140–280/m² | Tùy thuộc vào loại lưới, bề mặt hoàn thiện và quy trình gia công |
| Lưới sàn bằng thép không gỉ 316/316L | Khoảng US$190–380+/m² | Chi phí hợp kim cao hơn và điều kiện làm việc trong môi trường ăn mòn nghiêm trọng |
Một tấm panel kích thước 1.000 × 6.000 mm có diện tích danh nghĩa khoảng 6 m². Với mức giá US$50–105/m², một tấm panel mạ kẽm tiêu chuẩn có thể có giá khoảng US$300–630 trước khi tính chi phí kẹp, gia công đặc biệt, đóng gói và cước vận chuyển. Một tấm panel chịu lực nặng có giá từ US$90–180/m² có thể có giá khoảng US$540–1.080 cho mỗi tấm. Những ví dụ này chỉ nhằm mục đích so sánh ngân sách, không phải là các đề xuất được đảm bảo.
Quá trình mạ kẽm nhúng nóng sau gia công thường được thực hiện sau khi lưới thép đã được hàn, cắt, buộc dây và chuẩn bị xong. Toàn bộ tấm lưới được nhúng vào kẽm nóng chảy để các thanh dọc, thanh ngang, các mối hàn và nhiều mép cắt được bảo vệ.
Quá trình mạ kẽm làm tăng chi phí do phải chi trả cho kẽm, chi phí xử lý, vận chuyển đến nhà máy mạ kẽm, xử lý trong bể mạ, làm sạch, kiểm tra và các chi phí sửa chữa (nếu có). Quá trình này cũng có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của kích thước do kẽm có thể tích tụ xung quanh các lỗ, góc, kẹp và các mép được băng dính.
Thông số kỹ thuật của dự án có thể tham chiếu đến tiêu chuẩn ASTM A123/A123M, ISO 1461 hoặc một tiêu chuẩn khác về lớp phủ tại địa phương. Lớp phủ cần thiết được xác định dựa trên độ dày thép, điều kiện môi trường và tiêu chuẩn được quy định, chứ không phải dựa trên một giá trị chung duy nhất.
Thông tin chi tiết hơn về trình tự phủ lớp và khả năng bảo vệ có trong tài liệu này Hướng dẫn về lưới thép mạ kẽm nhúng nóng.
Thép carbon sơn phủ có thể rẻ hơn so với phương pháp mạ kẽm nhúng nóng khi sử dụng trong nhà, nhưng hệ thống lớp phủ phải phù hợp với điều kiện độ ẩm, hóa chất, mài mòn và kế hoạch bảo trì. Hệ thống kép kết hợp giữa mạ kẽm và sơn hoặc sơn tĩnh điện. Chi phí ban đầu cao hơn nhưng có thể cung cấp thêm một lớp bảo vệ và lớp hoàn thiện màu sắc trong các môi trường khắc nghiệt.
Thanh viền dùng để bịt kín các đầu của thanh chịu lực và tạo ra mép gọn gàng, chắc chắn hơn. Chúng thường được yêu cầu sử dụng xung quanh các lỗ cắt, mép tấm lộ ra ngoài, nắp tháo lắp được và bậc cầu thang. Việc lắp đặt thanh viền bao gồm các công đoạn như gia công thanh phẳng, hàn, mài, mạ kẽm và kiểm tra.
Các phần cắt xung quanh ống, cột, cống thoát nước, van, máng cáp và thiết bị đòi hỏi phải đo đạc, đánh dấu, cắt, mài gọt và đôi khi gia cố mép. Hình dạng không đều và số lượng lớn các tấm nhỏ sẽ tạo ra nhiều phế liệu và tốn nhiều công sức hơn so với các tấm hình chữ nhật tiêu chuẩn.
Khung góc, thanh rãnh, thanh đỡ, bản lề, tay cầm nâng, kẹp, bu-lông, tấm chắn chân và mép bậc thang thường được tính giá riêng. Các bộ phận này cần được thể hiện trên bản vẽ để nhà cung cấp có thể tính toán tổng chi phí gói dự án thay vì chỉ báo giá cho diện tích lưới sàn hở.
Quy trình sản xuất lưới thép sàn điển hình bao gồm các công đoạn: chuẩn bị nguyên liệu, cắt thanh chịu lực, chuẩn bị thanh ngang, hàn hoặc ép, cắt gọt tấm lưới, quấn băng, xử lý bề mặt, kiểm tra, đánh dấu và đóng gói.
| Giai đoạn sản xuất | Kiểm tra chất lượng |
|---|---|
| Chuẩn bị nguyên liệu | Loại thép, độ dày, số lò và chứng chỉ vật liệu |
| Cắt thanh ổ trục | Chiều dài, chiều cao, độ dày và độ thẳng |
| Lắp ráp bảng điều khiển | Khoảng cách giữa các thanh chịu lực, khoảng cách giữa các thanh ngang, độ vuông góc và độ thẳng hàng |
| Hàn hoặc ép | Tính liên tục của mối nối, hình thức mối hàn, độ bền kết nối và độ cứng của tấm |
| Dải viền và các phần cắt trống | Kích thước lỗ mở, việc đóng mép, chất lượng mối hàn và việc loại bỏ các cạnh sắc |
| Xử lý bề mặt | Độ bao phủ của lớp mạ kẽm, bề mặt lớp phủ, độ dày lớp sơn hoặc bề mặt hoàn thiện bằng thép không gỉ |
| Kiểm tra tải trọng | Xem xét bảng tải trọng, bảng thử nghiệm hoặc tính toán kết cấu dành riêng cho dự án |
| Kiểm tra cuối cùng | Kích thước tấm, độ phẳng, trọng lượng, ký hiệu và tình trạng đóng gói |
Không phải đơn hàng nào cũng yêu cầu thử tải phá hủy. Đối với nhiều dự án, nhà cung cấp sẽ cung cấp bảng tải trọng được chứng nhận hoặc kết quả tính toán dựa trên hình học chính xác của lưới sàn và điều kiện đỡ. Thử nghiệm đầy đủ có thể được yêu cầu đối với các mặt cầu đặc biệt, các tấm sàn chịu tải xe cơ giới, các thiết kế độc quyền hoặc theo kế hoạch kiểm tra của chủ đầu tư.
Cần thông báo cho nhà máy nếu các tấm panel phải tuân thủ các tiêu chuẩn ANSI/NAAMM MBG 531, ANSI/NAAMM MBG 532, BS 4592, AS 1657 hoặc một tiêu chuẩn khác của dự án. Các tiêu chuẩn cần được quy định rõ theo phiên bản và phạm vi áp dụng chính xác, vì các yêu cầu đối với loại tiêu chuẩn, loại chịu tải nặng, cầu thang và cầu không giống nhau.
Việc chỉ so sánh giá trên mỗi mét vuông có thể dẫn đến kết quả không chính xác. Để có một so sánh báo giá đầy đủ, cần phải áp dụng các giả định về mặt kết cấu và thương mại giống nhau cho mọi nhà cung cấp.
| Trích dẫn mục | Cần xác nhận những gì |
|---|---|
| Loại vật liệu | Thép cacbon, thép mạ kẽm, thép loại 304, 316 hoặc loại khác theo yêu cầu |
| Loại hình sản xuất | Hàn, ghép bằng khuôn ép hoặc đinh tán |
| Thanh đỡ | Chiều cao, độ dày, khoảng cách giữa các nếp gấp, hướng và cấu trúc mép |
| Thanh ngang | Loại, kích thước, bước răng và phương pháp kết nối |
| Bề mặt | Loại trơn hoặc có răng cưa, bề mặt thô, sơn phủ, mạ kẽm hoặc đánh bóng |
| Kích thước bảng điều khiển | Chiều dài tổng thể, chiều rộng, dung sai và số lượng |
| Thiết kế tải | Các yêu cầu về đồng nhất, nồng độ, bánh xe, thiết bị, va đập và độ lệch |
| Sản xuất | Các phần cắt rỗng, dải viền, rãnh, khung, tấm chắn mũi, lỗ và bản lề |
| Phụ kiện | Kẹp, bu-lông, thanh góc đỡ, tay cầm nâng và vật liệu phủ thay thế |
| Tài liệu | Giấy chứng nhận vật liệu, báo cáo kiểm tra, bảng tải trọng và hồ sơ sơn phủ |
| Điều khoản thương mại | Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ), thời gian giao hàng, thời hạn hiệu lực báo giá, đóng gói, điều kiện thương mại quốc tế (Incoterms) và cước vận chuyển |
Nhà cung cấp cần nhận được bản vẽ bố trí tủ điện hoặc bản vẽ bố trí có chú thích, trong đó nêu rõ số hiệu từng tủ, kích thước hoàn thiện, hướng lắp đặt, các lỗ cắt, vị trí giá đỡ, phương pháp xử lý bề mặt và các phụ kiện. Điều này giúp tránh tình trạng báo giá ban đầu thấp nhưng giá cuối cùng lại cao hơn nhiều sau khi có các sửa đổi và thay đổi tại công trường.
Để tìm hiểu thêm về các thuật ngữ liên quan đến giá cả tại nhà máy, người mua cũng có thể tham khảo tài liệu này Hướng dẫn về giá và các nhà sản xuất lưới thép trước khi yêu cầu báo giá dự án.
Giá mỗi mét vuông lưới thép lát sàn là bao nhiêu?
Trong phạm vi dự toán ngân sách nhà máy năm 2026, giá lưới sàn thép carbon bề mặt thô có thể dao động khoảng US$35–70/m², lưới sàn mạ kẽm nhúng nóng tiêu chuẩn khoảng US$50–105/m², lưới sàn mạ kẽm nhúng nóng có răng cưa khoảng US$60–130/m², và các tấm lưới mạ kẽm chịu tải nặng hoặc đạt tiêu chuẩn cho xe cơ giới khoảng US$90–300+/m². Các lựa chọn bằng thép không gỉ thường có giá cao hơn. Giá chính xác phụ thuộc vào trọng lượng, kích thước mắt lưới, thiết kế tải trọng, gia công, số lượng, đóng gói và vận chuyển.
Kích thước thanh dẫn hướng nào phù hợp với sàn thép?
Các sàn đi bộ có nhịp ngắn có thể sử dụng thanh chịu lực kích thước 25 × 3 mm hoặc 30 × 3 mm, trong khi các nhịp dài hơn, tải trọng thiết bị và lưu lượng phương tiện có thể yêu cầu sử dụng thanh chịu lực kích thước 32 × 5 mm, 40 × 5 mm, 50 × 5 mm hoặc một loại thanh chịu lực chuyên dụng cho tải trọng nặng. Kích thước phù hợp phải được lựa chọn dựa trên bảng tải trọng hoặc tính toán kết cấu, sử dụng các thông số như nhịp thông thủy, chiều rộng điểm tựa, hướng chịu lực, loại tải trọng và độ võng cho phép.
Lưới sàn thép hàn hay lưới sàn thép ghép bằng áp lực thì tốt hơn?
Lưới hàn thường là lựa chọn kinh tế nhất và phổ biến nhất cho các sàn công nghiệp. Lưới ép khóa mang lại vẻ ngoài gọn gàng, đều đặn và phù hợp với các ứng dụng kiến trúc hoặc cần lưới mắt nhỏ. Không có loại nào tự động có độ bền cao hơn; sự lựa chọn đúng đắn phụ thuộc vào thanh chịu lực, thanh ngang, phương thức kết nối, nhịp, tải trọng và dữ liệu hiệu suất đã được nhà sản xuất xác nhận.
